軽１ＢＯＸバンの実用燃費は

Question

軽の１ＢＯＸバンだとカブとマウンテンバイクの両方積めそうです。
それで、次に軽自動車買うなら中古の１ＢＯＸバンにしようかと思います。
税金も安いし。

それで、ＮＡでＡＴの実用燃費はどれぐらいですか。
最高速はどれぐらい出ますか。
どこのメーカーがいいですか。
車検費用や任意保険金額は軽の乗用車と同じですか。

oska · Accepted Answer

＞それで、ＮＡでＡＴの実用燃費はどれぐらいですか。

スズキの軽ワンボックス（大人２人乗車）だと、市街地平均１０Ｋｍ／１リットルですね。
山道では、まったく遅いです。^^;
後続車から、非難の嵐です。Ｄのままでは、徐々に速度が落ちてきますよ。

＞最高速はどれぐらい出ますか。

市街地（平地）では、道交法に定められた速度は問題ありません。
高速でも、追い越し加速では１３０キロは大丈夫でした。
１３０キロで定速巡航は、お勧め出来ません。

＞どこのメーカーがいいですか。

メーカーと言うよりも、質問者さまがお住まいの地域でディーラー・整備工場が在るか無いのか次第です。
三菱・スバル・ホンダ・スズキの看板を上げている整備工場では、専用部品だけを用いて修理するのでなく「中古部品・リサイクル部品などを使って安く修理」します。
未だ使えそうな部品は、修理して使いますよ。
ディーラーだと、即新品部品に交換です。
国産部品は、中古でも充分機能を果たしますからね。
質問者さまの場合、バイクなどを積んで移動するとの事。
安心できる修理工場がある事を、優先した方が良いですね。
軽自動車のワンボックスだと、どのメーカーも品質・性能は同じです。

＞車検費用や任意保険金額は軽の乗用車と同じですか。

税金は、約３割程度で済みますね。
車検費用・任意保険は、半額程度です。
軽貨物か軽乗用かで、異なります。

ak888814 · Answer

荷台に物を積むのなら4ナンバーの軽にすれば税金4、000円で済むね、5ナンバーにする必要なしかな。燃費は遠乗りで12ｋｍ/Ｌ位ですね、結構飛ばし気味に走ってその位（ＡＴ）エンジン自体は、スズキが良く回って気持ち良いですよ、耐久性を考慮するとダイハツが足回りも含めしっかり感が有るかな。ただ4ナンバーの難点はＡＴが3速までが普通なので、高速などで110ｋｍ出すと吹け切っちゃって出ない（笑）
4速ＡＴ仕様だと上級クラスの軽に成るから値段が高いし、5ナンバー成っちゃうしね。

COLT993 · Answer

20万キロ走行のエブリーのATバンに乗ってました。

＞ＮＡでＡＴの実用燃費はどれぐらいですか。
　まさに私が乗ってたクルマですが、街乗りで１４～１５ｋｍ/l位でした。ちなみに２WDです。かなり飛ばし気味の走りをしてです。

＞最高速はどれぐらい出ますか。
　長い直線で１３０ｋｍ/h位。まぁ飛ばす車じゃないですよ。疲れるし怖いです。

＞どこのメーカーがいいですか。
　どこでも似たり寄ったりで、どこがいい・・・・って無いと思います。が、私がエブリーにした理由は、タイミングチェーンエンジンだったからです。実際20万キロ以上走行したし、耐久性あったんだと思います。軽のスズキですかね。

＞車検費用や任意保険金額は軽の乗用車と同じですか。 
　バンなのでむしろ安くなるくらいですね。

yasuto07 · Answer

私が乗っていた三菱は13キロくらい。
最高速はメータは140迄、実際は100から全部踏んで120位かな。
車検費用は変わらず、任意保険は個人限定ができないから、割高です。
税金は、乗用より2ー3000円やすいです。

軽１ＢＯＸバンの実用燃費は

＞それで、ＮＡでＡＴの実用燃費はどれぐらいですか。

荷台に物を積むのなら4ナンバーの軽にすれば税金4、000円で済むね、5ナンバーにする必要なしかな。

20万キロ走行のエブリーのATバンに乗ってました。

私が乗っていた三菱は13キロくらい。

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