11月にアメリカへ旅行へ行くのですが、大韓航空のチケットを買うか、ユナイテッドのチケットを買うか迷っています。迷っている理由は大韓航空がユナイテッドより3万円安いのですが、私はユナイテッドのマイレージを貯めています。今までアメリカ国内往復チケット1回、日本国内(全日空便で)3度ほど無料チケットを貰いました。3万円多く出してユナイテッドで行くか、それとも安い大韓航空でいくか・・・どちらがお得だと思いますか?

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A 回答 (2件)

判断ポイント



(1)行き先・乗り継ぎ
 ユナイテッド航空ならば全米の各都市に行け、周遊もできますが、大韓航空だと都市が限定されますし、周遊もできません。また、ソウル乗り継ぎだと時間もかかります。

(2)安全性
 下のURLを見てください。
 ユナイテッド航空0.37 大韓航空2.58
 事故に遭う確率は、大韓航空が6倍になります。

(3)マイル
 ユナイテッドのマイルは、1マイル=2円と計算して良いと思います。仮にニューヨークだとすると往復1万3000マイル=約2万6000円

 となると3万円違ってもほぼ、差額はないことになりますね。利便性や安全性などを考慮するとユナイテッド航空ということになります。

 なお、大韓航空のマイレージは、マイルの価値が低い(韓国往復で3万5000マイル貯めなくてはいけない)ので貯めてもあまり意味がないと思います。

参考URL:http://airsafe.com/airline.htm
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この回答へのお礼

コ,コ,コワイ・・・・こんなサイトがある知りませんでした! 行き先はアメリカ・サンディエゴでUAも大韓もLA乗り継ぎなんです・・・回りの友達にも大韓より、UAまたはスターアライアンス系列の飛行機で行くよ、私だったら・・と言われました。何よりもこの数字に心を動かされました。(冷)大韓はやめます・・・回答有難うございました!!!

お礼日時:2003/09/10 16:03

こんにちは。



今後もスターアライアンス系列の航空会社を利用する可能性があるなら、ユナイテッドがいいと思います。
もう当分飛行機には乗らないだろうなぁ~、でしたら大韓航空にして、差額の三万円を今回の旅行で有意義に使った方がいいでしょうね。
私ならユナイテッドにしますね。
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この回答へのお礼

回答有難うございます!!出発は週末になるのですが、大韓は週末料金なしでUAは6000円の追加もある事に気づいたのです・・・でもこれからも飛行機乗ります・・・今年はすでに3回目でこれからも年に3-4回は海外へ行きます・・・やはりちょっと多めに払ってUAで(または新gなポールなどスターアライアンス系列)行きたいと思います!有難うございました☆

お礼日時:2003/09/10 15:51

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夏休みにラスベガス、グランドキャニオンを考えています。
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ちょっと節約で
JALのプレミアムエコノミー と 大韓航空のビジネスクラス とどちらが快適ですか?

Aベストアンサー

ビジネスにもPYにも乗ったことはありませんが、
実際のシートを目で見てみると、比較になりません。
というか、PYにプラス10万も出す価値などないと思います。
フラットにならないのでヒザを変に曲げて寝ることになりますよ。

それと、ラスベガス行きというのが気になりました。
私は過去2年でベガスに5回行っていますが、
参考URLは私が初ベガスの前にした質問です。

今となっては私もサンフランorロサンゼルス乗り継ぎベガスも
ソウル~ラスベガス直行便も経験済みですが、
ソウル乗り継ぎからベガス直行便は本当に楽チンです。
この直行便と日程が合うなら、より一層、大韓ビジネスをお薦めします。

参考URL:http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4910588.html

Q国内線の航空チケットの求め。。。

12月の末に九州の大分県に旅行する予定があるので、安い航空チケットを探しています。以前国内線なら1万円以内のチケットがあると聞きましたが、どういう風にすれば購入できるかはわかりません。そして、1が月前予約すれば安くなるって本当ですか。
安い国内航空券の情報や購入のし方などご存じる方がいれば是非教えていただきたいです。
    よろしくお願いします。

Aベストアンサー

年末年始は割引運賃は難しいのではないでしょうか・・・?
以下の参考URLが参考になりますでしょうか?
「比較国内航空運賃・時刻」
未だ年末の検索は難しいようですが・・・?
◎http://www.travelwith.com/
(出張の達人)
このビジネスパックの方がケースによっては安上がりかもしれませんが・・・?

