No.3ベストアンサー
- 回答日時:
クランクを上死点にし、プラグホールとかからエンジンオイルをぎりぎりまで入れます。
次に、バルブとかから漏れないように気を付けて、下死点にします。
同様に、プラグホールからエンジンオイルを注入し、この時、注入量を正確に計りながらやります。
その入った量が排気量です。
(逆の順番で、抜ける量が言葉通りの排気量だけど、たぶん、計りにくいだろうから)
カブみたいな横型エンジンとか、2stエンジンだと上記の方法では難しいか無理だと思います。
シリンダーヘッドを外して、ボア径を直接計ってもいいですけど。
また、シリンダーもキットで組んだのなら、刻印が入ってたりもします。
シリンダーボーリングなら、そんなにボアを広げる事はできません。せいぜい2、3mm。
オークションなら、ボアアップしたけど排気量は分からないでも大丈夫ですよ。間違いなくボアアップしたのならね。開けてみて嘘だったら返金。もちろん、排気量がはっきりしないのでは、それだけ値は下がります。
ジョルカブのエンジンだったとおもいます。
ボアアップは確実にしたのですが(古くから知っているバイク屋なんで嘘はないとおもいますが…)今回はボアアップの排気量不明で出したいとおもいます。
ありがとうございました。
No.2
- 回答日時:
普通はボアアップはシリンダーを削って、
ピストンリングを大きくするだけですよ。
エンジン交換したのではないと思うけどね。
バイク屋さんが言うにはキタコかデイトナでボアアップしたといってます。当方あんまりバイクに詳しくないためよくわかりません。
ありがとうございました!
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