原付の2st

今、中古で販売されている日本の2stの原付(中古車屋で8万程度)の故障などは、最近の4stの原付(8万程度)より多いですか？

2007年で、2stの生産が終わって、今の状態がわかりません。

No.3 回答者： GPZ250 回答日時： 2015/03/27 19:36

自分であれこれ改造してボロボロなウチのリモジョグでも元気にメーターを振り切ってるから、中古屋の整備されてる車両なら大丈夫でしょう。

ちゃんとメンテしてれば問題ないよ、廃車するまでメンテする気がないなら4ストの方が長持ちするかな？

No.2 回答者： 蒼槍 回答日時： 2015/03/27 08:52

エンジンだけみれば今の４ｓｔはインジェクション入って電子制御になってるから、故障対象個所は確実に増えてますよね。

環境のことを考えなければ、状態のいい２ｓｔのほうが壊れづらいと思います。
自分で手をいれるのも２ｓｔはやりやすいですしね。
あと、新しいものは製造が海外だったりコストダウン凄くてよわっちいものが多いです。
これはなんでも同じですけどね。
古いものをきっちりメンテして乗るのもエコですよ～

No.1 回答者： 20150201goo 回答日時： 2015/03/27 04:11

少ないです、ほとんど壊れません