三重県の名阪国道(法定速度60km)を関ICをこえ、大阪向きに夜の10時頃 走行中、
おそらく、板屋IC~南在家ICの間位で道路の上の方の機械がフラッシュの様に明るくではなく、
ぼんやり、赤く点灯したのですが・・・

これは、撮影されたと認識すれば宜しいのでしょうか?

時速は、100km~120kmの間位だったと思うのですが・・・

どなた様か御回答頂けませんでしょうか?

どうぞ宜しく御願い致します。

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A 回答 (6件)

名阪国道の板屋IC付近にあるのはLHシステムの速度取り締まり機です。



尚、名阪国道は高速道路ではありませんので、100km~120kmでは確実に速度オーバーになります。
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この回答へのお礼

この度は、わざわざ御回答頂きまして誠に有難う御座いました。

お礼日時:2011/04/12 23:19

おそらくNシステムではないかと思います。


これはナンバー読み取りのみで速度超過の取締には使いません。
後続車のライト等の光が当たって光ったように見えることもあります。
一般道で100km/hも出してるんだから一応覚悟はしておきましょう。

仮に取締装置であった場合、1~3ヶ月、遅いと半年近く経ってから通知が来ることもあるそうです。
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この回答へのお礼

この度は、わざわざ御回答頂きまして誠に有難う御座いました。

お礼日時:2011/04/11 19:22

オービス(6点から免許停止)なので。


 ・一般道の場合
    制限速度 + 30km~(捕まれば6点以上です)
 ・高速・自動車専用道路
    制限速度 + 40km~(捕まれば6点以上です)

オービスは強烈なフラッシュですが、必ずしも気づく物でもありません、例えば、逆光と重なったりすると光ってるのですが、気づかない場合もあるからです、色々要因はあります。光らないオービスもあると言う話もありますが、都市伝説です、
因みに新型オービス
 HシステムやLHシステムなどは旧式に比べ光が弱いです。よって昼間等・逆光が重なると注視しないと気づかない時もあるようです。
旧式のオービスは
 ループコイル式やレーダー式は強烈です。夜だと昼間のような明るさです。

強烈な赤色・・ ループコイル式
強烈な赤色・・ レーダー式
赤色に光る・・ Hシステム
やや弱め・・・ LHシステム

尚、オービスは赤外線です、赤外線は肉眼で見えません、フラッシュの色は赤色です、これは一説によると、撮影した事を運転手に教える為と注意しなさいっと言う意味らしいです。

レンズが赤いので、オービスを睨んで見ていると、一瞬光ったように、見える場合もあるようです。レンズの反射とでも言うのでしょうかね。


名阪国道は国道ですから、制限速度は60kmです、自動車専用道路なので、60km+40kmの100kmからオービスが作動ずる条件となります、120kmと言うのはオービス後に見た速度ですよね、オービス後に見る速度は反射的に落ちた速度になりますから、それ以上出ていた可能性が高いです。
夜だからと言っても、殆ど光らず、ポンッと軽く光る物もあります、強烈なフラッシュの為一瞬前が見えなくなり危険だと言う事で改良されてるのです、はっきり言って、撮影されたと思うのが妥当だと思います、1~2ヶ月以内にラブレターが届くと思います。
質問者様の前か後に車間距離をあまり明けずに車があれば写っていない可能性は高いですがね。
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この回答へのお礼

この度は、大変、詳細な御回答を頂きまして誠に有難う御座いました、御参考にさせて頂きます。

お礼日時:2011/04/11 22:12

個人的経験では


それはナンバー読み取り機の作動かなと思います。

多分、、、ですが。
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この回答へのお礼

この度は、わざわざ御回答頂きまして誠に有難う御座いました。

お礼日時:2011/04/11 19:23

120キロじゃ光らないから安心していいですよ。



もともと自動車の速度メーターには誤差がありますし。

130キロ越えると危険ですのでお気をつけ下さい。

今回は考える必要も無いので忘れましょう!
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この回答へのお礼

早朝より、わざわざ御回答頂き誠に有難うございました、
 
 少し安心した次第です・・・ 

 但し、ピカッって光ったのではなく、ぼんやりと赤く点灯したのは間違いないのですが、

 本当に気にしなくても宜しいのでしょうか? 

