世界一大きい戦闘機は何でしょうか?それと世界一小さい戦闘機も宜しければお願いします。

A 回答 (4件)

#3です。

大きい方で実用化された機体を思い出しました。

Tu-128フィドラー、ここのサイトの主宰者は「世界最大の全天候型迎撃機」という言葉を使っています。なお、生産機数は188機。
http://www.eurus.dti.ne.jp/~freedom3/Tu-128.htm
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試作ベースだと



ロッキードYF-12、SR-71ブラックバード同様、A-12から派生した試作戦闘機、全長30.97m(ピトー管入れると32m)
http://weapons-free.masdf.com/air/usa/sr71.html

小さい方はジェットだとマクダネルXF-85ゴブリンあたりでは、B-36に搭載されて空中で母機から切り離しで戦闘し空中で収容される護衛戦闘機、実験は行われて空中収容も出来たけど、実用化はされず。
http://ja.wikipedia.org/wiki/XF-85_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
http://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_XF-85_Gob …

ロケット機だけど、パッヘムBa349ナッター(ナッテルとも)も小さいですね。一応、迎撃機の仲間(実用化されてないけど)
http://ja.wikipedia.org/wiki/Ba_349_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
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時代範疇は?

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小さいほうはわかりませんが、CF-105などはかなり大きなほうではないでしょうか。



http://military.sakura.ne.jp/aircraft/1_cf-105.htm

プロペラ時代ならP-38 とか

http://ja.wikipedia.org/wiki/P-38_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
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しかし前線戦闘機は項目がないので詳しい事がわかりません。
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http://ja.wikipedia.org/wiki/MiG-23_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

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http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A6%81%E6%92%83%E6%A9%9F

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またぜんぜん違う質問ですが、水上機がずっと海面に着水したままだと水がフロートに入って沈んでしまうって本当ですか?
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Aベストアンサー

二式水戦は水上戦闘機としては非常に高性能で、950馬力で440キロ近い速度が出ました。

水上飛行艇に対して「一撃離脱」戦で攻撃出来ると思いますので、「二式水戦と仮定したら」水上戦闘機の方が有利でしょう。

Q日本でF4並みの戦闘機はすでに完全国産できる?

あの戦闘機をライセンス製造でなくて、設計図書いて、自前だからブラックボックスなんてなくて、完全に国産できる能力があれば日本は2014年現在すでに戦闘機輸出大国になっている可能性が高いですか。
それともあのレベルでは途上国に売っても大儲けは難しくて、最初期のF15ぐらいの性能は確保されてる必要がありますか。
低性能低価格機は戦闘機の世界ではどのくらい需要があるのでしょうか。
どのくらいの水準の戦闘機やエンジンを製造する技術力があったら日本が主要な戦闘機製造国として世界から一目置かれるのか。
また、日本の現在のエンジン製造技術は大体何世代の戦闘機のレベルか、おしえてください。

Aベストアンサー

>あの戦闘機をライセンス製造でなくて、設計図書いて、自前だからブラックボックスなんてなくて、完全に国産できる能力があれば日本は2014年現在すでに戦闘機輸出大国になっている可能性が高いですか。
 ⇒なっている可能性はゼロです。これまでは武器輸出三原則が生きていましたし、今後もオールハンドではありませんので。売れないものを作りはしませんよね。

>それともあのレベルでは途上国に売っても大儲けは難しくて、最初期のF15ぐらいの性能は確保されてる必要がありますか。
 ⇒F4とF15では世代が違いますので、それを同列にして比較するのは無理だと思います。ちなみに途上国でF15を保有している国はありません。買ったって整備ができませんので。

>低性能低価格機は戦闘機の世界ではどのくらい需要があるのでしょうか。
 ⇒低性能低価格機の基準がわかりませんおで何とも言えませんが、第三世界では今でもMig-21の需要があるくらいですので、それなりに引き合いはあると思います。

>どのくらいの水準の戦闘機やエンジンを製造する技術力があったら日本が主要な戦闘機製造国として世界から一目置かれるのか。
 ⇒現時点でもそれなりに一目は置かれていますよ。対艦攻撃機としては世界一級のF-2を開発していますし。

