こんばんは
私はタバコ小売業の3代目です。と言ってもとても小さなお店です。

今回震災の影響で日本たばこの入荷がとても困難な状況です。

これを読んでいる方の中にも自分の好きなタバコが変えず外国たばこを吸っている方がおられると思います。

私はタバコを吸わないのでタバコの味が全くわかりません。
今困っているのは日本たばこの代替え品です。

セブンスターはラークマイルドが似ているそうです。
マイルドセブン系はケントやラーク、マルボロのタールで選んでもらったらよいのでしょうか?
キャビンマイルドは?キャビンスーパーマイルドは?どの外国たばこが似ているのでしょうか?

現在困っている方、ご存じの方どんな情報でもよいのでおして下さい。
おねがいします!

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A 回答 (1件)

味や香りの感じ方は、個人差が非常に大きいです。

また、タバコも吸い方の違いによって、味わいが大きく変わります。
ですから、「似ている」と感じるかどうかは、喫煙者によって大きく評価が変化します。

そもそも、タバコというのは味や香りを楽しむ嗜好品ですから、同じ味の製品があると、そのタバコの存在意義自体がなくなってしまいますので、各銘柄とも個性を出そうと必死になっている訳です。

こういった事から、普段の煙草が手に入らないお客様に、似た味の外国煙草をお奨めする戦略よりも、むしろ良いチャンスなので外国煙草を色々とお客様に試していただくようお奨めする戦略の方が現実的だと思います。
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この回答へのお礼

この度は貴重なご意見ありがとうございます。

なるほど!
納得です。

外国たばこを色々お奨めしていきたいと思います。
東北の方の事を思えば、好みのタバコが手に入らないという事はそう問題ではないですよね。(愛煙家でないから言えることかもわかりません)

お客様の中には、8mgのソフトを吸ってる人に「ボックスならある」と説明すると、「ボックスはあかん」と帰って行かれます。自転車で近所だけでなく他市にまで探しに行かれるそうです。

愛煙家の方ももうしばらくの辛抱ですね。

ありがとうございました。

お礼日時:2011/04/17 11:47

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QJR常磐線は、いつ全線復旧するのか?

本日常磐自動車道で、東日本大震災や東京電力福島第一原子力発電所事故の影響で不通になっていた浪江IC~常磐富岡ICか復旧し、全線復旧した。
JR常磐線は、未だに竜田駅~- 原ノ町駅間および相馬駅~浜吉田駅間が運行休止となっている。
いつ全線復旧するのだろうか?

Aベストアンサー

・常磐線相馬-浜吉田間の22.6kmに関しては
 新ルートで2014年5月7日に着工(事業費は約400億円)しています
 この期間の運行は、2017年春を予定しています
・常磐線原ノ町-広野間の54.5kmに関しては
 上記の竜田-広野間の8.5kmに関しては復旧工事は完成していて運行可能状態ですが
 沿線の福島県楢葉町は、原発事故後の住民に対する避難指示を解除していない為、
 解除を待って運行する予定です
 残りの、原ノ町-竜田間の46kmに関しては、福島第一に近接しているため、
 復旧のめどは全くたっていません・・常磐線全線復旧の時期は未定

Q初めての煙草 たばこ タバコ

初めて、20歳になったのでタバコを吸い始めたのですが
タールとかニコチンとかわかりません
とりあえずマイルドセブンやセブンスター等のマイナーからメンソール系を攻めてるのですが
これでコーヒーみたく、何度も吸いたくなった物が自分に合うってことなんでしょうか?
コーヒーみたいなもんですか?

また、吸い方として、たまに吸ってる人見てると
私と同じ銘柄なのに吐く煙が大きいのですが
これって吸う力の差ですか?