◎http://svc.ana.co.jp/topics/chowari/index.html
(ANA:バーゲン運賃カレンダー)
◎http://www.jas.co.jp/ad/ad_01.htm
(JAS)

ご参考まで。

参考URL:http://www.scenes.co.jp/kokunai.htm

Qプレミアムエコノミー と 大韓航空のビジネスクラス

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プレミアムエコノミーなんてエコノミーに毛の生えた?
程度、膝から10cm程間隔が広い位で食事は変わりません。

大韓のビジネスでも機材で違ってきます。A380なら
シートは水平になり寝る時には楽です。

ほかはシートが平らだが斜めの状態です。
ズリ落ちる感じで好きでは有りません。

食事は当然全然違いますし、サービス内容も
それなりになります。

只30万以上なので矢張り悩みますね。
以前は15万で有りました。(利用しました)
その後は20万前後でしたが3年程前から
30万以上になり乗っていません。

羽田からデルタのビジネスが20万程でありますが
夏の時期は幾らか判りません。
デルタのシートは水平なのでバッチリです。
乗務員はお婆ちゃんですが???

Q国内航空格安チケットが欲しいのですが。

羽田-福岡往復の航空チケットをネットで探しています。ホテル宿泊は不要です。
どこもホテル宿泊込みであれば、安いのですが、航空チケットのみで格安のサイトをご存じの方、教えて下さい。
宜しくお願いします。

Aベストアンサー

検索・予約のできるサイトを参考URLにはっておきます。
他にも格安・航空券・国内で検索したらたくさんヒットしましたので色々調べて見てください。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&q=%8Ai%88%C0%81%40%8Dq%8B%F3%8C%94%81%40%8D%91%93%E0

参考URL:http://www.travel.co.jp/air/

Q☆大韓航空、荷物重量について教えて下さい☆

6月4日に大韓航空で大阪~ソウル、ソウル~シアトルに行くのですが、(エコノミーです)1年留学の為、荷物が20Kgを軽く超えそうです。

頑張れば28Kg程で詰めれそうなんですが、大韓航空は荷物重量制限に厳しい会社なのでしょうか?

以前違う航空会社で行ったときは10Kgオーバーでも何も言われませんでした。

超過料金を取られるかは航空会社によると聞いたので、最近大韓航空を利用された方いらっしゃいましたら教えていただきたいです。よろしくお願いいたします^^

Aベストアンサー

アメリカ発着便は一人32kgまでOKとなっています。
問題は、日本~ソウルでしょうか。

団体旅行だと、人数合計で計算する場合もあるので、一人くらいオーバーしても大丈夫なんですが、一人での旅行となると、厳密にチェックされる可能性があります。

参考URL:http://www.koreanair.co.jp/local/jp/jpn/ld/btm/fq/bagpet/bag.htm#1

Q国内飛行機のチケットってどこで買うのが安い?

クリックありがとうございます。
今度、羽田→神戸に飛行機で行きたいんですけど
チケットってどこで買うのが安いんですか?
新幹線みたいに当日、現地で買うと高いんですよね?
ちなみに羽田→神戸っていくら位すんのでしょうか?

よろしくお願いします。

Aベストアンサー

>今度、羽田→神戸に飛行機で行きたいんですけど
チケットってどこで買うのが安いんですか?

どこで買うば安いかと言われても困りますが、羽田→神戸ではANAとスカイマーク(ANA)の
2社が就航していますので、予定が決まったら、航空会社のHPで予約をして、クレジット
カードがあれば、その場で決済し、カードがない場合は決められた日までに
コンビニや旅行代理店で払えばOKです。

SKY 予約から搭乗まで http://www.skymark.co.jp/ja/res_boarding/
ANA お支払方法一覧  http://www.ana.co.jp/dom/reservation/payment/

>羽田→神戸っていくら位すんのでしょうか?
国内線の航空運賃は予約される時期やチケットの種類によって値段が変わって来ますが
安い運賃で乗りたいなら早めに予約を入れた方が良いです。

SKY 3日前まで購入出来るWEB割3 4月1日→26日 全便10,800円
ANA 前日まで購入出来る 特割 4月2日→5日 羽田14時55分発 13,670円
   GW中なら旅割28 5月4日羽田14時55分発 5月5日早朝6時10分発 10,170円

>新幹線みたいに当日、現地で買うと高いんですよね?
SKYの便ですと当日でも買える普通運賃は4月1日→26日の場合13,800円です。

羽田→神戸線は便数が少なく、特に朝の時間帯は7時20分発のSKY101便の後は
11時05分発のSKY105便までありません。何日の何時頃の便に乗りたいか分りませんが
場合によっては伊丹空港行きの便を使った方が良い場合がありますので、そこら辺も
頭に入れて置いて下さい。

>今度、羽田→神戸に飛行機で行きたいんですけど
チケットってどこで買うのが安いんですか?

