今新聞を読んでいたら、車の広告にマニュアルとオートマチックがモードで切り替え可能なシフトがありました。確かに世界初と書かれており画期的ですが、これはオートマ限定の免許で乗れるのでしょうか?

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A 回答 (2件)

セレスピードのことでしょうか?オートマだけどマニュアル見たくゲート式のモードが使えるやつですよね。

それなら問題なくオートマ限定でもいけますよ。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。そうなんですね。マニュアルで運転しそうです。

お礼日時:2001/05/08 12:29

問題なくオートマ限定で乗れますよ。


一般的に「セミオートマ」と呼ばれています。
フェラーリは「F1マチック」、アルファロメオは「セレスピード」、トヨタMR-Sは「シーケンシャルマニュアルトランスミッション」という呼び名で採用しています。

各社、名前は違いますが、基本的な構造は同じです。
簡単に言うと、本来、人間がやるべき操作である、
クラッチペダルを踏みながらアクセルを緩める→シフトレバーを任意のゲートへ入れる→クラッチを繋ぎながらアクセルを踏み込むという操作が、シフトレバーを前後に動かすというだけで済んでしまうというものです。
もちろん、クラッチペダルは存在しません。

ちなみにF1のトランスミッションも、変速レスポンスは全然違いますが、これらと同じ構造です。

ただ、実際に運転している人の話を聞くと、「最初は面白くてマニュアルシフトで運転するけど、すぐ飽きちゃって今はオートマモードしか使ってないよ。」と言う人が多いようです。

下記で実際にセレスピードを運転している映像が観られます。
それでは(^^)/~~

参考URL:http://www.car-news.net/testreport/test_ride/alf …
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この回答へのお礼

ありがとうございます。クラッチがないんですか。む~最近車には無頓着で。
そう言われると、F1はクラッチが無しと思い出してきました。早い回答の方に20点差し上げたいと思いますので、ご了承願います。

お礼日時:2001/05/08 12:34

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どんな作品にだって製作コストは発生し、掲載利用できる以上金銭価値の権利を持ちます。
無料ってのは作品の無価値を査定すること。権利者は作品を金銭価値0に扱うそんな利用者に許諾しません。
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>教科書のイラストは どうでしょうか。
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>イラスト者が分からなかった場合 どうなりますか。
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再度書きます。著作権は、財産権であり、寡占権。許諾しない限り使わせない権利なのです。
他人の褌で相撲を取るな。

全部のイラストに著作者がおり、著作権が発生し、著作権保有者がいて、著作権フリーを明記されていないイラストの利用は、すべて著作権侵害行為になります。
どんな作品にだって製作コストは発生し、掲載利用できる以上金銭価値の権利を持ちます。
無料ってのは作品の無価値を査定すること。権利者は作品を金銭価値0に扱うそんな利用者に許諾しません。
著作権は、財産権であり、寡占権。許諾しない限り使わせない権利なのです。

>どのような問題が起こるでしょうか。
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