A 回答 (5件)
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No.5
- 回答日時:
スマート フォーフォーはどうですか?
諸経費込で40万以下で乗れます。
クラッチレスのMTなので走りも楽しく、5名乗車可能です。
デザインの好みがありますが、古さを感じさせないデザインです。
1.5リッターと1.3リッターの二種類があります。
街中メインであれば、1.3リッターでも十分です。
遠出をするのであれば、1.5リッターがおすすめです。
峠道等も十分楽しく走れますよ。
また、ブラバスのホイールを履けば、コーナーの安定感はぐっと増してさらに、楽しいドライビングが味わえます。
最近、ヤフオクでもタイヤ(8割山)でホイールセットで4万程度で売っているのを見ました。
リッター11キロ程度は余裕で走ります。(ハイオク)
ただ、いくつか癖を持っているクルマなので、向き合う必要があります。大きくは以下2点
①たまに、エンジンがセーフティーモードになる。
アクセルベタフミで時速40KMしかでなくなる症状。
対応策はスロットルアクチュエーターの清掃をする。
※インターネットにも掃除の仕方が出ています。
②たまに、バックギアに入りづらくなる。
一度、ギアを前進に切り替え、再度バックギアに入れる。
No.4
- 回答日時:
駆動方式がFRでマニュアルの車が楽しいです。
オススメはマツダのロードスターです。
スポーツカーですが扱いやすく、運転を覚えるにはとても良いクルマだと思いますよ。
No.2
- 回答日時:
まあ、一般的には軽自動車かコンパクトカーと呼ばれるジャンルのものから選んでもらうのが無難です。
乗車人数とか主な行先とかはっきりとした指標というのは今のところないのですね?ならまずは金銭面をクリアーできるものから選んでいきましょう(金が無くて整備不良や無保険の車を乗り回されるのは困ります→こっちの身が危ない)
廉価な軽乗用車だとミラとアルトが双璧です。これの新車もしくは5年落ちぐらいまでの中古車がとりあえずの目安です。
うまくいけば新古車も見つかる可能性は高いです。
ダイハツ ミライース とそのOEM車
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/index. …
http://toyota.jp/pixisepoch/
http://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/
スズキ アルト とそのOEM車
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
http://www.mazda.co.jp/cars/carol/
乗って楽しい、というといろいろありますが MT者を選ぶというのもアリです。
アルトは ATとMT 両方ありますが ミライースはATのみです。 MT車はミラになります。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira/index.htm
http://www.subaru.jp/pleo/pleo/
個人的には軽ワンボックスなどの荷物をどかどか積める車とか、ジムニーのようなクロカン4駆とかも楽しいんですけどね
ちょいと面白いと思った中古車の例
スバルR2 MT
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/916 …
ワゴンR MT
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700 …
セルボ(ターボ)
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700 …
ソニカ(ターボ)
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700 …
サンバー最終型
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700 …
No.1
- 回答日時:
そりゃもう、ホンダのバモスですね
ウルトラマンタロウのZATのラビッドパンダのベースになった車です。
元は4人乗りのオープンカー
http://matome.naver.jp/odai/2136179531904032101
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