この前アライメントのことを質問してお世話になったものですが・・・どうもありがとうございました。
今回はバネのことでお聞きしたいです。
「ハの字」を直すためにアライメントを外してバネもかえることにしました。今はテインですが、純正以外で強い(長持ちの)バネってありますか?バネを選ぶにあたってのアドバイスなんかもお願いしたいです。
よろしくお願いします。

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A 回答 (2件)

ダウンサス(車高が、下りる)タイプが前の,タイプだと考えてる(ごめん、


前回はこたえてません)・・・・と・・・・・
 今回は、必然的に車高一定するもので、彼氏のこのみを考え選んでいけば良いよ
ね!。VIPじゃないことを前提に、エアサス(ハイキャス2)が入っているなら
 専用コントローラが、カー用品店に2万前後であるよ。通常より上げ下げの、限界範囲が5・6センチまで広がる。
 バネで考えているなら,車高事態を考えたものは少ないから、乗りごごちで・・
こに・無音ロウなど、メジャーは辞典見たな本があり、Kgの指定が細かく出来る
のと、車種にっよて+1・・-3・・など車高の装着時変化が(一応Cm)で出てる。 追伸7・8Kgは多いけどみえの張りすぎ、乗りごごちや、ハンドリング、
は最悪になるよ。
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この回答へのお礼

お礼が遅くなってしまいましたが、ありがとうございました。
彼もこれを読んで参考にしました。
またよろしくお願いしますね。

お礼日時:2001/06/07 16:42

バネを選ぶなら、ショックの事も考えましょう。


TEINのショックにノーマルバネは・・・峠道を普通に走ると、酔うでしょう(笑)
減衰スピードが遅くて、ストロークが長い・・・って事になります。
バネの固さにこだわりが無いのでしたら、TEINのバネを選ぶのはどうでしょう?
ちなみに・・・軽い車だから良いかぁ~・・・なんて考えてkg/mmのバネを付けたのですが、1年もちませんでした(^-^;
ショックはオーリンズが入っていたので・・・ショック負けしたんだと思います。
ちなみにその2として、オーリンズのショックにノーマルバネを付けたのですが、これは2年もちませんでした。
オーリンズ、恐るべしっ
って、俺の乗り方に問題あり???
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この回答へのお礼

回答ありがとうございました。
彼はまたテインにしようかな・・・って言ってました。車も色々お金がかかって大変ですね。私も車大好きなので彼と一緒に勉強したいと思います。
ありがとうございました。

お礼日時:2001/06/07 16:45

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