ズーマーの速度

あの質問てゆうか、疑問なんですけど、僕のズーマーは中古で買ったんですけど最初は55キロぐらい出てたんですけど、最終的には45キロしか出なくなったんです。


それで、買ったバイク屋に持って行って、駆動系全部とキャブとプラグとエアクリを全部変えたんですけどダメでスピードメーターが壊れてると思ってスピードメーターも変えたけどダメでした(泣)


エンジンの圧縮も検査したら異常が無かったです(>_<)


やっぱり、45キロがズーマーの限界なんですかね？

No.4 回答者： drider005 回答日時： 2011/12/31 02:11

ＡＦ５８系のエンジンは耐久性が無いです。

自分はズーマーに乗っまして改造に３０万くらい掛けてましたが１万３千キロでバルブが吹っ飛んでエンジンブローしました。
改造のせいかと思っていたら姉のスクーピーも１万キロでエンジンがやられました。
友人のスマートDIOも別の友人のスクーピーも１万キロ前後でエンジンブローです。
これは明らかに設計で耐久性を落としてます。

見た目は最高でしたが二度とホンダの５０スクーターは買いません。
ＰＣＸのエンジン積んだズーマー１２５でも出れば別ですが。

No.3 回答者： akimahen-y-y 回答日時： 2011/12/19 20:52

こんばんわ。

フロントタイヤ減ってない？
もしかして、タイヤホイールを
換えてませんか？
タイヤの消耗等で多少のズレは
ありますし、
外径の変更で確実にメーターは狂いますよ。

No.2 回答者： MR5CR 回答日時： 2011/12/19 20:49

仮に体重が100キロあっても50km/hは出るでしょうし

最初は55キロ出てたから何かの異常でしょう。
ところでズーマーは全くのド・ノーマルで
交換した部品も純正新品？？それともマフラー
その他を改造している？改造しているなら
それが原因です。ド・ノーマルならバイク屋の腕？？
消耗は考えにくいです。

No.1 回答者： super_boss_ace 回答日時： 2011/12/19 19:26

> 駆動系全部

具体的には？
プライマリーもセカンダリーもアッセンブリーで交換したって事かい？
それなら駆動系自体はほぼ新車状態なんだから元の性能には戻るだろ？

まぁそもそもスピードを出す車体じゃないし
原付きの制限速度は30km/hだ（笑）