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原付バイクに3万円ぐらいチューニング代をかけて
ハイスピードプーリー、リミッターカットCDI、大径キャブ+パワフィルなど付けると
最高速度が+10キロと大幅にアップしますが

ロードバイクに5万円ぐらいカネかけてホイール、タイヤ、ギア比など換えたところで
最高速なんて+5キロもアップしないんじゃないのですか。
カネかけた分の効果が薄くて空しくならないのでしょうか。

A 回答 (19件中1~10件)

そうだ、そうだ、無駄は止めよう。

バイクに金掛けるより自分が痩せよう。そしたら中野浩一なんて目じゃない。

質問者は200%正しい。
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この回答へのお礼

そうそう
その通りですよ。
ロードバイクにカネかけてどうこうしようってところが
既に悪足掻きと言えます。

鍛えるなら自分しかないと言う自覚が必要ですね。

お礼日時:2016/02/04 20:22

私の中の意見の押し付けでは無く、違法であると言っているのです。



課税庁に対する虚偽の申告に該当し、地方税法第448条「軽自動車税に係る虚偽の申告等に関する罪」に基づき30万円以下の罰金に処せられる。

これがその理由です。
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この回答へのお礼

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お礼日時:2016/02/04 17:21

書類チューンは黙認されているだけで合法では無い理由を書いておきます。



書類チューンによる国の不利益が無いため(125cc登録含む)
排気量が変更になっているか検査する為の費用や手間が掛かること

排気量の調べ方は省略します。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/書類チューン
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この回答へのお礼

それは
あなたの中でだけ思っていて下さい。
こちらへは表明しなくても結構です。

この質問に対する回答になっていません。
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お礼日時:2016/02/04 15:01

「金かけた分の効果」は、自己満足である。


よって1000円だろうが、10万だろうが、自己満足できればよし。それが人生だろ。
あなたには理解できない世界ということで、あまり見たり聞いたりしないことをお勧めします。
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この回答へのお礼

そうですか。
お金かけても
ちっとも効果の見えない世界なのですね。

自分の場合はお金かけただけの効果が見えないと無駄に感じるから
見ないほうがいいかもしれませんね。

お礼日時:2016/02/04 15:05

貴方がベストアンサーに選んだ回答が違法でないだけですよね?



排気量を偽っている以上駄目なものは駄目

公の場ですから駄目なものは駄目としか言えません?
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この回答へのお礼

それは
あなたの中でだけ思っていて下さい。
こちらへは表明しなくても結構です。

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お礼日時:2016/02/04 14:59

税金の差ではなく、50ccを51cc〜90ccと偽って登録してる事が既に問題なのです。



公の文章を偽って造って二種登録しているのですから。
検挙されないだけで厳密に言えば違法です。
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この回答へのお礼

違法ではないと言う回答をもらっているから
違法じゃないのですよ。
あなたの中でだけ違法だと思ってればいいでしょう。
こちらへは押し付けて来ないで下さい。

お礼日時:2016/02/04 09:14
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この回答へのお礼

125じゃ税金差が有るからダメですよ。
しかし
50~90ccなら税金差は無いから
大丈夫ですよ。

お礼日時:2016/02/03 23:49

>60ccにしたからと適当な事言えば



公文書偽造です。
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この回答へのお礼

安心して下さい。
違法にはなりませんよ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question …

お礼日時:2016/02/03 21:00


http://blog.goo.ne.jp/o_g_001/e/5c591c6a14587738 …
モーターを仕込むって手もあるようですよ。
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この回答へのお礼

なかなか良さそうで欲しくなりましたが
そんなことやったらいったいいくらかかるでしょうか。
どうせ20万円ぐらいするんでしょう。
しかも
違法行為だし。

お礼日時:2016/02/03 18:40

原付きをいくら弄っても30km/h以上出さないなら弄らなくても良いのでは?


それこそ無駄の極みだと思いますよ。

出さない10km/hより出す5km/hです。
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この回答へのお礼

大丈夫ですよ。
二輪の免許を持ってれば
二種で登録やり直せばいいのですよ。
60CCにしたからと適当なこと言って役所に行けばナンバーくれますよ。
そしたら
30キロ制限や二段階右折からも解放されます。

お礼日時:2016/02/03 18:47

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