どこで買うば安いかと言われても困りますが、羽田→神戸ではANAとスカイマーク(ANA)の
2社が就航していますので、予定が決まったら、航空会社のHPで予約をして、クレジット
カードがあれば、その場で決済し、カードがない場合は決められた日までに
コンビニや旅行代理店で払えばOKです。

SKY 予約から搭乗まで http://www.skymark.co.jp/ja/res_boarding/
ANA お支払方法一覧  http://www.ana.co.jp/dom/reservati...続きを読む

Q大韓航空で韓国へ、機内持ち込み制限について

明日12日に関空から大韓航空利用で仁川に飛びます。
大韓航空利用は初めてで、HPで色々調べたのですがいまいちよくわからないので質問させてください。

機内持ち込みの荷物はエコノミーですと12キロ以下ということは分かりましたが、液体物なんかはどうなんでしょうか。大韓航空のHPには一人二個まで許容すると書いてありますが、たとえば歯磨き粉と化粧水、化粧品類は一切無しということになってしまうのでしょうか?

ジップロックを使えば小さいアトマイザーに入れた香水やその他化粧品は入れたら駄目ですか?

あと化粧品について、ファンデーションやアイシャドウなど固形のものであれば大丈夫ですか?

よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

 こんにちは。
 こちらにも回答しますね、
 確かに、大韓航空のHPには液体物一人二個までって書いてありますね。
 これまで大韓航空には乗ったことありませんが、全日空や日本航空のときは日本の空港でもソウル金浦・仁川空港でも、ジップロックに詰めた液体物を見せれば問題なかったので、たぶん大丈夫のような気がするのですが。
 大韓航空に乗る時はだめということが、あるのかどうかはわかりませんが。明日出発されるというのに、答えになっていなくてごめんなさい。お帰りになってから、また結果を報告いただければ幸いです。

Qエールフランス会員で、大韓航空のマイル加算

エールフランスのマイルをためています。
「大韓航空のマイル加算対象が変わりました」というニュースを見ました。
対象クラスとして、アルファベットが沢山出ていたのですが、意味が分かりませんでした。
つまり、格安航空券ではマイルを加算してくれなくなったのでしょうか?
ご存知の方お願いします。

Aベストアンサー

予約クラスの話から始めたいと思います。

飛行機の「クラス」というとビジネスクラス、エコノミークラスといったものをます思い浮かべますが、実はそれらのクラス(搭乗クラス)の中にさらに、販売管理上の細かい区分があります。この区分を「予約クラス」と呼んでいます。「ブッキングクラス」「予約サブコード」などと呼ばれることもあります。
予約クラスは通常、アルファベット一文字で表されます。また予約クラスはエコノミークラスだけに存在するものではなく、ファーストクラスやビジネスクラスにも設けられています。

予約クラスは航空券の種別に応じて決められています。予約クラスには高低があり、高い予約クラスの航空券は予約が入り易くマイルの加算条件も有利ですが、値段も高いです。低い予約クラスはこの逆で、航空券の値段は安いのですが予約が入りくく、またマイルの加算条件が落ちることもあります。

ある予約クラスに該当する航空券には何があるか、ある航空券を買った場合にどの予約クラスになるのかという情報はあまり公開されていないのですが、とりあえず[1]をご覧になれば最低限のことは分かると思います。
大韓航空のいわゆる格安航空券(包括運賃)ですが、日韓間のみの航空券は予約クラスHかL、韓国乗継ぎで韓国以遠行きの航空券は予約クラスVです(*1)。いずれもエールフランス"Flying Blue"では「加算率0%」ですのでマイルは加算されません(*2)。
2006年5月に加算対象予約クラスの変更のアナウンスは確かにされていますが、予約クラスVはそれ以前からFlying Blueでは加算対象外です。2005年3月以前に使われていた予約クラス(Bでした)のときも、Flying Blue(と申し上げますか前身のFrequence Plus)では加算対象外でした。
今回の変更でマイルを加算してくれなくなったのではなく、大韓航空の格安航空券は昔から加算してくれなくて、今回の変更でもその点に変更はないということです。

