海外ベテラン添乗員の給与体系

海外ベテラン添乗員の給与体系はどうなっているのでしょうか？（社員ではないばあい）

１日いくらぐらいで他に食費などの雑費は出るのでしょうか？

No.3 ベストアンサー 回答者： nine-o 回答日時： 2003/10/21 16:58

既に回答が出ていますが現在添乗員はほとんどが派遣です。

大手の旅行会社は自社の子会社を持っていますし、その他にも添乗員の派遣会社があります。
大手の子会社は社員契約をするところもあり、年間の最低報酬を決めているところもありますが、ほとんどは日当で、1日イクラの世界です。
年間稼働率が人によって違うので、どこからがベテランとか、何年くらい働けばいくらという定義づけは難しいですが、１日１５,０００円以上取れるクラスは非常に少なく、年間稼働日数が２００～２２０日位が最高であることを考えれば、年間額面で４００万取れる添乗員はほんの一握りと言う計算になります。
今年の様にSARSや戦争が絡んでくるとツアー催行率が落ちるため、業界トップクラスのベテランでも今年の前半は１ヶ月に１本（１０日程）という惨憺たる有様でした。

経費などは旅行会社によります。
昨今のように格安ツアーが主流になると、旅行会社の厳しくなり、最低限食費（ツアーに含まれない場合）は支給されるものの、交通費もNEX禁止、スカイライナー禁止、リムジン禁止、空港宅配禁止といった会社も珍しくなくなってきました。
もちろん、資料や文房具などは自腹。
打ち合わせや精算の費用もケチられる始末。

NO.1さんのおっしゃるようなインセンティブツアーや修学旅行などは特別手当として１日５００円～１０００円程度が上乗せされる程度。
その代わりそういうツアーは拘束時間が長く、朝の５時位から夜中の１時２時まで働かされることも普通です。

またお土産屋さんからのコミッションというのも過去の話で、今は公式にはほとんどが旅行会社に搾取されます。
旅行会社側も利益を度外視したツアーを催行せざるを得ない時代になり、お土産屋さんのコミッションは重要な収入源となっているからです。
昔は土産店のコミッションだけで添乗員は家が建つとまで言われましたが、（20年以上前）昨今は添乗員が勝手にコミッションを懐に入れようものなら、その旅行会社の仕事を2度と貰えないというような世界になりつつあります。

添乗員に男性が少ないのは、生活が成り立たないからです。
日々新しい情報収集を怠らず、常に勉強し続ける、正しく趣味でしか成り立たない業種です。
個人的には、もっと添乗員の待遇改善を図らないと、業界全体が危機に陥ると感じてさえいます。

ちなみに食費ですが、大体
朝：１０００円～２０００円
昼：２０００円～３０００円
夜：２０００円～５０００円
位です。
お客さんとお付き合いで一緒に食べる時、ホテルで食事を取らざるを得ない時（時間がないときなど）を考えると、惨めな金額ですね。
もちろん金額の差は旅行会社によって違い、一般的に格安ツアーを主にする会社は安いです。
こういう金額自体も添乗員のモチベーションに関係してきて、仕事に結果が反映される可能性があるのは、言うまでもありません。

この回答へのお礼

かなり厳しいですね。
年収３００万以下の人も多いのですね。
回答どうもありがとうございました。

お礼日時：2003/10/21 21:10

No.2 回答者： buleberry15 回答日時： 2003/10/17 22:38

私が訪ねた一社では、

正社員にはなれない。時間給制。なぜなら季節によって、また人によって（指名？？）働く時間がかわるからだそうです。
仕事が入ったとき、「都合が悪い」だらけになる可能性が高い人は遠慮して欲しい。と言ってました。

皆、この辺の条件をのんでベテランになって行くそうです。ベテランになればたくさん仕事が入るようです。

時間給は教えてもらえませんでしたが、遠出の場合、宿泊費は出ずに「専用の寮」が既にあるそうでそこに泊まってもらう。とのことでした。
求人日本人がたくさん問い合わせるようで、横柄な態度だったのが気になりました。

No.1 回答者： Michoco 回答日時： 2003/10/17 21:55

ツアーの種類によると思いますが、労働の割には安いと思います。

インセンティブと呼ばれるオーダーメイドのツアーなら、内容によってはかなりいいと思いますが、パック旅行程度では・・。
会社によっては、オプショナルツアーを売ったコミッションをくれるところもありますし、現地のみやげもの屋や免税店にお客様を連れていってコミッションをもらえたりもしますが、最近はツアー客が賢くなってあまり買い物もしてくれませんから、それもおいしくなくなってしまいました。
あとは、指名をしてもらうリピーターの中でどれだけ上客を持ってるかで収入の差がでると思います。
いづれにしろベテラン添乗員になるまでには相当な場数を踏み、それなりの語学力と広範囲な知識と高い接客術も必要ですし、それだけの努力と経験を積まなければいけない割に報酬は安いと思います。
食費というのはでない（知ってる限り）ですが、ツアーに食事が含まれていれば、ツアー客と一緒に食べます。
旅行会社の社員でなければ、打ち合わせと事後報告（精算をかねて）の最低２回、請け負った会社へ出向かなければならず、その交通費や時間は自腹ということが多いです。
好きでなければできない仕事のひとつではないでしょうか。
下記ＵＲＬは、かなり詳しいツアコンの実態が載っているし、収入の記載もあります。それ以外にも面白いネタ満載です。是非行ってみてください。

参考URL：http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8033/