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東京IC~名古屋ICまでとします。
制限速度を守って、だいたい何時間くらいで着きますか?
5時間という人もいれば3時間という人もいるので混乱しています。

A 回答 (6件)

昨年末に行きました。



かなりゆっくり休憩たくさんで行ったのですが、移動自体の時間は5時間くらいでしたよ。
速度は100キロ強だったと思います。
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この回答へのお礼

ゆっくり行って5時間くらいですね。経験者のお話参考になります。
ありがとうございました。

お礼日時:2004/05/09 19:18

>制限速度を守って


を「追越しないで」と読み替えます。大型トラックの制限速度が80なので.普通車として100kmだしても簡単にはぬけないのです。後ろにいやってほど.車が詰まってしまいますから。

私の場合.「すべてのサービスエリアによる」事を前提としてますので.滞在時間がSA1箇所あたり10-30分ほど増えます。大体7時間です。
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この回答へのお礼

7時間かけるなら高速に乗る意味が無いような気がしますね。回答ありがとうございました。

お礼日時:2004/05/13 19:05

あくまでも参考ですけど、ハイウェイ・ナビゲーターでは制限時速で走行した場合に4時間4分と出ます。


http://search.jhnet.go.jp/route/index.html
いわゆる公式的な所要時間ですね。
これに加えて渋滞予測を考慮すればおおよその所要時間が分かるのではないでしょうか。
http://www.jartic.or.jp/guide/yosoku.html
あと2時間運転したら休息をとることが薦められています。

参考URL:http://search.jhnet.go.jp/route/index.html
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。ハイウェイ・ナビゲーターなるものがあるんですね。これから参考にしたいと思います。

お礼日時:2004/05/13 19:04

 多分、両方あってるのではないかと思いますが・・・


 もし、あなたが、ノンストップで高速を運転できるなら、おそらく、3.5時間程度ではないかと思いますが・・・(ただし、制限速度をきっちり守って追い越し車線の進入するのは、実際上は不可能ですし・・・そう考えるともっと長時間かもしれません。最高時速100kmという縛りなら、実際に出せる速度は、せいぜい80km以下といったとこじゃないでしょうか。)

 私は、とても、そんな長時間の連続運転はできませんので、その区間をだいたい、5時間弱かけることが多いです。(食事込みですけどね。)(私が運転する区間は、いつもはもっと長い区間ですが、名古屋までとすると大体そんなもんだったかと覚えてます。)
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この回答へのお礼

なるほど、状況によるのですね。実は私は免許を持っていなくて、乗せてもらうだけなのですが、一応スケジュールを考えなくちゃいけないので参考にしようと思いました。食事は考えてないのですが、やはり4~5時間ということですね。ありがとうございました。

お礼日時:2004/05/09 19:23

東名・東京IC~名古屋ICまで325.5kmです



ノンストップで100km/hで走って3時間20分弱といったところです

途中休憩などを考えると4~5時間くらいでしょうか
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この回答へのお礼

4~5時間というご意見が多いようですね。参考になります。ありがとうございました。

お礼日時:2004/05/09 19:20

参考URLによれば東京IC~名古屋ICまでの距離は「325.5Km」とのこと。


途中トイレ休憩やれで止まることも考慮し、大体「80km平均」で行けば「4時間」といったところでしょうか。

参考URL:http://www.tomeibus.com/docs/2000/12/jam
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この回答へのお礼

80km平均で4時間ですか。思ったより速い感じです。ありがとうございました。

お礼日時:2004/05/09 19:19

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Aベストアンサー

私は近所だし車も運転しないので、はっきり言ってよくわかりませんが…。
金曜の夜22時くらいになると、次の日の入園待ちの車着てますね。
着てると言っても普段は1台か2台くらいです。クリスマスのときはもうちょっと来てますかね。
まだ当日の車も出てないのに…(笑

多分、TDLへは当日の車が出切って、入れる準備が整い次第、駐車場に入れます。当然、外で待ってる車がたくさんいたり、次の日混雑するようなことがあれば早めに入れます(多分、駐車場前がいっぱいになったら入れる)が、混雑予想が低かったりすると入れるのも遅いです。