 

お礼日時:2011/04/11 08:43

ものすごい光が出ます。

ぼんやりなんて事は無いと思います。今は知りませんが。

後日、名義人まで、届がくるので、来なければラッキーですね。

それより、飛ばし過ぎは危険なので、以後は気をつけましょう。
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この回答へのお礼

深夜に、わざわざ御回答頂き誠に有難う御座いました。

 今後、安全運転に心掛けます・・・では、失礼させて頂きます。

お礼日時:2011/04/11 08:35

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参考URL:http://www.j-sapa.or.jp/sapa/meihan.html

Qオービスについて教えてください!

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また免停などに詳しい方いらっしゃいましたら教えてください・・・。

Aベストアンサー

緩やかな下りの所かな?
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場所は同じ所ですよ

>その時間帯は逆光がとても強く、光ったのか光ってないのかが判断できませんでした
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以前にも質問させていただいたのですが(http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=77112)
もう一度させて頂きます

名阪国道、西向き下り。福住インターを超えて坂に差し掛かる所
天理まで12キロの看板のある少し手前
の走行車線、追い越し車線の丁度真上に一つずつある
風船のような形のものは何でしょうか?<オービス?
この前120キロで通過した時、暗い光でしたが
赤く光りました。目の前が真っ赤になるほどではありません

前の質問の答えではNシステムじゃないかということでしたが
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私が見た赤く光った物は、風船のような丸い形で
大きさは車から見た感じではバレーボールくらいに見えました
オービスの聞く話しはかなりフラッシュがたかれてるので
目の前が一瞬真っ赤になるとか、目の中にチカチカが残るくらいの
ものすごい光だと聞いていますが、赤く光った光は信号機の赤色よりも
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ご存知の方、教えて下さい
よろしくお願いします

目印としては少し下ったところに高峰ドライブインがあります

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それがオービスかどーか分かりませんが 120キロなら大丈夫だと思いますよ 私の経験から言うと 120キロでは名阪のオービスは反応しませんでした 140キロでは
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オービスもHシステムも一くくりにして「自動速度違反取締装置」とします。
(オービスは商品名です)

 一般道の場合:制限速度を30km以上超過
 高速道路の場合:制限速度を40km以上超過(ちょっと自信なし)
で撮影されると思います。
撮影された時点で免停ケテーイです。

なぜそのような設定にしてあるかといえば、
速度を落とすと撮影される車が増えるため、
あまりにも悪質な車だけを撮影するようにできているのです。
(それより低い速度ならパトカーで取締)

この取締装置が存在する理由は、
「速度を落とさせることにより事故の発生を減少させる」のが目的だからです。

赤外線ストロボの光ですが、旧式はすぐわかります。
最新機種はカメラが高性能になっているので、
光の量が少なくても写ります。
(ストロボなしでも撮影可能らしい)

http://rules.rjq.jp/orbis1.html
http://rules.rjq.jp/orbis2.html
ここにオービスやHシステム・LHシステムなどの画像や説明が出ていますので、
参考にどうぞ。

オービスもHシステムも一くくりにして「自動速度違反取締装置」とします。
(オービスは商品名です)

 一般道の場合:制限速度を30km以上超過
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で撮影されると思います。
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なぜそのような設定にしてあるかといえば、
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あまりにも悪質な車だけを撮影するようにできているのです。
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Q名阪国道の生い立ちについて

いつもお世話になっています。

今回、東京から大阪まで車で往復したのですが、
帰路で名阪国道(R25)を利用しました。

そこで、質問させて下さい。
なぜ、両端の西名阪と東名阪と高速道路なのに、
名阪国道は一般国道で無料なのでしょうか?
1.最初から無料なのでしょうか?
2.何故、無料なのでしょうか?
3.他に同じような道路もあるのでしょうか?
(同じような道路と言っているのは、
本来は他の高速道路と連結されて見て取れるにも関わらず、
無料であると意味で、R1の有料道路が無料になったものとは異なります)

確かに利用者に無料は有り難いと思う反面、
他の高速道路と一緒に整備した方が良いとも思うし、
制限速度が60キロでいい事にして反則金目当てとも穿った見方をしてしまいます。

ここでの過去の質問を見てましたが、
よくわかりません。
http://okwave.jp/kotaeru.php3?q=114489
http://okwave.jp/kotaeru.php3?q=502215

宜しくお願い致します。

いつもお世話になっています。

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Aベストアンサー

Wikipedia「名阪国道」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%98%AA%E5%9B%BD%E9%81%93

こんなサイトがありました。

高速道路に成り損ねた道
http://www.interq.or.jp/mars/omr/m03map/m032/m032meihan/m032meihan.htm

