原付でエンジンかけないで下り道の歩道を二人乗りで下っていたら警察に何か言われますか??

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A 回答 (7件)

ちなみに罰則は、「三月以下の懲役又は五万円以下の罰金」です。





第十七条  車両は、歩道又は路側帯(以下この条において「歩道等」という。)と車道の区別のある道路においては、車道を通行しなければならない。(以下略)

第百十九条  次の各号のいずれかに該当する者は、三月以下の懲役又は五万円以下の罰金に処する。
(略)
二の二  第十七条(通行区分)第一項から第四項まで若しくは第六項、第十八条(左側寄り通行等)第二項、第二十五条の二(横断等の禁止)第一項、第二十八条(追越しの方法)、第二十九条(追越しを禁止する場合)、第三十一条(停車中の路面電車がある場合の停止又は徐行)、第三十六条(交差点における他の車両等との関係等)第二項、第三項若しくは第四項、第三十八条の二(横断歩道のない交差点における歩行者の優先)又は第七十五条の五(横断等の禁止)の規定の違反となるような行為をした者
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道路交通法第2条3項2号で、歩行者の定義よして、



大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車、二輪の原動機付自転車又は二輪若しくは三輪の自転車(これらの車両で側車付きのもの及び他の車両を牽引しているものを除く。)を押して歩いている者

となっており 、エンジンを切っていても、違反になります。
ちなみに、ペダル付きのモペットも、エンジンを切ってぺダルをこいていても、歩道を走ると違反になります。
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警察がどうこういう以前に歩道を歩いてる歩行者轢いちゃった時責任取れるのかな?


自分がこういう行動をとった時どのような危険性があるか想像できる能力が大切かと思いますが・・・。

その前に免許証持ってる?
他の方も仰ってますが「エンジンを止めて押して歩いてる時」のみ歩行者扱いです(跨いでる時点で不可です)
試験に出てるかと思いますが・・・。

重要な事を見落としてるかと思いますよ
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この回答へのお礼

免許もってますよ。

お礼日時:2003/10/28 17:42

エンジンがかかっていない事が証明されれば、「歩道上を運転した」違反と「原付で二人乗りした」違反は成立しません。


歩道上で危険な行為をした罪だけが問われます。
困った事に、この犯罪には反則金も減点も規定されていないんです。
つまり、起訴されて裁判所で裁判を受けて罰金刑になり、罰金刑に連動して免許取消にするしかありません。
まぁ、故意に犯行を行った悪質と判断されなければ、起訴まではいかないと思いますけど。
ちなみに、この犯罪は歩道を自転車で走る事と同じ犯罪です。
(標識で歩道上自転車通行可となっている道路は除く)
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たぶんですけど、歩道はエンジンを切って


手で押して歩かないとダメだったような・・・
なので、二人乗りで下ってくのはまずいかと。
自信はありません^^:
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バイクが歩行者扱いになるのは、「エンジンを止めて押して歩いているとき」だったはずです。


警察官の見ている前でするのはおすすめできません。
ま、自転車の二人乗りのように「あぶないよ~」と注意される程度だと思いますが。
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エンジンをかけてなくても原則としては押して歩くことになっています。


しかし警察もそこまでうるさくいわないかと思います。
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Aベストアンサー

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Aベストアンサー

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●電話で申し入れはできますが、書類(廃車証明など)の授受が必要となります。
解約手続→http://www.sjnk.co.jp/kinsurance/automobile/jibaiseki/step/can/

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Aベストアンサー

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こういうネタが載った本ありました
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4.下記リンク、自賠責法施行令の第二条とページ最下の別表第一、第二を参照。
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5.これについては、考えたことがないのでわかりません
(「入っていない」ならば、そもそも違法で、任意保険の加入審査に通らないのでは)。
「自賠責が友人名義のまま」という意味なら、その通りかと思われます。

以上が法律論ですが、法律をはなれたことを一つ。
原付でも、うっかり飛び出し、そのせいで4トン車が急ハンドルを切り、
複数人の死亡事故につながる可能性だってあります。
自賠責を少なくとも自分の名義にしておくことは、原付をくれた友人のためであり、
もちろん社会のためでもあり、ひいては自分自身のためでもありえます。

参考URL:http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S30/S30SE286.html

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Q原付の点数と二人乗りについて!