Aベストアンサー

たばこも嗜好品なんで、無意識に欲するモノが旨いモノなんでしょうね。

ただ、あまりマイナーな銘柄は
余所に行った時に、入手難で禁断症状出るかも?
飛行機(禁煙)に乗ってどっか行って、
降りた後買おうとして売ってなかった・・・なんて日にゃあ・・(笑

今後「苦労」しないためにも、
ニコチンとタール少ない、メジャーな銘柄をオススメしときますよ^^
将来、子供出来たとかで禁煙迫られた時に、ちょっとでも楽出来るかも?


ちなみに、
「ピース」系吸う人の周りに居ると、バニラの香りがイイんですよ。
「Hope」系は、周りの人まで吸った気になります^^
「峰」とか「わかば」って老人ホーム御用達(?)の銘柄は意外な程、美味!
「ゴロワーズ」とかのフランス系は「あ!●●さん来た!」って判るらしい。
自分は昔、肉料理食った後の「キャビンマイルド」大好きでした^^
メンソール系吸う男は勃たないってウソ。子供4人作ったヤツ知ってます(笑



ま、ふかすなら吸うなって人も居ますし
今まで吸わなかったんだから
吸わなきゃイイじゃんって意見もあるでしょうけど
吸っちゃいけない場所とか嫌煙者の前で吸わないのは、吸う人の義務。
¥掛かろうが、自分の車がヤニ臭くなろうが、吸う人の自由です。

たばこも嗜好品なんで、無意識に欲するモノが旨いモノなんでしょうね。

ただ、あまりマイナーな銘柄は
余所に行った時に、入手難で禁断症状出るかも?
飛行機(禁煙)に乗ってどっか行って、
降りた後買おうとして売ってなかった・・・なんて日にゃあ・・(笑

今後「苦労」しないためにも、
ニコチンとタール少ない、メジャーな銘柄をオススメしときますよ^^
将来、子供出来たとかで禁煙迫られた時に、ちょっとでも楽出来るかも?


ちなみに、
「ピース」系吸う人の周りに居ると、バニラの香りがイイ...続きを読む

Q常磐線、三陸地区の路線に列車は帰ってくるでしょうか

常磐線は取手以北では多数の路盤崩壊、原発の近くを通る、津波で壊滅…と深刻な状況です。

三陸地区の路線も多くが壊滅的被害を受けているようです。

三陸鉄道は震災前から相当に厳しい経営状況だと聞いてますし、被災した三陸地区JR線も営業的に厳しい路線が多いです。

三陸地区の路線は復旧を断念してこのまま廃止…常磐線は大幅なルート変更や一部区間の廃止…という最悪の事態もあり得るのでしょうか?

現在、鉄道会社から発表がないので明確な回答が存在しないことは承知してますが報道を見るたびに暗澹たる気持ちになります。

これらの路線たちは無事に復活してくれるのでしょうか。

被災された皆様の生活再建優先なのは言うまでもありません。
震災に見舞われた皆さまにお見舞いを申し上げます。

Aベストアンサー

こんばんは。

>三陸地区の路線は復旧を断念してこのまま廃止…常磐線は大幅なルート変更や一部区間の廃止…という最悪の事態もあり得るのでしょうか?

可能性はあります。

○三陸地区
復興するにあたり、津波の対策をしなければ同じ災害に見舞われる危険があります。
また、津波対策として集落の全体での移動も検討している事を考えると、現在と同じ場所に線路を復興する事が最善と言い切れません。その過程で廃線も一つの選択弧になってくると思います。
まだ現時点では、線路の復興や今後を考える段階ではありません。今しばらく待ちましょう。

○常磐線
福島第一原発の放射能被害を考えると、三陸地区以上にこちらの方が一部区間廃線の可能性があります。
報道では断片的にしか見えませんが、今後の原発の処置を思うに、廃炉は避けられないかと思います。
廃炉するに期間は30年程は掛かってしまうかと思います。
放射能被害の為、30年は一定エリア立入り禁止という事態も考えられます。立入り禁止となれば、当然鉄道も例外ではありません。

こちらは今後の原発対策次第になるかと思います。

Qたばこっぽい葉巻(葉巻っぽいたばこ)???

