No.5
- 回答日時:
タイミングだと思いますよ。
リコール発表日前後の納品の場合 リコール対策部品が間に合わなければ 納車後の対応となるでしょう。
しかし 新車を販売する以上 リコール発覚(対策開始発表後)なら 対策しての納車が一般的です。
該当車両(該当車体番号)には、リコール対策済みシール等が リアガラス等に貼り付けられます。
メーカー生産工場最策段階の車種なら ライン上で 対策部品組み付け可能なら リコール対象にならず
対策部品が組み付けられています。
リコール対策部品て、とりあえずの恒久策であり 月の年改(毎年1回1年ごとにマイナーチェンジする)
これに合わせ 恒久対策部品でなく きちっと見直した 調子が良い部品にきちっと交換されるのが 次の年の モデルです。
なので
発売初期1型(A型)で 市場不具合を洗い出し 2年目2型(B型)で 恒久策して 3型(C型)で
部品メーカー変更や きちっとした対策部品への変更がなされ熟成され不具合が減り 完成度を増した
車に成熟していきます。
フルモデル直後の新型は、リコールの恐れは十分あり得ます。 なので 車もカメラも電気製品も
発馬して3年以上経過した 市場に多く流通しつくした。モデル(目新しさが無い)が トラブルが少なく
安心して購入 使用ができますよ。
リコールは、大きな問題や 第三者機関からの指摘(バレタ)場合に公発表
メーカーがディーラからのフィードバックされた情報から 部品交換をするのが サービスキャンペーンなどという 部品交換のお知らせです。
また 点検や車検で ディーラーや 特約店契約してる民間整備工場へ 入庫した際 こっそり部品交換しちゃう 秘密のリコール交換もあるんです。(メーカー曰く自主的部品交換)
なので 新車を購入して最低2年間は、ディーラーや特約店の民間整備工場へ 点検整備にさすべきとディーラー整備士の同級生は、言ってます。
点検を受けない人や
カー用品店などで 法廷12か月点検など受けても 秘密のリコール部品交換は、してもらえませんからねー。
No.4
- 回答日時:
ディーラーで発注>メーカー登録>製造>ディーラーへ納品>購入者に納車
なので、
納車後 > ディーラーによる交換・修理。
ディーラーで納車待ち > 納車前に交換・修理。
製造(出荷待ち)> ディーラーで交換・修理もしくは出荷待ち駐車場で交換・修理。
いずれにしてもリコール発表後なら納車時に対応済です。
リコール前に中古車購入している車両はお知らせが来ないケースがあるので、メーカーサイトをたまに確認するとかしておくと対象になっている事があるので、その場合はディーラーに持込で対応してくれます。
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