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高校生です。
自分の通っている高校へは歩いて行けるので学割定期券は現在持っていません。
塾に通うことになったのですが、塾へは電車で通います。
塾へ行く用に学割定期券を発行して利用することは可能でしょうか?

よろしくお願い致します。

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A 回答 (7件)

通塾に必要な通学定期が購入可能な条件


・予備校・塾・職業訓練校等が、学校教育法で定める「専修学校」「各種学校」に該当する事。
・鉄道事業者バス事業者と通学定期発行の契約が締結されている事。
・予備校等が通学定期発行の証明書を発行してくれる事。

現実には、大手有名進学塾以外の塾は、まず該当しないとお考え下さい。
※塾で要確認。
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定期券など乗車券の制度は会社によって違います。


ちゃんと書かないからいい加減な回答しかついていませんね。

名古屋市地下鉄のように通学証明を必要とせず自由な区間で買えたり横浜市営地下鉄のように塾への通学でも可能な鉄道もあります。
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通学証明書を発行可能な塾に通うならば可能ですが、可能だったとして、週何回塾に通うのですか?


せっかく定期にしても週3回以上塾に通わないと、定期にする方が高くつきます。
SuicaやPASMO、ICOCA、PiTaPaなどにお金をチャージして使えば、毎回切符を買わないで済むので、その方が間違いなく良くなります。
おサイフケータイ機能のあるスマホを使っているならば、スマホがその役目を果たしますよ。
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まず、「学割定期券」なるものはありません。


学割とは、JRにおいては100kmを超える任意の区間の乗車券を、学校が発行する「学割証」によって割引運賃で発売するものを言います。

質問者さんが学割定期だと思っているものは「通学定期(通学定期乗車券)」と言います。
これは自宅の最寄り駅から学校の最寄り駅までの合理的な経路に限って購入することができるもので、
学校の発行する「通学証明」があるときに発売されます。

購入した通学定期券は通学時以外の私用でも利用できますが、
質問者さんは学校まで歩いて行けるので、通学定期券を買うことそのものができません。
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学校 と 自宅 の間に 塾があれば、


使用可能です。 

が、その域を超え、圏外に塾がある場合は、
使用出来ません。
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買う前に、学校で許可しません。

学割証明書(正式の名前は忘れた)は、学校と自宅との最寄駅となります。ただ、学校と同じ駅に塾があるなら使えます、というかわかりません。
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残念ながらそれは出来ません。


学割定期は、学校に通学する為に発行してもらえますが、塾ですと無理です。
塾の場合は、通勤定期になってしまいます。
学校で証明書を発行する場合でも生徒手帳の住所と定期の区間をみたら、「この住所でこの区間は無理」と突っ返されました。私は。
又、それをしたらばれた時、不正乗車として全線の運賃X2倍と定期は没収されてしまうので割が会いませんよ。
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かなり値段が違うので、もし買えるならば通学がほしいなぁ、と思って……。
わかる方、お暇な時に答えていただければと思います。

Aベストアンサー

通学用(自宅-学校)以外の定期券は、通勤用です。
定期券売場などで買う際に、学校の最寄り駅以外の定期を買うと聞かれますよ。
一度自分もアルバイトの立ち寄り用に定期を買おうとしたら、「通学区間以外は通勤定期じゃないとダメ」と言われましたから。

Q通学定期内でアルバイト先の通勤費はもらえませんか?

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また、このまま申請し続けたとしてバレるものなんでしょうか?
ちなみにバイト先は結構大きめの企業です。

情けない質問で申し訳ないんですが、お詳しい方がいらっしゃいましたら
回答の方よろしくお願いします…

Aベストアンサー

難しい問題ですね。

鉄道会社に確認しなければはっきり分かりませんが、おそらく、通学定期は通学のためにのみ使用すべきで、バイトのために使用することは鉄道会社との契約の違反になるはず。

よって、通学定期をバイトのために使用することはできないはず。

つまり、貴方は『バイトのために使用できる通学定期』はもっていないはず。

もしバイト先にバレて、バイト先から「通学定期をもっているのなら、通勤手当をださなかったのに、通学定期をもっていないとウソを言って通勤手当を出させたのは詐欺だ」と言われたら、
「そもそも通学定期はバイトのために使用することはできないので、『バイトのために使用できる通学定期』はもっていない、と答えただけで、ウソは言ってません、だから詐欺ではありません」と回答すればよいのでは。

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質問させて頂きます。
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これには何か理由か何かあるのでしょうか?
ご存知の方、お教え願います。

Aベストアンサー

定期券は、「区間」と「期間」を定めて、その間ならば乗り放題という乗車券です。
もともとからそういう自由度をもった乗り放題乗車券ということになると思います。
われわれもそれを前提に買っています。

きっぷが回収されることで駅から出られないというイメージがあるかと思いますが、回収されれば出られます。
((正確にはきっぷではなく旅行券ですが)ぷらっとこだまでは、決まった駅の決まった改札からしか出られません。めずらしいです)

鉄道会社が提供するサービスは、移動であって、駅から出すことではないと思います。
駅から出なくても、乗れば運賃がかかります。
(タクシーに乗って降りずにもとのところへ戻っても料金がかかるのと同じです)
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「途中下車前途無効・途中下車不可」は、駅から出さないという意味ではなく、
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定期券は、「区間」と「期間」を定めて、その間ならば乗り放題という乗車券です。
もともとからそういう自由度をもった乗り放題乗車券ということになると思います。
われわれもそれを前提に買っています。