こんにちは。

たばこと葉巻は色々な違いがあると思いますが、何よりも見た目が全然違いますよね。
たばこは白くて細くて短くて。葉巻は茶色くて太くて長くて。

以前お店で、見た目は葉巻(色が茶色でした)なんですが、僕の思う葉巻の大きさではなく、ちっちゃい葉巻といった感じのものをすっているかたがいました。その人をちょくちょく見てたんですが、肺に吸い込んでいる様子はなく、ふかしていたと思います。
ということは葉巻なんだと思いますが、サイズがコンパクトになっていて…

一度吸ってみたいと思い、質問しました。
上に書いたような、葉巻なんだけど通常よりも小さいサイズのものってうっていますか?
また、たばこなんだけど、白ではなく、茶色の紙で巻かれたものってありますか?
色にあこがれているというか…
吸ってみて合わなかったらやめますが、是非知っている方がいたら教えてください。

Aベストアンサー

廃盤になった「ジョーカー」
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&rls=RNWE,RNWE:2005-14,RNWE:ja&q=%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC+%E7%85%99%E8%8D%89&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi
http://images.google.co.jp/imgres?imgurl=http://storage.kanshin.com/free/img_3/36053/1660582305.gif&imgrefurl=http://www.kanshin.com/keyword/127028&h=118&w=46&sz=7&hl=ja&start=15&um=1&tbnid=DfTl0ijYoqtjVM:&tbnh=88&tbnw=34&prev=/images%3Fq%3D%25E3%2582%25B8%25E3%2583%25A7%25E3%2583%25BC%25E3%2582%25AB%25E3%2583%25BC%2B%25E7%2585%2599%25E8%258D%2589%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dja%26lr%3D%26rls%3DRNWE,RNWE:2005-14,RNWE:ja%26sa%3DN

「アーク・ロイヤル・ワイルド・カード」
http://www.tabako-sakuranbo.co.jp/goods/goods-3095.php


ジョーカーは強い煙草です。
昔の煙草は最近よくあるようなライトな煙草ではなく、強い煙草で香りに特徴のあるものが殆どで、
私が煙草を吸い始めたときにはセブンスターなどの弱い煙草が主流になってはいましたが、それでも強い煙草を好む人の方が多かったものです。

アークロイヤルは吸ったことはありませんが強くはなさそうですね。


> 肺に吸い込んでいる様子はなく、ふかしていたと思います。

中高年(40才くらい以降)だと、ふかしているように見える人でも、モノスゴク深く吸っている人もおられますよ^^;;
深く吸い込み、浅く吐き出し、口の中に残った煙を再度飲み込む・・
体には良くないですが(苦笑)

廃盤になった「ジョーカー」
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&rls=RNWE,RNWE:2005-14,RNWE:ja&q=%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC+%E7%85%99%E8%8D%89&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi
http://images.google.co.jp/imgres?imgurl=http://storage.kanshin.com/free/img_3/36053/1660582305.gif&imgrefurl=http://www.kanshin.com/keyword/127028&h=118&w=46&sz=7&hl=ja&start=15&um=1&tbnid=DfTl0ijYoqtjVM:&tbnh=88&tbnw=34&prev=/images%3Fq%3D%25E3%2582%25B8%25E3%2583%25A7%25E3%2583...続きを読む

QJR常磐線について

東日本大震災により常磐線で不通になっている箇所は、内陸に線路を移動するという話を聞いたことがあります。
それはどの辺りを通す予定なのでしょうか?
そしていつ頃完成予定でしょうか?

Aベストアンサー

河北新報によれば、ルートはこんな感じ
http://www.kahoku.co.jp/spe/spe_sys1062/20120306_02.htm

春先に移設ルートが決まったようだが、一部には反対論もあるらしい。
まず用地買収から始めなければならないし、津波への備えをどうするのか?
路盤を大幅にかさ上げして、二次三次の堤防としての役目も持たせるのか?
それとも、堤防は別に備えて早期の復旧を優先するのか?

