ました。
先日オークションでGIOS PANTOというミニベロを購入しました。
初心者ですが、車輪は外された状態で届いたのでネットで調べて見よう見まねで取り付けました。
早速走行したのですが、とあるギアに入れた途端チェーンが外れたのかギアごと車輪に巻き込まれ、後輪をはめ込む部分が歪んでしまいました。
フレーム以外のパーツも痛んでしまいました。
この自転車はクロモリフレームとのことですが、修理は可能でしょうか。
もし可能であれば修理代の相場はどの程度でしょうか。
アドバイス頂ければ幸いです。
宜しく願いします。
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
これは、フレームビルダー案件ですね。
直りますが、切った貼ったの大手術で、費用はザックリで2万円、塗装費用は別で1万円位でしょうか?
近所に依頼出来るところが無ければ、持ち込みと引き取りの送料もかかります。
それに、リヤディレーラーとチェーン、それにホイールは間違いなく交換ですが、ホイールはスペアパーツが出るかどうか?怪しいところです。まあ、これも別な同等の単体パーツの組み合わせで直せますが、先に挙げたパーツと合わせて、工賃を入れて3万円くらいかな。
多分、もう直す気は失せたでしょうが、一応、今回の反省点としては、点検調整を自分で出来なければ、「自転車のあさひ」にでも持ち込むべきだったでしょう。3000円くらいで、ちゃんと走れるようになったはず。
私もヤフオク!で入手したフレームで失敗した事があります。不具合は全部対策したのですが、結局、基本性能の低さが気に入らず、ほとんど乗らずに部屋の隅に放り込んであります。
次は自転車店で買うか、信頼できる自転車好きの知人に相談しましょう。
ご回答ありがとうございました。
大変よく分かりました。
直しても色々と不安が残りそうですね・・。
今回の反省を元に次回はきちんとした販売店で購入したいと思います。
No.3
- 回答日時:
なんでホイールとRD外してんの?
無理かもしれないけど、、、
修理方法は、、、
まずはホイールはめてRDを付けます。
RDの取り付けネジにアーレンキーを差し込んで、アーレンキーとRDを持って変形を一気に直します。
これは一発で決めてください。
何度もやると折れます。
ある程度は妥協しましょう。
多少曲がってても問題ないですよ。
あとは再度壊れないように、RDの調整をしてください。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
http://takuo.main.jp/Cycling/mente/index.htm
これでだめならビルダーに修理を依頼するしかないですよ。
http://keirin.jp/pc/dfw/portal/guest/data/bicycl …
http://www.eonet.ne.jp/~takubow21/cyclo/builderf …
この修理方法のポイントは、必ずホイールがはまった状態でやることです。
ホイールを外し修正した場合、ホイールがはまらなくなりますよ。
リアディレーラーにもヒビが入っており惨憺たる状況になっていたためつい外してしまいました。
いずれにせよ素人が勉強不十分で気軽に手を出してしまったことの浅はかさを反省するばかりです。
自力でフレームを直しても今後のメンテナンスに不安が残りますので今回は断念したいと思います。
ご回答誠にありがとうございました。
No.2
- 回答日時:
ここでは
http://www.sai-men.com/tekunikaru.puraisu.htm
>ディレイラーハンガー修正
> 落車後や輪行時に曲げてしまった時に行ないます。変速性能に影響が出ますので正確に。
> 落車などで大きく曲がっている場合には折れる可能性があります。
>¥1,800~
となっているが、そこまでひどく曲がっているとダメかもしれないね。
やはり、修理に出しても難しそうですね。
皆様のご回答をもとに今回は断念しようと思います。
ご回答を頂き誠にありがとうございました。
No.1
- 回答日時:
ひどいですね。
リアエンドが変形してますよ。
多分、リアディレーラーも外れましたね。
巻き込んでブーリーアーム折りませんでしたか?
>クロモリフレームとのことですが、修理は可能でしょうか。
クロモリなので曲げて治せる可能性も有りますが
フレーム自体変形している可能性も有りますよ。
私なら危険なので廃車にします。
オークションでジャンク品をつかまされましたね。
自転車とブランド品はオークションで買うものでは無いです。
リアディレーラーも外れてヒビが入っておりました。
ブーリーアームは折れませんでしたが巻き込まれて変形しているようです。
ホイールも歪んでしまいましたので今回は廃車にしたいと思います。
ご回答誠にありがとうございました。
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