こんにちは。

質問が二つあります。

・原付の免許をとってからまだ、1ヶ月なんですけど点数は何点あるのでしょうか?

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二人乗りでみつかった場合どうなるのかとても知りたいだけで、二人乗りをする予定はないので、その事についての指摘は遠慮ください;;

回答宜しくお願いします。

Aベストアンサー

減点法ではないので、もともとは、0点です。
6点溜まると、最初の免停になります。


定員外乗車 1点 5千円
乗車用ヘルメット着用装着義務違反(自二・原付) 1点
になるんじゃないですか?

http://car.tm.land.to/robot/ihan/tensu-pc.htm

Q原付の自賠責保険について教えて下さい。 友人から自賠責保険未加入の状態で、原付を譲ってもらいました。

原付の自賠責保険について教えて下さい。
友人から自賠責保険未加入の状態で、原付を譲ってもらいました。タイミングが合わず、名義変更よりも先に自賠責保険に新規加入しても大丈夫なのでしょうか?その際、私の名前で登録しても良いのでしょうか…?

Aベストアンサー

・ナンバープレートに変更がないなら、自賠責保険加入は可能です。
 (実際は車両に保険がつくのでナンバーが変わっても可能ですが、
 その場合は、車体ナンバー(フレームナンバー)とエンジンナンバーが必要です。)

 登録済み新古車などは登録時に自賠責保険を掛けますが、
 車両購入者がそれを引き継ぎます
 (月割り等で残り期間分を店に支払う形です)

Q原付ノーヘル二人乗りと接触

先日、接触事故を起こしました。
内容は下記の通りです。

私が乗用車で優先道路を制限速度内で進行中、信号の無い交差点の右側から
一時停止を無視した原付が右側面前方部分に接触しました。
原付は一時停止を行わず、ノーブレーキで交差点に進入。
原付一種に2人乗り。
二人ともノーヘル。共に未成年。

怪我は原付の運転者が打撲。
原付の同乗者が足首骨折で要手術。
私は軽度のむちうちと診断されました。

原付は自賠責には加入も、任意保険には未加入。

保険会社からはレアケースのため示談に時間がかかると言われましたが、
先日、20(私):80(原付)との提示を受けました。
しかし、私は少しも過失の覚えが無く不満に思い返事を保留しております。
双方走行中の事故では多少なりの過失が生じることも承知しておりますが、
はたしてこの割合は妥当なのでしょうか?

私の考える相手の過失要因は、
一時停止を無視。
二人乗りによる重量オーバーで制動距離も延びるでしょう。
相手は全身を打ちましたが、ヘルメットの装着義務違反、軽装、
サンダル履きと、怪我の程度を悪化させる原因をもっています。

私は救急員の資格を有しており、救護や現場の処理も完璧に行いました。
本来ならいるべきでない同乗者の治療費など払いたくも無いのですが、
任意保険未加入で未成年のため運転者の自賠責に請求するのが難しいとのことで
私の自賠責に請求することを許可しました。
現場に駆けつけた相手のご両親にも真摯に対応したつもりです。

その上で私に何の過失を要求できるのか聞いてみたいくらいです。
私としては当たり屋にやられたような気持ちで非常に悔しいです。

多少、自分本位な文章になっているかもしてませんが、内容は事実です。
詳しい方の助言を聞いてみたいです。
宜しくお願いします。

先日、接触事故を起こしました。
内容は下記の通りです。

私が乗用車で優先道路を制限速度内で進行中、信号の無い交差点の右側から
一時停止を無視した原付が右側面前方部分に接触しました。
原付は一時停止を行わず、ノーブレーキで交差点に進入。
原付一種に2人乗り。
二人ともノーヘル。共に未成年。

