こんにちは^^
質問を見ていただきありがとうございます。
我が家がサバーバンに乗り始めて6年目になろうとしているのですが、
今年は初めてユーザー車検にチャレンジしてみたいと思っています!
1ナンバーで、今までは車屋さんにお願いしていましたが
毎年車検なので、自分でできて安く済むなら・・・と
旦那が行くのですが、なにせ初めてなので^^;
アメ車や1ナンバーでのユーザー車検の経験のある方に
どんなことに気を付ければよいかなどをお聞きできればと思い、質問させていただきました。
ちなみにどこもいじらず、純正で乗っています。
大雑把な質問で恐縮ですが、色々な経験談などお聞かせ願えれば助かります!
よろしくお願いします。
(書類は先にもらってきています。)
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
基本的にアメ車でも1ナンバーでもやることは同じです。
まず、ネットで書類の記入方法、予約、検査ラインの
大きな流れを勉強し、自分でできる最低限のことは
やって、光軸の調整方法くらいは確認しておきましょう。
ついでに近所にあるテスター屋さんも調べておき
下回りの清掃もしておきましょう。
http://annai-center.com/syaken/yarikata.php
最初なら、事前に見学することを勧めます。
車検場は、1~4ラウンド各間の休憩と昼休みがあります。
その時間帯を狙って、検査場に行き、初めての車検で
見学したいと告げると、検査官が丁寧に教えてくれます。
特別な時期を除けば、比較的検査官が空いていて余裕が
ある時間は、日によりますが2ラウンドの終わり(午前の最終)と
4ラウンドの終わり(3~3時半過ぎ)です。
メモもお忘れなく~。動画などの撮影はNGだったと
思います。
書類は、前日までに記入、捺印しておき印鑑は
不足分や訂正があるとマズいので持参し
当日ユーザー窓口でチェックと検印を受けます。
自賠責や証紙などの手数料は書類販売窓口の
近くにあります。
予約は、何ラウンドでもいいですが予約のラウンドに
関わらず、1ランドで検査ラインに入ってください。
もし、光軸がズレていても調整し当日再検査するか
テスター屋に持ち込むかはその時に判断してください。
当日なら確か合計3回までは受けられるはずです。
事故でヘッドライト含む交換とか足回りが相当ヘタって
いなければ微調整で済むことが多いです。
問題となるのは、ブレーキパッド、灯火類などの消耗品交換が
必要なときです。タイヤはスタッドレスでもOKです。
事前にチェックしておき問題ないか、当日対処できるなら
いいですが、別の日に再検査受ける場合は検査料が再度必要です。
車検は有効期限の1ヶ月前から受けられます。
有効期限を過ぎたり、期限までに受からない、予約が取れないと
自賠責などが余分に掛かるのでご注意下さい。
他にもいろいろありますが、当方の経験での
最低限のアドバイスとしておきます。
お礼が遅くなり、申し訳ありません。
すごく丁寧に教えていただき、本当に感謝です!!
旦那が忙しく下見の時間がありませんので、私が代りに下見に行こうと思います^^(近所なので
一発で通れるかどきどきですが・・w
チェック項目等、しっかり旦那に伝えます。
本当にありがとうございました。
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