今度開通する横浜市営地下鉄のみなとみらい線の乗り継ぎについて、教えてください。

横浜市営地下鉄というと、今はあざみ野から湘南台への路線がありますが、今度のみなとみらい線は、この従来の路線との間で、

・改札の中で乗り換え出来るのでしょうか?それとも、一旦改札を出て乗り換えるのでしょうか?
・従来の地下鉄路線からみなとみらい線に乗り換えるときは、トータルの乗車区間で切符が買えるのでしょうか? 別々に買わなければいけないのでしょうか?
・運賃も、2つの路線でバラバラに払わなければいけないのでしょうか?

東急からの乗り入れについては、直通運転するとか、20円割引があるとか、いろいろ説明を見かけたのですが、肝心の地下鉄同士の乗り継ぎについては、どこにも情報を見つけられませんでした。ご存知の方教えてください。

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A 回答 (1件)

ご質問の件は横浜市営地下鉄ではありません。



正式名称は横浜高速鉄道のみなとみらい線です。

横浜駅に各所案内出ていますが
市営地下鉄とみなとみらい線は
一度改札出ないと乗り換え出来ません。

また、市営地下鉄との連絡切符も発売ありません。
市営地下鉄はJRや東急、京急との
連絡切符無いのと同様ですね。

私は京急⇔(横浜)⇔東急の乗換通勤ですが
東急線ホームが地下5階!?に潜ってしまい
乗換に時間かかりそうなので困っています^^;

参考URL:http://mm21railway.co.jp/www/
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この回答へのお礼

ああ!全く別会社なのですか。
道理でWebで見つからないはずだ。
早速のご回答ありがとうございました。

お礼日時:2004/01/22 14:35

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Aベストアンサー

東横線・みなとみらい線の車両は全車両共通運用なのでどの列車に入るかは決まってないのですが、Y500系が充当される可能性の高い列車はあります。

平日午前10時から12時までの渋谷発でY500系の確率が高いのは、
10:00特急、10:05急行、10:15特急、11:20急行、11:30特急、11:35急行です。
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Aベストアンサー

新横浜に居酒屋があります。
URLで参考にしてみてください。
特にお魚料理中心ですが、よろしければ。
飲み放題では、ありませんがお酒1本つきます。

あと
http://www.townpita.com/clients/1103052102/detail/
いかがでしょか?

参考URL:http://www.townpita.com/clients/1103038081/detail/

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どうか教えてください

Aベストアンサー

こんにちは。鉄道会社に勤めております。

みなとみらい線は、横浜駅からそのまま東急東横線に直通運転をしております。
元町・中華街駅から発車する列車は、殆どが「渋谷行き」。
早朝深夜時間帯に車両を車庫にしまう都合で途中の「日吉行き」などがありますが、基本的に全て東急東横線の駅まで走ります。

乗り換えることなく、そのまま乗ったままで渋谷までいけます。

元町・中華街駅→渋谷駅に向かう際、
「各駅停車」は、途中で速い列車に抜かれるなので、渋谷まで行かれるのでしたら「特急」・「急行」といった列車に乗ってください。

なお、「みなとみらい線」は、横浜市や神奈川県が主要株主の第三セクターであり、東急は株式を所有していますが関連会社ではありません。

他、京急や横浜銀行・三菱地所など、横浜や神奈川の企業が出資して経営している会社となります。

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Aベストアンサー

再度失礼します。

>JR,京王を持ち出された意図はよく分かりませんが、

横浜を走る地下鉄だからといって横浜市が経営母体にならなければいけないわけではないですし、同様に東急と繋がっているからといって、東急が運営に関わらなければならない理由はなんにもありません。

新規の会社が鉄道経営に参加しようが、どこか別の所の会社(JRも含む)が出資しようが全くおかしい話ではないのではないかと思います。
よって、なんで横浜市営地下鉄に限定して、そういった疑問をもたれたのかが、逆に不思議な気がしたもので。

