No.1ベストアンサー
- 回答日時:
それだけで簡単に分る人が居るとも思えません。
縦しんば分かったとしても、そこでは何も出来ないでしょう。バイク屋に持ち込むか引き取りに来て貰いましょう。専門家でも、実際に見てみないと分からないことも多いですので。
No.2
- 回答日時:
その音は、かなり大きな音でしたか?
キックはピクリとも動かない状況?
だとしたら
オイルの低下やバルブサージングが原因でバルブとカムシャフトが噛んでしまい、
バルブが壊れたのかもしれません。
※私はバルブサージングで2回、エンジンを壊しています。
(ハイカムと単気筒の組み合わせは最悪でした)
同様の事象で、ミッションが行く場合もありますが、私は経験ございません。
ピストンの焼き付きの場合は、
事前に擦れる音が酷くなる場合が多く・・・抱き着きと呼んでました
レース仕様でも無い限り、抱き着き状態を飛び越して焼きつくことはないです。
ん?電源も入らないの?
上記事象と電源は別だな
昔のバイクはヒューズが簡単に飛んで、電源だけ入らない事は多かったですけど。
しかも、ヒューズだと音はしないから?
はっきりした原因は不明ですが、参考にしてください。
すいません、詳しい説明して頂きありがとうございました。
今回、バイク屋に持って行った所、エンジンが、焼き付け状態で、何ともならないと修理するなら、買い替えた方が、懸命と言われました。
ですから、廃車処分確定です。
自分の整備、ミスで、このような結果を招いた訳でしたので、これからは、気をつけて整備も怠らない様に努力したいと思います。
教えて頂いて本当にありがとうございました。
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