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((正確にはきっぷではなく旅行券ですが)ぷらっとこだまでは、決まった駅の決まった改札からしか出られません。めずらしいです)

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Aベストアンサー

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Aベストアンサー

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定期券にこの取り扱いはありません。

定期券の"学割"と誤解を受けがちな「通学定期券」ならば存在します。
通学定期券は自宅最寄り駅から学校最寄り駅までの合理的・常識的な経路を「通学証明」の提出により購入することが出来ます。通学定期券は発売に制限があるだけですので、他に指摘があるような、目的外での使用も全く問題ありません。あくまで発売の制限です。塾ではこの発売基準を満たしませんので通塾のため"だけ"の通学定期券発売は出来ません。学校へ通うための通学定期券を利用しての通塾は「全く問題ありません」

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初めまして、少々疑問に思う事があり質問させて頂きます。

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ですが例えば
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どのように駅員の方は判断されるのでしょうか?

私がよく使っている電車の定期は男性も女性も同じ色をしており
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改札口を通った時にそういった情報がわかるのでしょうか?

分かる方是非教えて下さい。

Aベストアンサー

当然ながら駅員・車掌など従業員が見ていれば分かることで、分からないように思えるのは「見ていない(ようにみえる?)」からです。

自動改札導入期のころ、中央特快や武蔵野線では日中よく検札がありました。現在は見かけませんね。
妻が、東海道新幹線に乗ったとき「検札があった」と、びっくりエピソードとして話してくれました!

結果論ですが、
自動改札の整備=駅係員のコスト削減、不正乗車(キセルなど)の撲滅
検札廃止=(採用規制時代のツケによる)従業員構成の問題から車掌自体が不足→当然ながら(ワンマン運転でなければ)車掌がいなければ法令で運行してはいけないので、運行乗務員確保を優先

自動改札の整備額には程遠いものの、キセルの減り分は投資額回収の一助となります。しかし、ご質問の他人名義使用については、いまのところ費用対効果が見出せないでしょう。取締りに要する費用を回収できなければ、企業のコンプライアンス効果以外にメリットはないと思われます。

Q定期券の不正使用

元同僚のAが、友人が電車の定期券を使わない日に、たまに借りてるらしく他人の定期券で乗車してます(^_^;;
Aには、Aと同じアパートに住む友人がいるらしくて、その友人が同じ年らしく改札を通る時にすんなり通れてしまうようです・・

聞いた話によると、改札口に定期券やスイカを通す時は、性別と年齢は駅員さんが判別してるみたいで、
怪しいと思ったらランプがついて引っかかるらしいんですが、
Q1:同世代の同性の他人の定期券を使っても、そこまでは判別できないのが現状ですよね・・・?
なんだか、まともにお金を払ってる人間としては、面白くない話です(T_T)

もし不正が発覚した場合、3倍返しと聞いているのでAには、「ばれたら大変だからやめなよ」と止めてるのですが…

Q2:今はこの不正がばれてなくても、後々JRの調査でばれて、その結果莫大な額を払うと言う事はあるのですか?

Aベストアンサー

A1:suicaの場合、基本的にランプが光るのは、”子供定期”で”大人”が通過しようとした場合と、駅員の独自判断によるもの(ただし、ランプに反映することは不可能なので、通過後、任意に事情を聞く)と、無効な期間・区間かつsuicaの残高が足りない場合、何らかの認証エラーとなった場合となります。
この際、ランプがついた場合・扉が閉まった場合、独自判断の場合には
調査を行いますが、現実問題性別身長体格etcで監視ということはできません(物理的に)非常に大勢のお客様が通過するためにそこまで気を配っていられないのが現状です。
また、通学定期と違って、通勤定期はある程度フレキシブル(笑)な
使い方をされる方もいらっしゃるので、そこまで目くじらを立てないのも事実です。

A2.不正がばれたとしても、その定期券の期間内に遡っての3倍請求であり、そこまで多額ではない、ということになります。
なお、昔の磁気定期券による繰り返し悪用とは違い、IC系はそのような多重の悪用が理論上出来ないため、IC定期券に関しては黙認(^^;)に近いものがあるのは事実です。

正規料金を払っている人間からすると、不公平ではありますが、通勤定期である以上、#1の方もおっしゃっているように、警察ではありませんので、遡及して請求も難しい話なのです。

一応、腹が立つ側としては、IC定期券は1ヶ月内ならすべて履歴が残るので、”別人が使用していますよ”とJRに訴えることが出来ますが、
通勤定期であるならば、調査も難しいと思われます。
(通学定期と通勤定期は扱いが違うので)

A1:suicaの場合、基本的にランプが光るのは、”子供定期”で”大人”が通過しようとした場合と、駅員の独自判断によるもの(ただし、ランプに反映することは不可能なので、通過後、任意に事情を聞く)と、無効な期間・区間かつsuicaの残高が足りない場合、何らかの認証エラーとなった場合となります。
この際、ランプがついた場合・扉が閉まった場合、独自判断の場合には
調査を行いますが、現実問題性別身長体格etcで監視ということはできません(物理的に)非常に大勢のお客様が通過するためにそこまで気を配っ...続きを読む


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