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渋滞とかは、すいません、よくわかりませんが、夜は道も空いているし、名古屋方面だと夜行バスもたくさんあって、大抵すっごい早朝に着いていますので、夜出発でも大丈夫では?と思います。
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Qこんにちわ と こんにちは

こんにちわ と こんにちは。
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意味合いを調べたら「今日は」から来ている挨拶で
多分「こんにちは」の方が合っていそうな気がしますが
「こんにちわ」と書く方もいますよね。

…長年日本人やってますけど、よくわかりません。
皆様のご意見を聞かせて下さい。宜しくお願いします。

Aベストアンサー

この質問は過去に何度か出されており、
多くの方の興味を弾くテーマなのだということが
わかります。

こんにちは が歴史的には正しいです。
「今日は、お日柄もよろしく・・・(例)」などの
挨拶文の最初の部分だけが残った挨拶語ですから。

しかし、助詞の wa は「は」 と表記する約束に
なっているだけで、
助詞という印象の薄れてしまった挨拶語として
「こんにちわ」 と書いても
それはむしろ発音的には正しいということになります。

それで現在では両方の表記があるのでしょう。

尚、♯5さんの回答には誤解があるようです。
「ha」の音は初期の日本語には存在せず、
「は」と書いて「pa」と発音していました。
次に平安時代に「fa」になり、
今では「は」は「ha」なんです。
助詞のwa を「は」 と書く、
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これは表記上の約束事です。
発音の変遷とは別テーマです。

>最近では、「お」と「を」について、
>前者を「O」、後者を「wo」と発音する人が増えてきて

これもちょっとした誤解でしょう。
歴史的に「を」は長い間 wo と発音されてきましたが
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地域的に・年代的に
をwo と おo を区別して発音する人は
いまもいらっしゃいます。
歌手などは、歌の意味をはっきりさせるために
きちんと弁別して発音するので
そうしたアーティストの影響をうけた若い方が
をwo と おo を区別するようになっています。

この質問は過去に何度か出されており、
多くの方の興味を弾くテーマなのだということが
わかります。

こんにちは が歴史的には正しいです。
「今日は、お日柄もよろしく・・・(例)」などの
挨拶文の最初の部分だけが残った挨拶語ですから。

しかし、助詞の wa は「は」 と表記する約束に
なっているだけで、
助詞という印象の薄れてしまった挨拶語として
「こんにちわ」 と書いても
それはむしろ発音的には正しいということになります。

それで現在では両方の表記があるのでしょう。

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Q名古屋から東京ディズニーランドへの高速料金

(1)名古屋から東京ディズニーランドへの高速料金はいくらぐらいでしょうか?

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(3)ガソリン代は往復いくら位でしょうか?

・出発時間 夜23:00
・出発場所 名古屋市内
・車 普通乗用車

Aベストアンサー

こん@@は
(1)名古屋IC~舞浜IC 通常:7800円 深夜割引:5650円

(2)東名高速→首都高速環状線→首都高速11号台場線→湾岸 舞浜IC

(3)車種は? 名古屋IC~舞浜IC 約350km 
       高速なのでL=9km(多少悪くしてます)
       ガソリンL=150円
       約11500円です。
満タンで出発し、高速で1度給油する程度と思います。

教えてgooで質問も良いですが、この程度なら自力で検索できるのでは?

 

Q新幹線(新大阪→東京)、自由席の平日混み具合は?

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「新大阪→東京(のぞみ)」まで行く予定です。

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帰路は、10月14日(金)で
「東京→新大阪(のぞみ)」になります。

平日なので、自由席でも大丈夫でしょうか?
混んでいて座れない・・・ということはないですよね???

もしくは平日は空いている・・と聞いたので、指定席で一つ飛ばしの席を取り
出発後、誰も座らなければそこに子供を座らせる・・・という方法も友達に薦められました。

どちらがお薦めでしょうか?

