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先日Z800を購入し、現在走行距離500キロと、まだ慣らし運転中です。
ひとつだけきになることがあって質問させて頂きます。アクセルをオフにした状態で、回転数が2200くらいになるとバイクが縦揺れのような、体感できる振動を感じます。しかし2000回転を切るくらいになると、それは収まります。
これはどのギアでも同じ回転数で感じますし、アクセルオンの状態では起きません。
これはどのバイクにもあるのでしょうか??それとも、ハズレを引いてしまったのでしょうか?わかる方教えて下さい!!

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A 回答 (5件)

連投すみません。



No3の方が「動作範囲内に共振はあってはなりません」のようなことを書いてらっしゃいますが、くどいようですが共振は消してしまうことは出来ません。

あまり専門的なことを書くのも何なので、簡単に書きますと、
・エンジンは振動する(消すことは出来ません。絶対です)
・振動するものをマウントした弾性体(フレームは剛体のようで弾性体ですし、カウルやその他プラスチック部品などもモロに弾性体です)はその振動で振動する
・弾性体とエンジンの振動数は弾性体の形状・大きさによって異なる
・異なる振動数の物体を締結していると共振点が発生する

以上より、共振は消せません。
設計者に出来るのは共振点をずらしたり、大きな振幅の共振を出来るだけ出さないようにすることです。
(ただし、もちろん、操作不能になるレベルの共振などあってはなりません。)
実用範囲外に共振点をずらすことが出来るならそうします。
出来ないときよくある手法が、アクセルオンの多いポイントに共振点をずらす方法です。
アイドルからの開けクチのところがまさにそこです。
で、アイドルから加速しているときは気にならないのですが、減速中に気が付いたりする、と言うわけです。

実車を拝見したわけでもないし、同じバイクに乗っていたわけでもありませんが、おそらくそういうことだと思います。
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この回答へのお礼

不満に思っていたことが解消されて、スッキリしました!原因がわからない時は、気になってしょうがなかったですが、原因がわかりいま乗った際は自分の中で気にしない様になりました!とても助かりました、ありがとうございます!!
他の回答者様もありがとうございます!

お礼日時:2013/12/20 12:28

アイドリングを1500回転までおとせばいいよ

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こんにちは



昔好きでバイクに乗っていました。
しかし4気筒車は乗った事が無く、しかも最近のバイクは良く分からないので的はずれでしたら御免なさい。

2200回転ですからアイドリングとかの問題ではないと思います。
同じ回転数で発生しミッションに関係なく発生するのですから、きっとエンジンそのものの問題と想像します。
降ろして直ぐの時には感じられなかったのでしょうね?
正負荷時には発生せず(場合によっては感じないだけかも知れません)負負荷時に特に決まった回転数で感じられると言うのは間違いなく共振ではないでしょうか?

その様な問題点を見つけるのが慣らし運転です。
販売店に持って行くと良いです。
2ケツで体感させましょうね。
販売店で訳の解らない(まことしやかな)言い訳をする様でしたら、メーカーに直接相談を持ち込むと良いです。

2輪車は動作範囲内で共振は有ってはなりません程度にもよりますが転倒事故に繋がります。
エンジンそのものの問題点はユーザーには手の付けられない部分です。(ヘビーユザーは別です)
生産者に問題解決して貰いましょう。

早急に解決し快適なツーリングを楽しんで下さい。

この回答への補足

回答ありがとうございます、
そうですね、納車直後は気づきませんでした、というより低回転で走って、もしエンストしてたちゴケしたら、、、なんて考えてしまって、低回転までクラッチをつないたままに出来てなかっただけです(^_^;)笑
少し慣れてきて、ギリギリまでエンブレを使えるようになったら気になり始めました、買ったところに相談してみます!

補足日時:2013/12/20 10:13
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おそらく、共振であろうと思われます。


バイクに限らず、エンジンの付いたものならなんにでもあります。

共振はなくすことは出来ないので、バイク屋さん(メーカー)は共振点をずらして目立たなくするために一生懸命設計をします。

おそらく、2200r/minと言う回転数はアイドリングから噴け上がる途中ではないでしょうか?
気になるのは低速走行中、あるいはエンブレ中ですか?
アイドル中に共振するようならバイク屋に相談した方がいいですが、そうでないなら「こんなものだ」と割り切っていいと思います。

私が過去に所有していたバイクでも普通にありました。カワサキのにもホンダのにも。今乗っているスズキはまだ見つけてませんが、きっとあるでしょう。
気にしないことです。

この回答への補足

気になるのはエンブレ中です!
共振っていうものがあるんですね、驚きです、、、笑
昔乗っていた単気筒のバイクには感じられなかったので、焦りました(^_^;)
ありがとうございます!

補足日時:2013/12/20 09:37
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気になるならアイドリング時の回転数おとせばいいじゃん

この回答への補足

回答ありがとうございます、
走行中の話ですが、それで解決しますか?

補足日時:2013/12/20 09:23
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