フルチューンの180sxとフルノーマルのRx-8

フルチューンの180sxとフルノーマルのrx-8では
峠でどちらが速いですか?

No.4 ベストアンサー 回答者： sonic_blue 回答日時： 2013/09/17 19:31

チューニング効果のでやすいターボの180SXが圧倒的に有利。

但しパワーの使いきれない狭い峠や下りなどの場面なら、パワー差が出にくいのでいい勝負になると思います。某漫画のように。
（って、回答してほしいだけ？）

No.7 回答者： CBX750F 回答日時： 2013/09/17 23:03

ドライバーの腕次第。

フルチューンの内容とチューン結果次第。

No.6 回答者： rgm79quel 回答日時： 2013/09/17 21:52

峠にもよりますが・・・・

ノーマル同士でも１８０かも・・・

ましてやフルチューンとなれば・・・・

No.5 回答者： chiha2525 回答日時： 2013/09/17 20:04

フルチューンする金額の何分の１かの金額で、数千万円のもっと良いクルマが買えますよ？

No.3 回答者： 19620205 回答日時： 2013/09/17 18:34

そりゃあフルチューンの１８０SXでしょう。

No.2 回答者： eos-1 回答日時： 2013/09/17 18:01

daisuke19931008さんは、どのステージを考えてるのですか？

その、カテゴリーによって変わりますよ。

ただ、殆ど、フルチューンのＲＰＳ１３の方が早いと思います。

何を基準にしてるのか解りません。

おそらく、中古の値段で考えてるのでしょうが、、、

例えば、０－４００ｍで早い車が、サーキットで早いのと違いますよ。

そのステージに合わせてチューニングしたら早くなるのです。

この回答への補足

チューニングの内容はエンジン 給排気 足回り ブレーキ
一通りいじってます
ステージは峠またはサーキットです

補足日時：2013/09/19 15:09

No.1 回答者： yasuto07 回答日時： 2013/09/17 18:01

腕が同じなら、互角、、、。

ドリフトするなら、180でしょう。