怪我は原付の運転者が打撲。
原付の同乗者が足首骨折で要手術。
私は軽度のむちうちと診断されました。

原付は自賠責には加入も、任意保険には未加入。

保険会社からはレアケースのため示...続きを読む

Aベストアンサー

No.6です。少しだけ補足を。

今現在、貴方の保険会社は介入しているんですよね。
もしまだ過失0を考えたいのであれば、すぐにでもその旨申し出てください。

過失0を要求する場合は、基本は貴方サイドの保険会社の介入は
できませんので。

>しかし、示談では判例を基に進むのでやはり0は難しいのかと思ってます。
>勝ち取るなら裁判か直接交渉でしょうね。

これは実際の例としては逆です。
示談交渉の方が、0になる可能性が高いです。
裁判のほうが明確な過失0の証拠がない限り、
完全に判例に基づいて事務的に処理されますので、
過失0にはならない場合が多いです。

例えばですが、過失の修正要素で、相手の一時停止無視の証拠。
スピード超過の証拠などを貴方側で用意し、明確に提示しなければ
勝ち目はありません。

今回のケースでは、相手が無保険なので、過失0にするには
相手と直接交渉で、示談してもらう以外まず無理だと思います。

参考までにですが、
私自身、優先道路走行中、交差点に横を見ずに入ってきた車と
衝突した事故で、過失0に持っていった経験有りです。
(私の方から相手側面にぶつかっていった事故です。)
この場合、優先道路と言うことと、みとおしがよかったので
こちらには交差点内で注意義務がなかった点。
相手の徐行義務違反、左右確認義務違反のほう重大な過失
となりました。
(この時相手保険会社は最初2(私):8を出してきました。)

相手が納得しないなら、貴方の過失がどこにあるのか聞き、
それが妥当かどうか判断していくとよいでしょう。

No.6です。少しだけ補足を。

今現在、貴方の保険会社は介入しているんですよね。
もしまだ過失0を考えたいのであれば、すぐにでもその旨申し出てください。

過失0を要求する場合は、基本は貴方サイドの保険会社の介入は
できませんので。

>しかし、示談では判例を基に進むのでやはり0は難しいのかと思ってます。
>勝ち取るなら裁判か直接交渉でしょうね。

これは実際の例としては逆です。
示談交渉の方が、0になる可能性が高いです。
裁判のほうが明確な過失0の証拠がない限り、
完全に...続きを読む

Q車の自賠責保険はどの会社も掛け金は一緒ですか? 年齢制限とかも、ありませんか? 原付バイクも持ってて

車の自賠責保険はどの会社も掛け金は一緒ですか?
年齢制限とかも、ありませんか?
原付バイクも持ってて自賠責保険に加入しないといけないのでしてますが、これもどの保険会社も一緒の掛け金で年齢制限ないのですか?車にふぁみりーバイク特約、相手だけでるの付けたのですが、今思ったら
バイクの自賠責保険だけでも良かったのかと思いました。自賠責保険だと自分と相手で話しあうんですか?

Aベストアンサー

自賠責保険とは国が強制的に掛けさせてる保険です。
なので人身事故、最高120万円までしかおりません。

それでは大事故した場合、被害者や自分への保証が出来ないから任意保険に
加入してるのが現状です。

車の自賠責保険はどの会社も掛け金は一緒ですか?について・・・
同じです。車の排気量等のクラス応じて一律です。

1年車検の場合12カ月とか13カ月の加入がありますし
いわゆるマイカーであれば24カ月の加入(次の車検にあわせておく)
が一般的です。(万が一に備え25カ月掛ける方もいるみたいです)

Q原付の二人乗りについて

よく原付で二人乗りする時に、ナンバープレートを斜めにして
後ろからわからないようにしてる人がいますが、あれって斜めにしているだけで違法なんでしょうか?

それと二人乗りしている所を警察官に発見され、逃走を図った場合
本来の罪よりも重くなる、といったことはありますか?

Aベストアンサー

お答えします。
>ナンバープレートを斜めにして
http://www.pref.nagano.jp/police/koutsu/kikaku/number/number.htm
ご参照に

>逃走を図った場合
当然重くなりますし、逮捕され身柄拘束を受けます。


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