>どういうメリットがあって横浜市が出資したのか
推測に過ぎませんが、高速道路と同様に交通インフラを整えれば、沿線の経済基盤を強化できるという甘い考えからではないですかね?
また、第三セクター方式にすれば公的な資金が入るので、銀行からもお金を借りやすくなるのでしょう(たぶん)。
ということで、横浜市が多少なりとも出資した方が、公的なお金が入る、銀行からお金を借りやすくなる、よって経営が安定しやすい、そして上手くいけば地域の活性化、企業の誘致が出来て横浜市に税金が入る、という皮算用なのだと思いますよ。

再度失礼します。

>JR,京王を持ち出された意図はよく分かりませんが、

横浜を走る地下鉄だからといって横浜市が経営母体にならなければいけないわけではないですし、同様に東急と繋がっているからといって、東急が運営に関わらなければならない理由はなんにもありません。

新規の会社が鉄道経営に参加しようが、どこか別の所の会社(JRも含む)が出資しようが全くおかしい話ではないのではないかと思います。
よって、なんで横浜市営地下鉄に限定して、そういった疑問をもたれたのかが、逆に不思議...続きを読む

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Aベストアンサー

  こんばんは。
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Aベストアンサー

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参考URL:http://www.kotsu.city.osaka.jp/

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Aベストアンサー

こんばんは、
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恐らく、その覚え方より、下記の覚え方の方が簡単だと思います。

相鉄線横浜駅は、中間部の「1階改札」と、先頭にある「2階改札」とがありますが、
先頭の「2階改札」から出る。

改札出たら、右斜め前のエスカレーターで1階へ。
真っ直ぐ進むと中央通路。
中央通路の両サイドに、地下に行くエスカレーターがあります。
真っ直ぐ横切って下っても、Uの字に曲がって降りても良いです。
その場所の真下がみなとみらい線(そして直通運転をしている東急東横線)の改札です。

中間部の1階改札を出ても良いのですが、歩いていくと中央改札の位置まで行くことになってしまいます。
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Aベストアンサー

こんにちは。

当日中の乗換えであれば時間制限はありません。
但し切符での乗換えの場合
上部に「東梅田・西梅田へ切符でお乗換の方」と緑で表示された自動改札に切符を入れ
出てきた切符を東梅田駅の改札口に入れればOKです。
他の改札口だと切符は回収されてしまいます。
スルット関西のカードでしたらどの改札口でも
一度「天王寺~梅田」の料金が差し引かれ
都島駅では「天王寺~都島」の料金から「天王寺~梅田」の料金の
差額だけが差し引かれます。

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【至急】横浜駅でJR→みなとみらい線への乗り換えについて。

新橋から横浜までJR東海道線を使い、横浜駅からみなとみらい線へ乗り換えをしたいのですが、検索したところ乗り換え時間が5分と出てきました。
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JRからみなとみらい線への乗り継ぎで、素早く乗り換えするのにちょうど良い車両(乗り換え場所)などお分かりになる方がいましたら教えてください。

歩くのは割と早い方なので、乗り換え場所さえ間違わなければ間に合うと思うのですが。。。よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

何時ころに乗車しようとなさっていらっしゃるのか分かりませんが、・・・

早朝や、夜おそくのような 人の少ない時間帯を狙わないと、5分は難しいと思います。


みなとみらい線へは、みなみ口から地下ホームに行く必要があるので、2両 または、
5両目 です。


http://www.swa.gr.jp/u-note/yokohama.html

参考URL:http://www.swa.gr.jp/u-note/yokohama.html

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バスで購入出来ると聞きましたが、バスでは買い溜めするのに気が引けてしまいます。
ご存知の方教えて下さい。

Aベストアンサー

下の方とは別のリンクですが、

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/sub/sub_ichinichi.html

ここをみると、

●市営地下鉄・市営バス共通一日乗車券
市営地下鉄と市営バス(一部路線を除く)に1日何度でも乗り降りできる乗車券です。
※発売当日の1日に限り有効です。

とありますので、発売日=購入した日にしか使えないものなのではないでしょうか?

また、ぶらりチケット(http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kyoutuu/burari.html)については、自分でマジックで日付を記入して使えるようです。


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