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インターネットで予約できるんでしょうか?

あまり新幹線を利用することがないので、よく分からず・・・
念のためお聞きしておきたくて質問させて頂きました。

アドバイス、よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

新幹線乗車回数が毎月10回以上という出張の多いサラリーマンです。
平日昼間でも「のぞみ」は結構乗車率高いですよ。
そもそも新幹線利用者のメインはビジネス客ですからね。観光路線なら平日ガラガラですが、新幹線、特に「のぞみ」はいつも大勢の人が乗ってます。
(私は基本EX-ICで指定席利用です、、、しかし列車が入線してくる時や発車を見送った際、自由席車が目に入りますが、指定席車に結構空席がある列車でも自由席車は満席に近い印象を受けます)

>もしくは平日は空いている・・と聞いたので、指定席で一つ飛ばしの席を取り
>出発後、誰も座らなければそこに子供を座らせる・・・という方法も友達に薦められました。

やめときましょう、というか、そもそも2人一緒に指定券を申し込むのに3人掛け(A席・B席・C席)のAとCなんて売り方は、まずしてもらえませんし、仮にそれが出来たとしても名古屋など途中駅から乗ってくる人に真ん中のB席の指定券が発行される可能性も高く、トラブる元ですよ。。。



前置きが長くなりましたが、まず新幹線の時刻表をゲットして下さい。
新幹線駅以外の駅でも「みどりの窓口」にポケットサイズの無料時刻表が置いてありますから、これをゲットして参考にする必要がありますので。

まず時刻表で新大阪始発の列車はどれかを見定めます。
広島始発や博多始発の列車に新大阪から乗って3人横並びの席を確保するのはどの時間帯であれまず無理、と見て良いでしょう。
よって狙いは【新大阪始発】。
なお、「のぞみ」にこだわらず「ひかり」も検討対象に入れましょう。
また、新幹線は「運転日注意」と記された列車が多いですから(特に新大阪始発)、時刻表をよく見てご乗車になる日に運転されている列車か否かをよく確認して下さいね。

帰途、東京から新大阪へ向かう列車ですか…
金曜は、特に夕刻以降、単身赴任者や遠距離恋愛者と思しき人たちが大勢乗っており、連休などを除けばひょっとすると新幹線が一番混む日かも知れません。
が…
彼らの多くはEX-ICで指定席利用ですから、自由席でもなんとかなるとも言えます。
コツとしては、【早めに並ぶ】【「ひかり」も候補に入れる】です。
例えば あなたが19時少し前に東京駅に着いたとします。
そこには19:00発の「のぞみ」もありますが敢えてこれはパスし、例えば19:20発とか、さらにその列車にも多くの人が列を作っていたなら19:33発とか、さらにその後出る「ひかり」とかを狙って、その列車の出るホームで早めに並びます。新幹線車両の定員からして3人並びの席を確保したいのなら自分の前に並んでいる人が20人以下くらいがいいでしょう。
チナミに「のぞみ」自由席車ですと1号車の定員は65、2号車100、3号車85です、参考までに。
早めに並んだからといって時間のムダとは思うなかれ。
そこはファミリーの強み、例えばご主人とお子さんに並んでもらってあなたは駅弁選びなどをしていればいいのですよ^^

以上参考になりましたでしょうか?楽しい家族旅行を^^

PS:EX-ICとは?↓
http://www.jr-odekake.net/goyoyaku/express/

新幹線乗車回数が毎月10回以上という出張の多いサラリーマンです。
平日昼間でも「のぞみ」は結構乗車率高いですよ。
そもそも新幹線利用者のメインはビジネス客ですからね。観光路線なら平日ガラガラですが、新幹線、特に「のぞみ」はいつも大勢の人が乗ってます。
(私は基本EX-ICで指定席利用です、、、しかし列車が入線してくる時や発車を見送った際、自由席車が目に入りますが、指定席車に結構空席がある列車でも自由席車は満席に近い印象を受けます)

>もしくは平日は空いている・・と聞いたので、指定...続きを読む


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