細部に関してはこれからなのではないか?

先の記事にもあるとおり、支社長も復旧がいつごろか明言できないと言っている

用地買収、造成、敷設・・・・・
どんなに早くとも3年という意見も、5年は無理という意見もあるようだが、全ては今後の「常磐線復興調整会議」と用地買収の進み具合。

Q【急】愛煙タバコ、廃番で代替品を探しています

フィリップモリス社から販売されていた、
Basic Lite Mentholが販売中止になってしまい、代替品を探しています。

この際だから、止める事も考えましたが、寿命が縮んでも吸いたい気持ちの方が強いため、質問をしています。

フィリップモリスのカスタマーセンターに電話で聞いてみたところ、
【LARKのスーパーメンソール】
を勧められましたが、吸ってみたところ、ややたばこの味が強い気がします。

JT製では、旧アラスカメンソールの方が、好みなのですが、金銭的に厳しいと考え、他の物を探しています。

吸い口(味)が、たばこ臭よりも強いメンソールの臭いを好んでいます。
フィルターにミントのボールが入っているものは、安いハッカ臭であまり好みではありません。

タールは5mm程度で、強烈なメンソール感。
きわめてBasicに近い条件の物で、代わりになる物はありませんでしょうか?

フリスクやミンティア等の冷やかしは必要としていません。

Aベストアンサー

回答がつかないようですが、検索はしてみましたか?煙草 メンソール でこんなのがありました。

http://www.tabako-sakuranbo.co.jp/special/menthol.php?t=1422262135

感想も少しですが書かれています。あまり参考にならないかも知れませんが、色々試してみたらいかがでしょう。

Q常磐線普通列車にグリーン車

常磐線利用者です。
来春から常磐線にも2階建てグリーン車が連結されるとのこと。
次の2点が想定されるのですが、常磐線の場合にグリーン車
導入のメリットはあるのでしょうか?
みなさんのご意見をおきかせください。
1、高崎線・宇都宮線と違い、特急が頻繁に運行されていて、
  自由席特急料金と普通列車自由席グリーン料金がたいして
  変わらない。
2、ただでさえ、常磐線は朝のラッシュ時の混雑はハンパで
  ないのに、グリーン車で2両取られるのは、混雑がさらに
  すごくなる。

Aベストアンサー

E531に2両のグリーン車を入れるんですね。

まず特急が停車しない駅の人たちへの利便性ですね。
強いて言うと我孫子、取手、藤代等
それから松戸でさえグリーン車に乗る人はいるでしょう。
そしてラッシュについてですが、つくばエクスプレスが関係しているのではと思われます。
確かに昔の常磐線なら半端じゃないでしょうね。でも開通後は少し減ったと聞いています。でも元々すごいからいまでも半端じゃないんでしょうけど。
それにつくばエクスプレスは高速規格の路線ですから、グリーン車を導入してサービス面での競争をつけようとしているのでは?

それよりも大きな理由があります。
それは上野-東京の中距離用の線路設置が決定したからです。
これが完成すると、常磐線と東海道線の車両が往来することになります。つまり直通運転ですね。
E531は実はこのために誕生したと私は思っています。
そうなると既にグリーン車を連結している東海道線との車両運用が合わなくなります。
ですから、最悪常磐線でのグリーン車乗車率が低くても、どうせ東海道線にも入るんだから・・と考えれば納得が良くと思います。

E531に2両のグリーン車を入れるんですね。

まず特急が停車しない駅の人たちへの利便性ですね。
強いて言うと我孫子、取手、藤代等
それから松戸でさえグリーン車に乗る人はいるでしょう。
そしてラッシュについてですが、つくばエクスプレスが関係しているのではと思われます。
確かに昔の常磐線なら半端じゃないでしょうね。でも開通後は少し減ったと聞いています。でも元々すごいからいまでも半端じゃないんでしょうけど。
それにつくばエクスプレスは高速規格の路線ですから、グリーン車を導入してサー...続きを読む

