今の車も良いけれど、バブルのころの車も好きなので質問です。
仮定の質問なのですが
80~90年頃の趣味性の高い車、例えばソアラ、32GTR、32Z、ピアッツア、70スープラ、NSX、ビート、AZ-1、初代ロードスター、・・・とか年式相応に傷んだ塗装をオーナーが同色で全塗装したとします。
全塗装車ということで事故車扱いで価値が下がるのでしょうか。
例えば買取0円がー10000円とか・・・・
車は十分走行できる状態として
同色なのでドアやエンジンルーム内はそのままとして外装のみ鈑金塗装でリフレッシュするという設定で回答願います。
No.6ベストアンサー
- 回答日時:
>全塗装車ということで事故車扱いで価値が下がるのでしょうか。
初年度登録6年以内のクルマなら減額されるが、
7年以上経過したクルマだと査定額は「0円」になるから
減額のしようが無い。
つまり、査定とは関係ない世界に入って
「○○万円なら売れる」と業者が皮算用すれば
高値で売買されるということです。
トヨタ2000GTとて同じで、査定額は0円~
最大に見積もっても新車価格の5%(10万円くらい)だが
誰もそんな金額では手放さないから、値が上がっていくのです。
単純に
「法定査定額は0円だけれど、全塗装・レストア済み。
いくらで買う?」と商談し
売り手と買い手で合意すれば良いだけです。
No.5
- 回答日時:
プロが仕事として塗るのであれば、それはレストアになりますから
査定アップでしょう。
32GTRもZ32も、今は、米国の相場が極めて高いため、国内でも、(仕上げてあれば)100万円とか200万円とかの値が付いていますから。
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塗装は、きちんと塗装ブースや設備を持った鈑金塗装業者という設定で、ディーラの下請けもこなすレベルの業者でライトやバンパー、テールは取り外して処理する通常レベルの作業としておきます。
傷んだモールも取り換えることにしておきましょう。