ニュートラルランプが点かず、エンジンが始動しない。

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質問者：proygbv
質問日時：2012/07/22 19:01
回答数：6件

時々発生するのですが、

キーをオンに入れても、ニュートラルランプが点かず、エンジンが始動しないんです。

で、ギアを入れて、車体を前後に動かして（シリンダーを少々動かす感じ）、も一度ニュートラルに戻すとニュートラルランプが点いてエンジンも始動します。

この現象、原因は何でしょうか？

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回答 (6件)

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No.6

回答者： ka2_abe
回答日時：2012/07/24 19:17

TRXであれば

Nじゃないとセルが回らないでしょう？
電気的制御の問題。

http://garson850.blog57.fc2.com/blog-entry-482.h …

まあまあ汚れにくい位置でしょうけど
配線が怪しい車ですねこれじゃ・・・
腐食や汚れで導通不良になりそうですね。

でも。
いったんNを入れ直してやると復活できる・・・
のですから、
方向性としては二つだけ。

・配線が微細に接触不良を起こしており、Nに入れ直したショックで復活

・センサー側の内部断線

この二通りだけ。

いったんばらして、接点復活材掛けてきれいにしてみるか
それでも直らなければ
センサーの交換あるいは修理ですね。

ばらして直す人いるんだね。
http://yoshi256.exblog.jp/8957195/
車種は違いますが基本構造は一緒です。

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No.5

回答者： xxyyzz23g
回答日時：2012/07/24 14:36

殆どは接触不良、腐食、断線しかけ、アース不良でしょう。

1.メインスイッチ及びハーネス
2.サイドスタンド
3.クラッチレバーのNセンサー
4.バッテリーターミナル

現時点ではどれも怪しいです。
いつ、どんな（例えば湿度や雨、走行直後等）状況で
時々発生するかで疑わしい順番が違ってきます。

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この回答へのお礼

発生は突然ですね。

たとえば、よく晴れた日、梅雨明けの蒸し暑い日。

自宅からは問題なく出発。
給油後にスタートしようとしたら×。（このときは、バッテリーのネジを締めて回復。）

目的地について、用事を済ませて帰ろうとしたら×。（この時は、ギアを１速に入れて車体を前後に揺らして、も一度ニュートラルに入れなおしたら回復。）

長い下り坂で一旦ＯＦＦして、その後ＯｎしたらＯＫ。

赤髯男爵にも聞いているのですが、「よくわからない」とのこと。

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お礼日時：2012/07/24 18:31

No.4

回答者： ka2_abe
回答日時：2012/07/22 21:01

http://www.l-bike.com/bike_counselor/763/
いろいろあります基本は。

それはさておき。
ギアをニュートラルに
停止状態ではシフト困難！

そう言う意味に聞こえますね。

それって、よくあるシフトペダルの戻り不良
＝バネ折れじゃないですか？

バイクのシフトペダルはリターン式で
一つシフトする度にペダルが正規位置に戻らないと
シフトが完了しないのですが
普通に走っている状態では
「ミッションに蹴られて」中立位置に戻れる状態のシフトペダルだと、
停止状態ではいくら足で操作してもニュートラルに入らないでしょうね・・・

また。
同様にニュートラルスイッチ不良も起きやすいですね。

年式および走行距離で見当が付きますので
追記されると良いですよ？
スイッチは張り付きという事例もあります。
＝長年の不動車のためとかね。

まあよくあるトラブルです。
古い車だとね。