Flying Blueに貯める場合に限らず大韓航空の格安航空券は加算条件が悪く、対象外にしているプログラムが多いので注意が必要です。Flying Blueのほかではデルタ航空の"SkyMiles"で加算対象外です。アリタリアの"Club Mille Miglia"は以前は予約クラスVを加算してくれたのですが、2005年10月1日から加算対象外になっています。
予約クラスVの加算が可能なプログラムは現時点で、自社の"Skypass"、ノースウエストの"WorldPerks"、コンチネンタルの"Onepass"くらいです。大韓航空を使う場合にどうしてもマイルを加算しておきたいのであれば、上記のいずれかに緊急避難的に貯めておくとよいでしょう。(上記の3プログラムはいずれもマイルに有効期限がありませんから、取りあえずで貯めても特に困りません)
利用航空会社-マイレージプログラムの加算関係については、[2-4]も併せてご覧ください。

予約クラスの確認の仕方はいくつかありますが、一番簡単なのは航空券の券面で調べる方法です。
横長の紙製航空券の場合、最後の「控え」の一枚(PASSENGER RECEIPT)をご覧ください。これの右端部分に、全旅程が例えば以下のように記されているはずです。(様式が多少異なることもあります)

TOKYO/NARITA
KE 702 H 17JUL ABCD12
SEOUL/INCHEON
KE 705 H 20JUL ABCD12
TOKYO/NARITA

これですと「東京・成田から7月17日の大韓航空702便でソウル・仁川まで 予約クラスはH 予約番号はABCD12」「ソウル・仁川から7月20日の大韓航空705便で東京・成田まで 予約クラスはH 予約番号はABCD12」と読み取れます。
航空券の購入前であれば旅行代理店に問い合わせください。

[1] http://homepage3.nifty.com/timetravel/bookingclass.html
[2] http://homepage3.nifty.com/timetravel/amerikakasanritsu.html
[3] http://homepage3.nifty.com/timetravel/europekasanritsu.html
[4] http://homepage3.nifty.com/timetravel/asiakasanritsu.html

*1 2005年3月に改定されました。それまでは上記と異なる予約クラスが割り当てられていました。
*2 [1]によれば正規割引運賃のうちZONE-PEXや普通運賃が予約クラスY、正規割引運賃のA-PEXがTのようです。YやTは予約クラスとしては高位にあり、Flying Blueでもマイル加算対象になっています。

参考URL:http://homepage3.nifty.com/timetravel/bookingclass.html, http://homepage3.nifty.com/timetravel/asiakasanritsu.html

予約クラスの話から始めたいと思います。

飛行機の「クラス」というとビジネスクラス、エコノミークラスといったものをます思い浮かべますが、実はそれらのクラス(搭乗クラス)の中にさらに、販売管理上の細かい区分があります。この区分を「予約クラス」と呼んでいます。「ブッキングクラス」「予約サブコード」などと呼ばれることもあります。
予約クラスは通常、アルファベット一文字で表されます。また予約クラスはエコノミークラスだけに存在するものではなく、ファーストクラスやビジネスクラスにも設け...続きを読む

Q大韓航空のエアバスについて

成田からハワイのホノルル間を大韓航空が飛んでいますが、旅行会社などの航空券を見たりしてると機種に「エアバスA330-300」と、「エアバス333」と書かれた大韓航空機があります。

何が違う のですか?お勧めはどちらですか?CAさん、パイロット、機内食、座席と設備、飛行機本体の新しさや安全性や中古かどうか等の視点で教えていただければ嬉しいです!私はエコノミーで予約をします。

Aベストアンサー

>「エアバスA330-300」と、「エアバス333」と書かれた大韓航空機があります。
>何が違う のですか?お勧めはどちらですか?

