カーフィルムに空気の層ができています！

愛知県の某専門業者にカーフィルム施工（リヤ３面）をしてもらいました。
車はR34スカイライン４Dセダンです。
施工後の確認の際、リヤガラスの熱線とアンテナ線の上下に0.5ｍｍくらいの空気の層（フィルムが密着していない部分）ができているのを発見しました。
すべての熱線の上下にできているわけではなく、割合で言えば約半分の熱線の上下に空気の層ができている状態です。
この点を指摘したところ、業者からは「車にもよりますし、１台の車の熱線についても、高い部分と低い部分があって、高いところにはどうしても密着しない部分ができてしまいます」との説明があり、直してくれようという姿勢はありませんでした。
そんなものかと思いその時点は引きさがり帰宅することにしました。
スカイラインの前に乗っていたP10プリメーラにもフィルムを貼っていたのですが（別の業者にて施工）、今回のような空気の層はありませんでしたし、また、他に何台かフィルム施工をしているスカイラインを見かけましたが、私の車のような空気の層は見られず、きちんと熱線部分にもフィルムが密着しているようでした。
業者の言うように、“個体差”と諦めるしかないのでしょうか。
すいぶん後になってしまったのですが、どうしても気になったので、同業者に「フィルムに不具合があると思うので、みてもらえますか」と問い合わせをしてみました。
一応、「来てくだされば、見させていただきます」との回答があり、対応してくれるとのことなのですが、前回同様、見る（確認する）だけで、また言いくるめられてしまう可能性が高く、自分で補修できるようなら自分で加工し、業者へのクレームはやめておこうとも考えています。
なるべく嫌な思いはしたくありませんので。
業者への対処方法、あるいは、ＤＩＹで空気の層を消し去る方法がありましたら、ぜひご教授いただきたいと思います。
よろしくお願いいたします。

No.1 ベストアンサー 回答者： runnext 回答日時： 2011/01/04 02:09

まったくもって業者の技術不足としか言いようがありませんね

現在フイルム自体が密着しているようであれば補修はかなり難しくなりますが出来る範囲の事をしてみましょう
空気が入っている箇所にドライヤーで暖めてください
温まった部分を指で押してフイルムが密着するようであればそれを続けて行ってください
しかし入った空気はフイルムが密着していると抜けないので空気の層の部分に針などで数箇所穴を開けて空気抜きの穴を作ってください
この際熱線に傷をつけないよう気をつけてください
この空気穴に向かって空気を押し出すようにゆっくりやってください
あまり強く押すと空気穴からフイルムが破けてしまうので注意です

あともうひとつ注意がドライヤーの最一箇所に熱を加えすぎないようにしてください
この寒い季節ですと気温差でガラスが割れてしまう恐れがあるので広い範囲を暖めるようにしてください

この回答へのお礼

アドバイス、ありがとうございます。

冷えている状態でも指で押すとしばらくは密着しているのですが、そのうちまたフィルムが浮いてきて空気の層が復活してくる状況ですので、回答者様のおっしゃるとおり、ドライヤーでフィルムを温めて伸びやすい状態にし、かつ、針で小さい穴を開けて空気を抜いたらなんとかなるんじゃないかとは思っていたんです。
ただ、フィルムが破けてしまったり、ガラスが割れてしまう可能性があることまでには注意が至りませんでした。
ガラスが割れてしまったら、フィルム施工料金どころじゃありませんからね。

的確なアドバイス、本当にありがとうございました。

お礼日時：2011/01/04 23:17

No.2 回答者： rgm79quel 回答日時： 2011/01/04 22:11

フィルムの場合

技術と値段は比例するので
もしお安い目のお店だとすれば
それが限界でしょうね。

この回答へのお礼

ご回答、ありがとうございます。

安いといえば安いのですが、激安業者ではありません。
「名古屋 カーフィルム」という語句で検索すると真っ先にヒットする、実績十分という触れ込みの業者です（このページにも出ています）。
ＨＰの作りもしっかりしていて、見積もりの対応も迅速かつ丁寧だったので、わざわざ県外から高速代とガソリン代を使ってお願いしに行ったんですが…。
かえって大きな業者になると、施工する従業員が何人もいるので、下手な人に当たることもあるのかもしれない、とも考えました。
それでも、最終的にその仕上がりにＯＫを出したということは、回答者様のおっしゃるとおり、その企業の姿勢なんでしょうねぇ。

技術料はケチったらダメなんですね。
２、３千円安くしたばっかりに、こんな目に遭うとは。
勉強になりました。
ありがとうございました。

お礼日時：2011/01/04 23:10