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猪瀬都政の置き土産、終夜バス:六本木-渋谷間は、立つ人が出る位に利用客がいるようです。
ワタミの過労死した女性店長の記事を読んだところ、終電に間に合わないので、始発で帰宅したと書いてありました。タクシーで帰宅するお金の余裕が無かったようです。
そこで、夜間も電車、バスなどの公共交通機関を、1時間に1本程度、動かせば、悲劇が減るのではないでしょうか?もちろん、大都市だけですが。

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A 回答 (4件)

アメリカ・ニューヨーク市地下鉄は24時間運行しているし、航空業界は国際空港は24時間オープンが世界の常識だ。


なまじ時間を区切るから、無理を起こして事故を誘発させる。
現代社会は、24時間常に動いている。
公共交通機関は、24時間運行してもらいたい。
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この回答へのお礼

有難うございます。
便利ですが、夜勤者が急増しますね。
事故が減るか増えるかもわからないです。

お礼日時:2013/12/24 01:50

そもそも六本木~渋谷間の高級住宅街に住んでいないと思われます。



・新宿~永福町
・新宿~高円寺
・渋田~三軒茶屋
・渋谷~自由が丘
・池袋~王子
・上野~錦糸町
・東京~門前仲町
・東京~日本橋浜町
・新橋~五反田

ぐらいは運行して欲しいですね。
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この回答へのお礼

有難うございます。
確かに六本木~渋谷間だけでは少ない感じがしますね。
利用者へのアンケートで決めれば良いのでは?

お礼日時:2013/12/22 06:04

「ワタミの過労死」とかはともかくとして、今の世の中365日24時間稼動って、結構あるんです。


このサイトの書き込みもメンテナンス時以外は24時間アクセス可能です。そなると、サーバは24時間動いてますし、トラブルがあれば即対応です。
車も24時間走ってますから、交通監視も24時間やってます。
夜中だって火災や急病人はいますから、消防救急車も24時間体制です。
それに夜中の2時3時でも地球上では昼間とか夕方の地域はありますから、リアルタイムで対応しようとすると24時間体制にならざるを得ないです。
公共交通機関が24時間体制になってくれたら、24時間勤務には便利ですね。
過労死との関連では増えるか減るかわかりません。
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この回答へのお礼

有難うございます。
今回のお試し運転で、好評なら続ければ良いかもしれませんね。

お礼日時:2013/12/22 06:01

残業青天井で逆に増えると思いますが

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この回答へのお礼

有難うございます。
終電なので帰りますと言えなくなりますね・・・
難しいですね。

お礼日時:2013/12/22 05:59

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