>また、日本の現在のエンジン製造技術は大体何世代の戦闘機のレベルか、おしえてください。
 ⇒第三世代から第四世代くらいではないでしょうかね。XF-5エンジンでは推力重量比8/1を達成していますので、第四世代のF-15が装備しているF100エンジンよりも上かもしれませんね。

>あの戦闘機をライセンス製造でなくて、設計図書いて、自前だからブラックボックスなんてなくて、完全に国産できる能力があれば日本は2014年現在すでに戦闘機輸出大国になっている可能性が高いですか。
 ⇒なっている可能性はゼロです。これまでは武器輸出三原則が生きていましたし、今後もオールハンドではありませんので。売れないものを作りはしませんよね。

>それともあのレベルでは途上国に売っても大儲けは難しくて、最初期のF15ぐらいの性能は確保されてる必要がありますか。
 ⇒F4とF15では世代が...続きを読む

Q戦闘機の低空飛行は何が凄いのでしょうか?

「超低空飛行」というワードを調べてみると
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戦闘機で低空飛行することは具体的に
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Aベストアンサー

戦闘機は低空で飛べても低速では飛べません。ゆっくりに見えても時速数百キロで飛んでいます。スピードが速いだけでもコントロールが難しいのは分かると思いますが、地上と違い前後左右だけでなく、空は上下の動きもあります。気流が乱れれば即墜落となるので、ジェット戦闘機の低空飛行は難しいとされるのです。

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2)夜間でも離着陸できる工夫がある?
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3)夜目が効く乗員専用シートがあった
 そんなバカな... 

よろしくおねがいします。

Aベストアンサー

>斜め銃と夜間戦闘と何の関係があるんでしょうか?

(B-29は爆弾搭載時でも1万m以上で飛行可能なので、例外ですが、)「B-17のような重防御の大型爆撃機相手の空戦の際には、前方に向けた機銃を装備した通常の戦闘機では、射撃チャンスが短く、昼間でも撃墜が困難であり、視界の悪い夜間は尚更である」と主張した、第251航空隊司令の小園安名中佐が、胴体に斜銃を装備した機体で、敵爆撃機の後ろ下方にぴったり張り付いて、敵機と(上下方向に)平行に飛行しながら、敵機を打ち捲くるために考案したものです。

昭和18年春、第251航空隊が『二式陸上偵察機』2機を現地改造して、後部胴体に斜め上方30度に向けて20mm機銃2丁を装備した機体で、同年6月、ブーゲンビルにおいて、B-17の夜間空襲を迎撃して戦果を上げたことから、『二式陸上偵察機』を三座から複座に改造した上で、斜銃を装備した機体に対し、丙戦(夜間戦闘機)『月光』と名付けて制式採用したのが日本における斜銃装備機の始まりです。

Qハリアー戦闘機のキャノピーのパイプは何

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こちらに画像があります

http://www.monomaga.net/wpp/shop/ProductDetail.aspx?CCD=00000001&sku=200406&CD=C0000022&WKCD=C0000022

Aベストアンサー

どの事を行っているのか若干不明ですが、天井部の白い線の部分でしょうか。
あれは脱出する時にキャノピーを爆破するパイプです。

http://www.discovery-club.jp/science/44.html

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Q夜間戦闘機とは

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Aベストアンサー

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>旧日本軍の戦闘機は、夜間飛行するとき、排気管からでる排気の火花が、目立ってすぐに敵に発見される
 そういう話はあまり聞いたことがないですね。そもそも排気管は必ず機体に後ろ向きにつけられているものであり、標的である敵機からはどうしたって排気口は死角となります。敵に発見されるということは、真後ろにつけられたとか、下にいる敵陸軍からぐらいしか思いつきません。
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もしない場合、そういう戦闘機が日曜日に僚機なしで1機のみで飛行している事ってありえますか?

#近所に基地がありますがスクランブルで飛んだ気配は全くありませんでした。

Aベストアンサー

普通にあるでしょ。
整備後のテストフライトの可能性もあるし。
大騒ぎする必要ありません。また化石燃料無駄遣いしてるよ、ってくらいのものです。


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