No.11ベストアンサー
- 回答日時:
ライトスイッチはハンドル右側のウィンカーレバーにあります。
ちゃんとライトのマークが付いています。
1つ回すとスモールランプです。ライトの横のポジションランプです。
夕方や少し暗くなってきた時に使用する。
2つ回すとライトが点灯します。
そして大事なのは2つ回している時に
前側に倒すとハイビーム(遠くを照らす時)
真ん中がロービーム(通常)
手前に引くとハイビームになるが離すと真ん中に戻る。
どんな操作をしていますか?
つまみを回していただけでした…。
つまり対向車が来たときはスモールランプで走っていたということです…。
本当に全く見えませんでした…。
これであんな狭い道を走るなんて犯罪行為だと思いました…(怖)
No.10
- 回答日時:
ランプが切れているなどは論外ですが、6,7年前の車以降でしたら、運転席でライトの角度を調整できる可変抵抗器がついています。
これを回して、最大に上向きにしても、見えにくいとしたら、ライトの角度調整が出来ていない可能性があります。以下は調整の必要のある場合の対処です。
まず、壁などにライトを照射してください。
ボンネットを開けて、ライトの後ろ側を見てください。付近に、ビールの王冠のような傘歯歯車がついていると思います。
プラスドライバーを用意して、傘歯歯車の軸に対して垂直に(通常は上から)ドライバーの歯と、歯車の歯がかみ合うように差し込みます。
ドライバーを回すとじわじわと、ライトの照射角度が変化するのがわかると思います。
ドライバーを何回回したかは、よく数えておいてください(元に戻すには逆に同じ回数回せばOK)
壁に映った光の位置をよく見ながら調節してください。
(左右を調整する歯車もありますので、これはいじらないように)
No.8
- 回答日時:
イベライザーを一番下に向けていませんか?
右下にライトのマークとその横にダイヤルが付いており、0~3又は4まで調整できます。
これは荷物や人を乗せて車体が上ずった状態になったときに、ライトが対向車に眩しくない様に調整するものです。
通常、1人か2人のときは3か4でいいのですが、人や荷物を載せたときは0~2に調整します。
これが1人や2人の時に0とかになっていますと、かなり下向きになり前方が見えにくくなります。
ご確認ください。
どうやら点灯の仕方を間違っていたらしいです…。
でもイベライザーというのも全く知りませんでした。勉強になります。(こんなんでどうして免許とれたんだろ…)
No.7
- 回答日時:
わたしもNo.1の方の回答と同じです。
ヘッドライトが点灯していないから暗いと感じるのだ思います。No.5
- 回答日時:
まず特に視力に問題が無いとしてですが。
・フロントガラスがきれいになっていない(油膜がとりきれていない、内側がヤニなどで汚れている、エアコンをずっと内部循環モードにしている、ガラスに細かな傷がついている、撥水コートがムラになっている、「雨ジミ」が出来てしまっている、など、原因は多数)
・ライトの光軸が狂っている。
・ライトバルブが劣化している。
・ダイナモの発電能力が落ちている。
・ダッシュが光って、視認性が悪くなっている。
…などです。
その複合ということでもあります。
No.4
- 回答日時:
上向きにするとき、どういう操作をしているか書いてください。
(正解)右側のウィンカーレバーを、前に倒す
(不正解)スイッチを一段階回す
もし、不正解の操作をしているなら、それは「上向きにしている」のではなく、「下向きのライトを付けている」のです。
なお、フォグランプ等の補助等は前照灯(ライト)ではありませんから、それだけを付けていても視界は不十分です。
ファッション感覚でそういうことをしている**が多いですが・・・お間違いなきよう。
No.3
- 回答日時:
少し前の車はハロゲンランプという電球を使っています。
パジェロミニもおそらくそうじゃないですか?
今はもっと明るいヘッドライトも有るのですが、
とりあえずハロゲンのままで出来る事を説明します。
先ずバッテリーの診断をショップ等でしてみましょう、
電力が充分でないとライトにも影響しますからね。
後は、電球を明るいものに変更する
ショップ等で色や明るさをいくつか選べるでしょう。
ところで、眼鏡をして運転してたりしますか?
今は眼鏡のレンズも用途によって選べます。
結構影響しますよ(^_^)
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