No.1ベストアンサー
- 回答日時:
タブレット閉塞式は現在営業中のものでは民鉄にしかなく、
・津軽鉄道(津軽五所川原・金木間)
・由利高原鉄道(前郷・矢島間)
・くま川鉄道(人吉温泉・あさぎり間)
に残っています。
一方現在営業中のJR線では既になく、営業休止中の敦賀・敦賀港駅間が
これに該当していたようです。
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1094 …
一方スタフ閉塞ですが、上記サイト及び
Wikipedia「閉塞(鉄道)」(H25/1/20最終更新分)によりますと…
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%89%E5%A1%9E_ …
【民鉄・第3セクター鉄道】
・津軽鉄道(金木・津軽中里間)
・由利高原鉄道(羽後本荘・前郷間)
・銚子電鉄(仲ノ町・笠上黒生間)…質問者さんも仰ってるものですね。
・小湊鉄道(上総牛久・上総中野間)…これも仰ってるものですね。
・長良川鉄道(美濃白鳥・北濃間)
・名古屋鉄道・築港線全区間
・信楽高原鐵道・全区間
・紀州鉄道・全区間
・北条鉄道・全区間
・くま川鉄道(あさぎり・湯前間)
…結構こちらの方は全国で残っているんですね。びっくりしました。
【JR線】
・留萌本線(留萌・増毛間)
・札沼線(石狩月形・新十津川間)
・江差線(湯ノ岱・江差間)
・越美北線(越前大野・九頭竜湖間)
あと、災害のため不通となっている岩泉線・全区間、
同じく災害のため不通となっている名松線(家城駅・伊勢奥津駅間)、
それから実質的にスタフ閉塞式となっている名松線(松阪・家城間)も挙げられます。
こういうところみたいです。参考になりましたら幸いです。
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