Qタバコと葉巻タバコ

海外で買ってきたバーバリーのタバコとヘンリウインターマンズの葉巻があります。いつの購入か分からないし、生産日、期限日とも書いてありません。バーバリーの状態は悪かったですが、葉巻の状態は乾燥していて良さそうに見えました。
吸えるものか、また味はどうなるのか教えて下さい。出来れば今日のBBQに持って行きたいです。

Aベストアンサー

海外で買ってきたばかりであれば問題ないでしょう。
葉巻は5日以内が目安です。

葉巻は生ものです、季節にも寄りますが、
春や秋、特に冬の乾燥期は箱入り葉巻で5日、
葉巻がセロファンで包まれていても10日で乾燥が進み、
さわっただけで表面がヒビ割れるようになるでしょう。
また、夏場や特に梅雨の時期は湿度が80%を越えるために
柔らかくなりすぎたり火が付きにくくなったり、また、匂いやカビが出たりします。

Q常磐線の普通列車で日暮里へ直通する電車はないんでしょうか?

常磐線の普通列車で日暮里へ直通する電車はないんでしょうか?

常磐線の亀有駅から巣鴨へ行こうと思うのですが、以前山手線に乗り換えるときに、日暮里だと思っていたら西日暮里に着いていて、地下鉄利用として別料金を取られました。
常磐線の普通電車で日暮里へ行く(山手線に直結する)電車はないんでしょうか?そうするとJR運賃だけで済みますよね。
何でこんな運用形態になっているんでしょうか?

Aベストアンサー

乗り換えが必要にはなりますが(即ち千代田線の地下ホームから常磐線のJR側ホームへ移動)、
JRの料金のみで乗ることはできます。もちろん、途中の改札は形ばかりで追加料金の処理など
かかりませんので、そのまま通過できます。但し、千代田線の自動改札機を一旦出て再びJRの
改札を通った場合は一旦下車した扱いで新たに料金が加算されるので気をつけましょう。

現在の地下鉄千代田線が出来る前は、今では快速電車(でも、常磐線内の扱いは(各駅停車では
ないけれど)普通列車です←この辺の細かい区分は鉄道用語を勉強する必要があるのではしょります)と
して走るエメラルド色の(今ではラインだけ)電車が普通に走っていました。

しかし、首都地域の鉄道の混雑した利用状況から、中央線/総武本線の近郊区間を総武線各駅停車の
列車が走ったり、東北本線と東海道本線の一部を京浜東北線が各駅(今では山手線と並走する
一部区間が快速運転)停車したりという運用と同じく、常磐線では千代田線がその任を務めることに
なり、綾瀬、亀有、金町の3駅は千代田線の車両のみが止まるようになりました。

綾瀬-北千住間で走行する線路を切り替えて乗り換えなしで常磐線を利用したいという綾瀬-金町間の
住民の希望ももちろんありましたが、全体的な輸送効率等の問題から、この希望は見送られ、
現在に至っています。

乗り換えが必要にはなりますが(即ち千代田線の地下ホームから常磐線のJR側ホームへ移動)、
JRの料金のみで乗ることはできます。もちろん、途中の改札は形ばかりで追加料金の処理など
かかりませんので、そのまま通過できます。但し、千代田線の自動改札機を一旦出て再びJRの
改札を通った場合は一旦下車した扱いで新たに料金が加算されるので気をつけましょう。

現在の地下鉄千代田線が出来る前は、今では快速電車(でも、常磐線内の扱いは(各駅停車では
ないけれど)普通列車です←この辺の細かい区分は...続きを読む

Q電子タバコって普通のタバコと同じ様に吸うと気持ちいいんですか?

私は今までタバコを吸った事は有りません。教えて貰えると嬉しいです。よろしくお願いします?

Aベストアンサー

14ミリくらいのきついタバコを吸ってるヘビースモーカーには物足りないんじゃないかな。ライトスモーカーなら楽しめるかもしれないね


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