小型のキャリーバックを買ったのですが、
4車輪にしてみたら、電車の中で動いてしまって押さえてないと動いてしまいます
車輪はシリコンの音があまりしないもので勧められたのですが、
逆に車輪がなめらかすぎて電車の中で苦労します
4車輪はみんな電車の中では動いてしまうのでしょうか?
買ってみて予想外のことでした

A 回答 (1件)

はい、4輪キャリーは動きます。

最近ACEから車輪を止めるブレーキ付きのモデルが出ましたので、それぐらい普通のことだといえます。(しかし、あんな小さくてくるくる動くタイヤをどうやって止めるのだろう)

私も何個かキャリー付きバッグを購入しましたが、一番最近買ったのは2輪式のものです。電車などで動かないのと、車輪が比較的大きいので使いやすいです。

どちらがいいとは言えませんが、一長一短ですね。
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どうでしょうか?

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ご意見色々お聞かせいただけるとありがたいです。

Aベストアンサー

ソフトを持っています(しかし、実際にはほとんど使っていませんので、その理由を含めます。)

1. 価格
  ハード >> ソフト
  圧倒的にハード(とはいえ、ACEプロテカのように柔軟性があるものが主流。

2. 汚れ, 濡れ
   ハードのほうが扱いやすい

3. 収納
   ソフトのほうが、外にポケット等あり一見使いやすい。
  (ただし、お土産等ある程度大きなものを外でいれようとすると、扱いやすさは互角。)

4. 運搬性
   たしかにキャリーはついているが、でこぼこの道、階段等、キャスターを
   使えない場所が結構あり、手で持つのは結構重い。


ということで、私の場合、あちこち歩くことから、キャリーのついたリュックを使っています。

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No.2の回答者です。
打ち間違えました。

状況を見ると車の外周を知る必要があります。
   外周=直径×円周率
左輪の外周=30πcm
右輪の外周=60πcm

30πcm   1      
ーーー = ---- 
60πcm   2 


(左車輪の外周)=(右車輪の外周)×0.5

という式が考えられます。

 直径で考えるなら


(左滑車の直径)=(右滑車の直径)×0.5

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(左滑車の直径)=(右滑車の直径)×0.5

(右滑車の直径)=(左滑車の直径)×2

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ところがキャスターが4個の方がキャリーバッグを斜めにしなくても転がすことができて、
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どちらが良いと思いますか。

Aベストアンサー

4つ
 バッグを立てて、押して移動ができるので楽

2つ
 バッグを斜めに保持して進まなければいけないので、手にバッグの重さが掛かる、一定の方向にしか動けない

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http://www.odakyu-dept.co.jp/shinjuku/

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http://www.odakyu-dept.co.jp/shinjuku/halceatin/main/main.htm
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http://www.d-cue.com/eye/0212/cue2/1215/index.html

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 6006データ
動荷重1350Kgf 静荷重845Kgf

 4個の車輪で構成された台車(約500kg)に最大2500kg

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Aベストアンサー

こんばんは

平日だと思いますが、6時台しかもまだ早い時間ですとそんな混まないと思います。
そしてそんなにダイヤも過密ではないと思いますので定刻で問題無いと思います。(事故だったらゴメンなさい)

参考URL:http://www.keio.co.jp/traffic/train/jikoku/jikoku050325/26_fuchu/01_week_up01.htm

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小型のキャリーバックを買ったのですが、
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買ってみて予想外のことでした

Aベストアンサー

はい、4輪キャリーは動きます。最近ACEから車輪を止めるブレーキ付きのモデルが出ましたので、それぐらい普通のことだといえます。(しかし、あんな小さくてくるくる動くタイヤをどうやって止めるのだろう)

私も何個かキャリー付きバッグを購入しましたが、一番最近買ったのは2輪式のものです。電車などで動かないのと、車輪が比較的大きいので使いやすいです。

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Aベストアンサー

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