福岡もＪＲ西日本にならないかなぁ・・・

私は個人的にＪＲ西日本が大好きです。

福岡地区もＪＲ西日本の管轄だったらよかったのに…。

ＮＴＴのように東西二社、せめてＮＥＸＣＯのように東、中、西日本の三社だったらなぁ。。


これから先、九州地区もＪＲ西日本管轄になるなんてことは起こりえませんかね？？

No.4 ベストアンサー 回答者： FEX2053 回答日時： 2012/04/17 21:18

唯一あり得そうなのは、JR西日本・九州・四国が、

持ち株会社のもとで一体運用になる可能性です。

四国と九州は企業規模がそれほど大きくないので、
統合はあるかも。特に四国は何かテコ入れしないと
危なそうな気がしますので。

同様に、JR東日本と北海道の一体化はあり得る
かもって思ってます。

この回答へのお礼

持ち株会社のもとでの一体運用とはどういうことになりますかね～？？

つまり、ＪＲ西日本（広域の西日本の意味）ホールディングスが出来て、その傘下にＪＲ西日本、四国、九州がおかれるということでしょうか？？

お礼日時：2012/04/17 23:07

No.5 回答者： siremono2496 回答日時： 2012/04/17 22:24

私はJR各社の中では九州が一番好印象なので、西と合併されるってなったらちょっと複雑な心境です。

好き嫌いの次元の話でいいんだったら、もっと勝手な意見も出てきそうですね。

> すごく縁起でもない話だけど、もし福島原発が悪化し、関東を含め、東日本が崩壊して人が
> 住めなくなったら、西日本に人が押し寄せると思います。
>
> そうすると、赤字ローカルを多数抱え、ひいひい言ってたＪＲ西日本も超黒字になるでしょう。

黒字になんかなりませんよ。その時は日本が終わっちゃうので、とてもじゃないが旅客需要が伸びる状況になどなり得ない。経済規模を維持したまま、全てを西日本に移転できるとでも思っているのですか？

ただNo4回答者さんの意見には全く同感で、西日本＋四国＋九州という合併は、あながち荒唐無稽だとも思えません。将来的には可能性があるでしょう。そうなるためには、そうした方が各社にとってメリットがあるか、もしくはそうしなければ生き残れない状況に置かれた時か、どっちかです。あまり近い将来に起こる話ではないでしょうね。

この回答へのお礼

なるほど。どうもありがとうございました

お礼日時：2012/04/17 23:05

No.3 回答者： jhmi 回答日時： 2012/04/17 19:52

これは正直質問というよりは別の次元の話のような気がするが・・・。

＞これから先、九州地区もＪＲ西日本管轄になるなんてことは起こりえませんかね？？
それはあり得ない。

この回答へのお礼

すごく縁起でもない話だけど、もし福島原発が悪化し、関東を含め、東日本が崩壊して人が住めなくなったら、西日本に人が押し寄せると思います。

そうすると、赤字ローカルを多数抱え、ひいひい言ってたＪＲ西日本も超黒字になるでしょう。
そして、国としてもＪＲ九州はまだ完全民営化していないため、国家非常事態ゆえに、ＪＲ西日本に合併ということにならないでしょうか？

お礼日時：2012/04/17 20:00

No.2 回答者： RTO 回答日時： 2012/04/17 19:45

山陽新幹線の博多駅までと、博多南線はJR西日本です

博多南駅近辺にお家を買って　博多駅まで通うというのはいかがでしょうか

この回答へのお礼

まぁ、それはそうなんですがね…。

私としては、２２３系とかが福岡の街を快走してほしいのですよ。
あ、交流だから無理か・・・


Ｉ　ＬＯＶＥ　ＪＲ西日本

お礼日時：2012/04/17 19:47

No.1 回答者： noname#153414 回答日時： 2012/04/17 19:42

全く、一切ありえません。

山陽新幹線だけは、ＪＲ西日本の管轄です。

この回答へのお礼

ちくしょ～　
どうして国鉄民営化の時、九州もＪＲ西日本にしなかったのだろう。

ＮＴＴとかＮＥＸＣＯは西日本なのに～～～

もし、ＪＲ西日本管轄だったら、駅名標もあんなダサいのじゃなかったろうし、
今頃「ＩＣＯＣＡ」だったのに。。。

ぼくは、生まれつき赤色が大嫌いで、赤い「ＪＲ九州」のロゴを見たり、８１３系を見るだけで気分が悪いのですよ。

交流型の２２５系とか走っていたんだろうな。。もしＪＲ西管轄だったら・・・

お礼日時：2012/04/17 19:50