ｱﾙﾃｯﾂｧ ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの引く方法!?ｱﾙﾃｯﾂｧのｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが助手席側にあり2

ｱﾙﾃｯﾂｧ ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの引く方法!?

ｱﾙﾃｯﾂｧのｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが助手席側にあり2速でｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを引く際にシフトに当たって引けません。ｸｲｯｸｼﾌﾄに変えたらｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷひけますか？

No.3 回答者： mocmoc 回答日時： 2016/02/04 20:36

あなたの書いている「クイックシフト」というのはシフトのストローク（てこの支点位置を変更してシフトの動作量を変えるだけで、外見上は関係ありません。

おそらく目的のイメージはクイックシフトとセットになっている事もある「ショートシフトバー」ではないかと。
これだとシフトバーが短くなるので左にあるサイドブレークを引きやすくなる「かも」しれません。
もちろん「クイックシフト」とセットで買っても良いでしょう。

FD3Sは右ですがFC3Sは左です。自分はFC3Sでの操作も特に気になりませんので、慣れもあるかもしれませんし、体格、シートポジションにもよるかも。
サイドブレーキのワイヤーを調節して高い位置でブレーキが効くようにしておいて、さらにフリー（下げても）にしても下がり過ぎない加工をするのもありかと。

No.2 回答者： zipang_style 回答日時： 2016/02/04 12:49

走行中にサイドブレーキを効かせることを想定していない車種です。

ジムカーナ向けのサイドブレーキに変更しては。

No.1 回答者： ryuitimotomura 回答日時： 2016/02/03 22:50

アルテッツァはプログレ（４ドアセダン）と殆どの部分を共有しているクルマなので、そこまでの設計は

されていないと思いますがどうでしょう？
トヨタのクルマに「スポーツ性」を求める事自体無理な気がしますが・・・
トヨタにスポーツカーは無いですよ。