歯ブラシ選びの大事なポイントとは?

どちらを選択すべきか決断できない私に、皆さんのご意見お聞かせください。

ホンダロゴ(1300cc)からの乗り換えで、自宅道路が狭く、大きさからの選択で
乗換は軽四を考え中です。

初めて軽四を試乗したら、加速の悪さが驚きました。慣れるとそうではないのかもしれませんが。

普段は街の中、たまに近場の他府県旅行に使います。
また、曲がりくねった上り道を走る事もあるかと思います。

どちらの選択がいいでしょうか?

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A 回答 (9件)

No.4です。



>やはり走りなら、ターボですかね?

「走り」って何ですか?
MTでもない限り、今の軽ターボに「走り」なんて期待できませんよ。
他の車種は調べましたか?
広さよりも走りを重視したいのであれば、ラパン、ミラ・カスタムのターボ車しかないですよ。
車重が800kg台前半です。
ムーヴのターボで850kg、ライフのターボで870kgです。
あなたにとっては細かいことに映るかもしれませんが、私個人は少ない排気量で走りを優先させるなら、
軽い方を取りますね。
単純にラパンと比べて、成人女性1人分余計に乗せているようなものですから。
もちろん、代わりにしっとりした乗り味かもしれませんが、それは質問者さんの判断で。
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>加速の悪さが驚きました。

慣れるとそうではないのかも
>
これは慣れる人もいれば無理な人もいるでしょう。


ホンダの軽の非力さの指摘がありますが、非力なのではなく燃費を重視して
踏み込んでも燃費の増量を抑えている燃調制御のためですね。

スズキの軽ターボはホント、オイル交換サボるとすぐ壊れるので注意が必要で、
上述に絡めると踏めば走りますがダイハツ、ホンダの軽よりも燃費も悪化します。


>25万の差です。正直軽に合計200万近く?と思ったり
>
ま、軽を侮蔑している以外に読み取れない発言ではありますが、そういうものです。
保安基準の引き上げで昔とは違う構造になりいろいろ手を加えても660cc以上は
乗せられずにいますし、それでも装備は普通車同様に求められる。

質問者さんに同調してみると、メーカーからすれば「税金安いから車体高くても買うだろ」
って考えもあるのかなとも思いますが。

そこはその車を選ぶのが貴方なのですから、嫌なら普通車コンパクトという方向で。

ということでそのままの質問に答えるなら「軽はターボでなければ乗ってられない」です。
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NAのワゴンRをずいぶん乗りましたがパワー不足に大変不満でした



ATも3速だったので山に行ったときは余計にアクセルを踏むし、

4速ATならいいですが3速ATは一般道も高速もうるさいです。

エアコン使うとパワーもってかれます、4人乗っていればなおさら動かない

4WDだったので最悪でした。ストレス溜まります

オイル交換をしっかりやっていればターボ車は長持ちします。

買う車が3速ATならターボ車でも違うメーカーのを選びます

FFならNAでもいいかもしれませんが4WDはターボは必要です。


すべて個人的な感想です。

あとは予算の問題ですね、ターボ車は高いから
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他社もありなの?


知り合いの先代ムーヴの最上級モデル(ターボ)に同乗したけど、普通車並(もしくはそれ以上)に静かで乗り心地は良かったよ。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

乗り心地はターボがいいんですね。
音も大切ですね。

ターボの試乗車がなかなかなく、今日ホンダ販売店に頼み

お客様のを試乗させていただいいてきます。

それから決めようかな?

車検が迫って焦り気味です。

お礼日時:2011/07/02 14:47

軽自動車ならホンダ以外を勧めます。


動力性能で選ぶ場合はターボ付きでもホンダはありえません。
試乗してみると分かります。
軽四が加速が悪いのではなくホンダが非力なだけです。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

貴重な意見、どれかお勧めはありますか?

ぜひ試乗しにいきます。

よろしくお願いします。

お礼日時:2011/07/02 13:05

燃費云々をシビアに考えないなら断然ターボです。


MTなら使い方次第でNAでも不満はないんですがね。ホンダ車のMTはほとんど無いですから…。
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この回答へのお礼

ありがとうございました。

やはり走りなら、ターボですかね?

あたは予算と相談です。

お礼日時:2011/07/02 11:54

1.3L車感覚のアクセルワークで運転したのであるならば、遅いと感じると思います。


軽の場合は今まで以上に踏み込まないといけません。合流や追い越しではベタ踏みするぐらいの勢いが必要です。

予算が許すのであればターボをオススメします。ターボの方が燃費も良いですし、多少は余裕が持てると思います。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

慣れないせいか加速に不安を感じました。

25万の差です。正直軽に合計200万近く?と思ったり

悩み中です。

お礼日時:2011/07/02 11:38

試乗したのはNA?ターボ?


ターボでそう思うのであれば、フィットとかヴィッツみたいなコンパクトにしたほうがいいでしょう。たいしてロゴと寸法も変わらないし。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

試乗したのはNAです。

お礼日時:2011/07/02 11:33

う~ん


じゃぁ、まぁ、、ターボかなぁ、、

多少はマシです、、多少は、、、
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

25万の差をどう考えるですかねぇ?

お礼日時:2011/07/02 11:32

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