自転車道路の整備

Question

自転車道路が必要という声がありますが本当に必要ですか？

私は、どうせ中途半端になると思ってるので必要ないと思います。
（サイクリングロードは別です。）

どんな自転車道をイメージしてるのでしょうか？
どうせ出来たとしても、車一台分ぐらいの幅でしょ。こんなに広ければ有難いぐらい。
歩道の歩行者の歩く速さはさほど差がないので問題ないけど、自転車は違いますよ。
時速10km以下の人もいれば、時速40㎞の人もいますからね。
まっすぐ走れる人もいれば、フラフラ走る人もいる。
変に自転車道を作れば、自転車同士の事故が増えないでしょうか？

歩行者に迷惑かけないようにゆっくり歩道を走る。
速く走りたい人は、ヘルメットをかぶってキープレフトを厳守して走ればいいと思うのです。

自転車道路が必要と思ってる方は、どんな道路をイメージしてますか？

よろしくお願いします。

mofl · Accepted Answer

今のままでは無理。
なぜかというと、計画する側、たとえば官僚や自治体の職員がそもそも自転車に乗っていないから。
問題に気付かず、自転車レーンを作ったことで満足して終わり。

あなたが感じる矛盾は私も感じますよ。
しょせん、その場しのぎの政策です。

ダメなのはね、あなたのように
「これではいけん！」
と声をあげる首長がいないこと。

あと、
あなたはママチャリのようなものではなく、趣味のスポーツタイプの自転車を考えていますよね。
今のブームって長続きしますかね？
一時のブームで多額の血税をぶちこんで、あとで誰も利用せずに閑古鳥が泣き叫び路面が荒れるがままに放置され、補修の予算もつかずに後世でダメな政策の代表例として世界遺産に指定されたらたまったもんじゃありません。

つくば市のように、もともと魑魅魍魎しか住んでいなかった荒れ地に新しく街を作るのなら用地もしっかり確保できるでしょう。
既存の市街地で自転車のために用地を確保させるには、建物の取り壊しが必要となりそうです。

無理ですよね。

じゃ、現状のままで自転車レーンを確保させるのなら、車道側から融通させるしか無い。

日本でできるかな？
山の手の内側は、緊急自動車など一部を除いて、電動バイクか自転車以外は乗り入れ禁止にできそうだけどね。
公共交通機関はシャモニーと一緒に排気ガスを出さない電気グルマにすればいい。
あ、ウンコしか出さない馬車もいいかも。

駄文、ゴメンね。

金縁の色眼鏡 · Answer

自転車道、必要と思います。
歩道のように対面通行可ではなく、完全一方通行。
歩道と同じように交差点は段差を設けて、
路面も車道のような滑らかなものではなく凸凹に。
20km/hを超える速度で走ったら腕や腰に負担がくるような設計がよいでしょう。
ママチャリでいえば、カゴの荷物が落ち着かないくらいの凸凹。

現在自歩道とされてる歩道を車椅子が対抗できるくらいの幅に狭めて、
ガードレールを設けて、その横に自転車道を。
道幅はハンドル幅３台分くらいが妥当ではないかと。
やや狭めにすることで、追い越し時や対向時の減速を促します。
もちろん自転車道にもガードレールを設けて車道と分離します。
そうすることで、例えば２段階右折も自然な流れになると思います。
全ての自転車はそこを走るようにすれば良いと考えます。
子供やお年寄りや、子供乗せ自転車には各自注意を払う。

ロードバイク等は趣味の自転車ですから、
スピードを出したければ競技場やイベントなどの趣味の場で。
ゴルフが好きだから街中でクラブを振り回す人などいないように、
趣味というのはおしなべてそういうものです。
趣味を公共の場に持ち込もうという考えは間違いです。

ちなみに、私はクロスバイクに２年半ほど乗っています。
ちょっとした追い風なら車道を40km/h超えで走ることもたまに。
しかし、基本、低速で歩道を走るようにしています。

蛇足ですが、土地の確保を考えると、実現はおよそ不可能と思います。
が、質問は「どんな道路をイメージしてますか？」ということなので。

Fire-Blade · Answer

ロードに乗ってる人は
マナーもしっかりしていますし
状況も読めて行動とってるみたいだから
むしろ問題ないと思われます

問題なのは
ママチャリに乗ってる人のほうです
彼らのモラルの低下が
今の状況を生み出したも同然です

ルール無用の交通とかって言いますが
免許持ってるドライバーですら
交通法を守らない人もいますからねぇ
免許制度を設けても無意味な気もしますよ
だからって取り締まり強化しても
焼け石に水ですしねぇ

