プジョーのRCZに乗っています。走行距離50000キロ、事故歴なしです。先日、普通の道を普通に走って

プジョーのRCZに乗っています。走行距離50000キロ、事故歴なしです。先日、普通の道を普通に走っている時に、やや減速した時に、オートマなのにプツンとエンストし、事故りそうになりました。ディーラーでコンピュータ診断では、特に異常なしでした。そこで、インテイクバルブの洗浄をすすめられましたが、おそらく、、、といった感じでした。他にどんな原因が考えられるでしょうか。インテイクバルブの洗浄は外車では、相場でいくら位かかるでしょうか。また、インテイクバルブにカーボンが付着して、エンストまでおこすようなことは、直噴ではよくあることなんでしょうか。

質問者からの補足コメント

• エンジンをかけて、走り始め1kmくらいは、異常にエンジンの音が大きくなりますが、これは数年前からで、ディーラーでは問題視されていません。エンストの前も後も、大きな異常は感じでいませんが、たまにアイドリング時に振動が大きく感じはあります。
  車は6年前に新車で購入しました。

    補足日時：2016/04/03 07:03

No.3 ベストアンサー 回答者： rgm79quel 回答日時： 2016/04/03 10:10

質問者さんの車、Ｏ２センサーは正常です。

直噴で５万キロなら、インテーク周りのつまりは確実ですね。
インテーク周りの洗浄は安価で手軽です。ただ、効果はお値段相応です。
きっちりやるとなれば数十万円かかるので、それも対費用効果が薄いです。

この回答へのお礼

ご回答有り難うございます。インテーク周りの洗浄だと、まずは取り外してインテークの汚れ具合をチェックするのに３時間、それから洗浄するのであれば２日〜３日かかるとディーラーでいわれましたが、そんなに時間がかかるものでしょうか。かなり請求されそうですが、大体相場で幾らくらいでしょうか。

お礼日時：2016/04/03 17:55

No.2 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2016/04/03 08:44

コンピューターに　ある程度前の走行状態が　メモリー記録されるので

症状が起きたら　なるべく早く最寄りのディーラーで　調べて貰う
Ｏ２センサーの異常が　書き込まれてないかの確認
異常あれば　センサー外し　状況確認　洗浄で直るか　交換か　判断してもらう
Ｏ２センサー交換推奨され　交換後直らなければ　クレーム　Ｏ２センサー代金返金と　次の対処を考えさせる。

この回答へのお礼

ご回答有り難うございます。一度確認してみます。

お礼日時：2016/04/03 17:58

No.1 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2016/04/03 07:56

ＡＴの　エンスト要因は、Ｏ２センサーの場合が考えられます。

コンピューターの記録から　前側センサーか　後ろ側かを判断し　センサーをチェックし　交換等で対処します。

ディーラーで　Ｏ２センサーに問題が無いか確認ですねー
Ｏ２センサーは、大丈夫　やはりｲﾝﾃｰｸバルブの洗浄と言われたら　洗浄して直らなければ　費用を返金してくれるか確認したうえで　洗浄を行って見ては？

この回答へのお礼

ご回答有り難うございます。素人の質問で恐縮ですが、O2センサーの異常というのは、コンピューター上で、なにか異常値のようなエラーとして出て、ディーラーでもすぐに分かるものなのでしょうか。コンピューターの記録では、なにもエラーは見つからなかったと、ディーラーではいわれたもので。

お礼日時：2016/04/03 08:37