A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
結論から書くとボルトオンは可能です。
日産純正デフはR200型になりますがその形式であれば車種関係なくほぼボルトオンです(サイドフランジの形状が違うR33など一部車種を除く)。ケース内部のみを使用するのであれば全共通です。
ENR34にはER34と同じく純正ビスカスLSDが入っていると思いますが後期のヘリカルLSDに交換したいということでしょうか?
ちなみにアクティブLSD以外のBNR34GT-Rに入っているLSDもER34&ENR34と同じもののはずです。
前期の純正ビスカスLSDから後期の純正ヘリカルLSDを入れたところで大差はないと思います。社外品に替えても発進時にはほぼ関係していないと思います。
BNR34GTーRとENR34ではアテーサETSの制御が違っており、GT-Rの速さを求める4WDと雪道などでの走行性能上昇目的の生活4WDの違いになっています。
スタートで置いて行かれるのでLSDを入れるというのはあまり意味がありません。
ツルツルの路面で速さを求めるよりも安全に発進するほうが重要かと思います。
No.1
- 回答日時:
カタログを見る限り、後期型のENR34なら標準でビスカスLSDが入っています。
ターボのMT車だとヘリカル式のものが標準のようですが、これのことですか?
まあ、ヘリカルとビスカスでは動作原理が異なるので、
利き方の点では若干差異はあると思います。
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