だからの自転車道路じゃないですかね
それとも他に解決方法があるとでも？

Orelo · Answer

自転車道路は必要ないと思います。もちろんサイクリングロードは別ですが。
それよりも速度の出るロードバイクを免許制にしてほしいです。

原付並みの速度を生身のまま車道でだす人は、車に乗っている者から見れば自殺志願者にも見えます。もちろんひっかければ相手が悪くても、車の方がより悪くなってしまう。
ヘルメットかぶろうが、車道である程度速度のでている状態で接触すればケガで済めば御の字じゃないでしょうか。

原付並み、もしくはそれ以上のスピードを車道でだすのに唯一免許がいらないというのはおかしな話しです。ママチャリ程度の速度ならいいんですがね。

oneone101 · Answer

理想の自転車道路は金がかかりすぎて絵に描いた餅なので現実的なのを。

１．
歩道に自転車レーンが作ってあるほどの広い道路の場合
今ある歩道上の自転車レーンを自転車専用に割り当てる。
高さを車道と同じに下げる。（歩行者が入ってこないための心理的なブロック
となる）
車道との間に小さな(1cmぐらいの皿状)バンプを埋め込む（車がそちらに入らない
ための心理的なブロックとなる）
それでも違法駐車車両はある程度の数は入ってくるとおもうが、問題は完ぺき
にすることではなく今よりましにすることなのである。

２．
歩道に自転車レーンはないが自転車通行可にはできる程度の広さがある道路の場合。
ちょっとだけ歩道を削る。
その分車道外側線との間が広がるのでそこを青く塗る。
車道との間に小さなバンプを埋め込む。
歩道が削られて一見歩行者を虐げているように見えるが、歩道が狭くなり歩道で
スピードを出す自転車は激減するだろうからそいつらにひかれる可能性は減る。

３．
歩道がもともとせまく削りようもない場合（昔からある道路に多い）
せめて車道外側線の外をフラットにする。そして青く塗る。
現状は排水のため歩道の縁石に向かって傾斜が付いているので、自動車に
そこに追いつめられるとやばい。
フラットにするだけでずいぶん違う。
排水は歩道の下とかでやれ。

その他
歩道にある街路樹やその周りの植え込みは撤去する。
いらんでしょ。あれ。
撤去すれば50cmから1mぐらいは道路幅が確保できる。
秋に落ち葉が落ちたりした手入れのための人件費も不要になる。
車から歩道が見えやすくなり轢かれる人が減る。

oneone101 · Answer

＞時速10km以下の人もいれば、時速40㎞の人もいますからね

最小値と最大値だけ語っても意味がない。
分布状況をたとえばヒストグラムにしてみるべきである。
10km/hの人などめったにいないし、仮にいたとしてもそういう人は
自分は歩行者に毛が生えただけだと思っているので頑なに歩道から出てこない。
40km/hで走り続けられる人もまためったにいない。
日頃から過酷なトレーニングを積んでいる人だけである。
実際に街中の自転車レーンを走る人は20km/hから30km/hに集中する。
その速度帯だと歩道を走るのは論外。
60km/hで流れている車道を走るのも自動車にとっては邪魔で
自転車にとっては恐怖である。
自転車レーンがいらないと言う根拠はない。

akudaikan55 · Answer

路上駐車さえなければ安全に走れます。
タクシーとかひどいです

fxq11011 · Answer

速度域が低速ですから十分です。
そうです、実際に自身が自転車で時速４０Kmで走ってみればわかります、自転車の種類にもよりますが、おそらく１分持たないはずです。
＞変に自転車道を作れば、自転車同士の事故が増えないでしょうか？
本当に、変に！作ればそうかもしれません。
現実の道路もきれいに舗装されたため時速１００ｋｍでも走る車があります、当然くるま同士の事故も増えています。
同じ理屈で車同士の事故を減らすためには、道路を作るべきでない、ということにも・・・・・。

papabeatles · Answer

交通量が多いところは絶対に必要です。自転車道を走っている時は実に快適に走れます。
人や車にとっても安全性が増えるのですから有効だと思います。自転車道を整備することでクルマよりも自転車の方が早いとなれば、クルマの交通量も減るだろうと思います。

ShowMeHow · Answer

＞時速10km以下の人もいれば、時速40㎞の人もいますからね。
＞まっすぐ走れる人もいれば、フラフラ走る人もいる。
これらが双方向に歩道を走るよりは良いとはおもうけど、現実的には歩道を走りたくなるような道路はどうせ路駐だらけで、自転車レーン作ったところで、使い物にならないと思うけどね。

自転車道路の整備

今のままでは無理。

自転車道、必要と思います。

ロードに乗ってる人は

自転車道路は必要ないと思います。

理想の自転車道路は金がかかりすぎて絵に描いた餅なので現実的なのを。

＞時速10km以下の人もいれば、時速40㎞の人もいますからね

路上駐車さえなければ安全に走れます。

速度域が低速ですから十分です。

交通量が多いところは絶対に必要です。

＞時速10km以下の人もいれば、時速40㎞の人もいますからね。

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