回答が出てますが、同じです。

民間機では、エアバスはAで始まる型番、ボーイングはBで始まる型番を採用しています。単にAirbusのA、BoeingのBというだけで、誰かが旗を振ってA、B、Cと振り分けている訳ではあります。

エアバスは、ほとんどがA3x0という型番で、「-」以降でモデルを示します。A320に限っては、短胴、長胴型の派生があり、例外的にA318、A319とかA321というものがありますが、ほとんどは末尾が0になります。
ボーイングもB-7x7という型番なので、大筋末尾が7になります。

要は短縮表記するときには、同じ末尾は省略して、モデルの情報を入れようという発想になります(モデルが複数ないとか、モデルが複数あっても大差ない場合には型番のみにすることもあります。例えばATR72ですと、AT72とかAT7と書かれることがあります)。

よって、A330-3xxを短縮表記するときはA333、B747-400を短縮表記するときはB744です。B777-200とかB777-200ERとか更に違いがあっても、そこまでは考えていないようです。

>CAさん、パイロット、機内食、座席と設備、飛行機本体の新しさや安全性や中古かどうか等の視点で教えていただければ嬉しいです!

CAや運行員はスケジュールを決めているそのキャリアでないと分かりません。パイロットのスケジュールを決めている部署ではCAのスケジュールは分かりませんし、逆も真です。航空会社は職務で縦割りですから。もちろん、スケジュールが決まっていても病欠などもありえますので、誰が担当するかはそのときでないと分かりません。もちろん、訓練成績や飛行時間は外部の者では追いきれません。

機内食は大韓航空にお問い合わせ下さい。KEのA333の座席配置は以下の通り。

http://www.koreanair.com/local/jp/ld/jpn/au/of/jpn_au_of_06.jsp

大韓航空はA333を15機運行していますが、仮に機体番号HL7553(Airbus A330-323X)であれば、機齢15年+といったところですから、普通の航空会社が運行する範囲では普通と言えるでしょう(SQやLHは異常に機齢が若く、10年以内に更新してしまいますが、これは例外と考えて下さい)。この機体の場合、新造機を導入、そのまま使用しているという状況のようです。

Wikiによれば、A330は1099機製造され(2014年6月)、機体損失事故が6件とのことでB777相当の期待損失率といえますが、警報類のインシデントが多いとのことで、世代的には新しいものの若干癖のあるシリーズではないかと感じます。

>「エアバスA330-300」と、「エアバス333」と書かれた大韓航空機があります。
>何が違う のですか?お勧めはどちらですか?

回答が出てますが、同じです。

民間機では、エアバスはAで始まる型番、ボーイングはBで始まる型番を採用しています。単にAirbusのA、BoeingのBというだけで、誰かが旗を振ってA、B、Cと振り分けている訳ではあります。

エアバスは、ほとんどがA3x0という型番で、「-」以降でモデルを示します。A320に限っては、短胴、長胴型の派生があり、例外的にA31...続きを読む

Qユナイテッド航空のエコノミープラス・・・

お世話になります。来月1歳半の子供を連れてハワイへ行く予定です。初めての子連れ海外なので飛行機の中で他の乗客の方々に迷惑がかからないか大変心配しているところです。
そこでいくつか質問があります。

(1)ANAで航空券を取ったのですが、UAとの共同運行便だそうです。UAにはエコノミープラスという座席があるそうですが、一般の者でも取ることは可能でしょうか。

(2)もし取れる場合、一人当たりいくらぐらいかかるのでしょうか。

(3)エコノミー席を取った場合でも、万が一子供がぐずって且つエコノミープラス席が空いていれば、移動させてもらえる事もあるのでしょうか。

(4)座席は前列(足元のスペースが少し広いところ)を希望しましたが、すでに埋まっていました。リクエストをかけることはできるという事でしたのでお願いしましたが、実際に取れる可能性はどれくらいあるのでしょうか。こんな状態でも当日早めに空港へ行けば取れることもあるのでしょうか。

たくさん書きましたが、どれか一つでも結構ですので、どうぞよろしくお願いします。

Aベストアンサー

>よく考えると「バシネット希望」とは伝えなかったです。

ユナイテッドのバシネットは、生後6ヶ月の乳児まで使用可です。
だいたい他の航空会社も体重10キロまでとか制限がありますが、
1才過ぎたお子さんは無理だと思います。


子連れで何度かユナイテッドに乗りましたが、
搭乗手続きの際に振り当てられた席と、
実際に搭乗した時に違う席(一番前の席)に誘導されたことがあります。
聞いたら、
「子連れには、こっちの席の方が良いから」
と言われました。

早めに空港に行って、搭乗手続きの際に
「子連れなので、可能でしたら・・・」
とお願いすると、もしかしたら前列の席をもらえるかもしれませんよ。


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