Q国道1号の移動式オービスについて

最近、国道1号線の岡崎市美合付近にある電光掲示板に、「移動オービス取締路線、速度注意!!」という表示がされていることがよくあります。
これはこの看板から先に移動オービスが待ちかまえているということでしょうか?それともその前にあったのでしょうか?
でもその前には可変式ループコイルなどのオービスの警告看板「自動速度取締路線」の看板はありましたが、移動オービスの警告はありませんでした。
オービスがある前には看板をたてないといけないって法律で確か決まってるのですよね?
あと、その移動オービス取締路線の看板から道脇にワンボックス車が止まってないかなど注意しながら走行したのですが、それらしき車は止まってなく、レーナビも反応なしでした。
最近は慣れてしまい、電光掲示板で警告表示があってもスピード出してしまいます。
移動オービスでも撮られるとはっきりわかるように赤く光るのでしょうか?

あと、国道1号上下で安城~豊川で移動オービスを最近見たというかた、情報ください。よろしくお願いします。

Aベストアンサー

オービスとは縁が無い運転なので、あれがオービスなのかわかりませんが、岡崎市の美合~本宿のR1で何台か脇に誘導されていたのを何度か見た事があります。
シートベルト検問かと思っていましたが、今思えばシートベルト検問だと全ての車を停めて検問しないとわからないですよね。

走行してくる車の中から、停めずにそのまま誘導しているので速度の取り締まりかもしれません。
ワンボックスの警察車両が停まっていました。

Q制限速度と法定速度

初心者質問ですが、制限速度と法定速度がありますが、実際みんなそれを超えてますね。

高速でも110KMは普通にあるんですね。
50kmの国道も60kmで走り続ける車も多いです。

多少超えてもしょうがないって教習所の教官に教わったんですが、どこまで超えていいですか?

Aベストアンサー

もちろん制限速度を守ることを基本として・・・・・

たとえば50Kmの道路を60Kmで走っても、パトカーもネズミ捕りも捕まえません。

理由ですが、車のスピードメーターの許容誤差は20%まで許されています。
50Kmの20%は10Kmですから合計60Km、ここまでは警察も許しています。
ただし61Km~は捕まればそれまでですね。
高速では120Kmまでは捕まえませんが、ご自身のことですから運転には注意しましょう・。

Q東北 オービス?

今日、オービスらしきものに引っかかってしまいました

国見SAを通過後の何分か後で、140キロで走ってました
右斜線を走っていたのですが、左横から赤い光が・・・


オービスとは、真上から、すごい光で撮られるのかと思っていたので
もし、真横からの赤い光が、オービスであったとしたら、真っ暗意
道だったので、全然分かりませんでした

その付近に、上からではなく、左横が赤く光るオービスってありますか?
もし、オービスだったら、今ゴール免許なのですが、どうなっちゃうのでしょう??

Aベストアンサー

国見IC ~ 福島飯坂IC間(上り)にループコイル式Hシステムがあるようですね。
位置情報
http://www11.plala.or.jp/sp1/__index01.html
横にカメラがあるタイプのレーダー
http://www.mrhm.co.jp/torishimari/loopcoil.html

真横から光ったとの事ですので、運がよければ隣の車線を撮影しているのかも知れませんが、違反なので呼び出しがあった場合は処分を受けますし、次の免許更新では青になります。

これを機に安全運転にお努めください。

Q東名高速(横浜町田IC~御殿場IC)&東富士五湖道路(須走IC~富士吉田IC)のオービス

こんばんは。いつもお世話になっております。
まさに標題の通りなのですが、近々、標題の経路を使って富士急ハイランドへ行く予定があります。
私はオービスの見分けが今一つ出来ないのですが、どこにオービスがあるかご存知の方、いらっしゃいましたらお手すきの時にお教え下さいませm(__)m

とは言いつつも別に速度違反をしようとは思っておらず(ゴールド免許所有です)、でも比較的高速スピードが簡単に出せてしまう車である事に加え、ついつい楽しいおしゃべりと共に運転好きな私でもある事から知っておいても損は無いかな…と思っております。

また、バックミラーは常に意識してみているので過去、スピード違反をした事ははるか昔に一度のみです。

Aベストアンサー

どうも今晩は!

オービス情報は↓こちらで
http://www11.plala.or.jp/sp1/
http://pc.ps1315.com/

オービスだけでなく、覆面パトカーにも気をつけて安全運転でどうぞ♪

ご参考まで


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