A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
単純に、往復乗車券+新幹線は、のぞみ自由席+やまびこ自由席を使えば、
往復乗車券30600円+のぞみ自由席往復15540円+やまびこ自由席9640円で、
往復総計55780円です。
東北新幹線は、はやて を使うと、片道約700円高くなります。
が、さすがに、日程が決まってるなら、絶対飛行機使った方がいいですよ。
スピード重視なら花巻空港まで直行
少し節約するなら仙台空港利用
ケチるなら羽田経由
1.
福岡→いわて花巻 JAL 一日一便 28日前予約 30800円
いわて花巻空港→花巻駅前 バス 350円
花巻→北上 JR 230円
片道計 31380円
30000円ちょい費用出せるなら、これがベストです。片道3時間40分。
2.
もうちょい節約するなら、
福岡→仙台 一日にANA4便 JAL2便
7/24出発 28日前まで予約で片道最安21800円
帰りも同じ値段ですので、往復最安43600円
片道5時間前後(乗る便によって違う)
福岡空港までは地下鉄で楽勝で行けます。
仙台空港は、空港に鉄道乗り入れてます。
仙台空港~北上は、往復仙台から新幹線自由席で10880円
飛行機+新幹線合計 43600+10880=54480円 です。
きっぷは、仙台空港から仙台まで買っておいて、仙台駅改札内のきっぷうりば?精算所?で、北上まで新幹線乗車券特急券買えばいいです。
もしくは、福岡近辺で、仙台空港→北上の乗車券と仙台→北上の自由席新幹線特急券を事前調達。
3.
さらにけちるなら、羽田経由
福岡空港→羽田 JALとかANA 28日前まで予約で最安15170円
(スカイマークの方が安いけど、値段たいして変わらないし、欠航時の扱いが全然違うので省略)
羽田からは、モノレールで浜松町→山手線とかで東京→新幹線で北上
片道
モノレール 470円
東京都区内(浜松町)→北上 えきネット お先にトクだ値(13日前まで予約)にて事前購入
http://jreast.eki-net.com/tokudane/
対象列車(pdf)
http://jreast.eki-net.com/tokudane/pdf/train/201 …
35%引きの列車を選んで乗れば、片道8440円
片道合計 15170+470+8440=24080円 往復48160円 です。
えきねっと は、会員登録してから、↓の手順で申込
http://jreast.eki-net.com/tokudane/moushikomi_pc …
切符は、浜松町駅で、↓の手順で受取。
http://jreast.eki-net.com/tokudane/uketori.html
ただし、飛行機は、28日前まで予約じゃないと高く、変更不可 キャンセル5000円ぐらい要するので、
日程変更の可能性あるならば、全行程新幹線の方がいいかもしれません。
あと、飛行機は28日前までに買わないと高いです。
No.3
- 回答日時:
では 安い方法を
普通に買う乗車券と特急券のお値段は 片道で 乗車券17010円、特急券 14210円(のぞみ+はやて(やまびこ)で 計31220円」です
これを 往復割引で買えば 乗車券部分が1割引になりますので 片道あたり30000円を切りますね。一週間の行程なら 期限は充分間に合います。
他にも レール&レンタカーという制度で予約して 使う目的がなくても例えば一番安いレンタカーで 7000円くらいのを6時間で借ります
使い道なければ駅前くるっと一回りしてから返すだけです
ただしのぞみは割引適用外なので、ひかりかこだまを乗り継ぎましょう
これを使うと 乗車券部分が20%引き 特急券部分が10%引きになりますので
往復でなくとも 乗車券が 13600円 特急券が12300円程度なので 計25900円程度
往復で使えばレンタカーの7000円のもとを取れますね。
一人だと大して変わりませんが、二人以上でしたら 同乗者も割引になるので かなり利いてきます
ただ・・ 普通この距離でしたら飛行機を使った方が安いのですが 「鉄の塊が空を飛ぶわけがない」とお考えですか?
No.2
- 回答日時:
お気の毒ですが 国鉄は大昔に分割民営化されましたので「国鉄の株券を買いませんか?」なんて話がありましたらそれは詐欺です。
JRに移行してからは その経路の新幹線は 新大阪までがJR西日本、東京までがJR東海、北上までがJR東日本の管轄になります。
JRのそれぞれの株券を所有していれば株主優待券がもらえ(金券ショップでそれだけ買うことも可能です)、それぞれの会社の規定で割引を受けられるのですが この場合それぞれの会社の範囲しか割引が利かないので 結果として3枚の優待券を使い区間を3つに割る必要があります
博多から北上まで通しで買えば 乗車券と特急券で 定価でおよそ31000円で済むのですが 区間を三つに割ってしまうと乗車券の遠距離逓減(距離を長く乗れば乗るだけ 距離あたりの運賃が安くなる)が利かなくなるので 定価の合計でおよそ43000円程度になってしまいます。
これに金券ショップで買う株主優待券の代金を足しますと、得られる割引にも満たないので結果として通しで普通に買うより高くなってしまいます(細かい計算は省きます)
同様に「金券ショップで 安い回数券のばら売りを買う」方法も 博多から北上まで一枚の回数券はありませんので これも却って高くなってしまいます
長くなりましたので次の投稿で 安い手段を書きます
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