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有機
モリブデン
化合物
を 潤滑油に 使った
図のような
ウォームギアボックスを
鉄道模型に 使わないかな?

「有機 モリブデン 化合物 を 潤滑油に 」の質問画像

質問者からの補足コメント

  • タミヤ☆☆様
    いかがかな?

    「有機 モリブデン 化合物 を 潤滑油に 」の補足画像1
      補足日時:2016/11/22 22:55
  • タミヤ☆☆様。

    「有機 モリブデン 化合物 を 潤滑油に 」の補足画像2
      補足日時:2016/11/22 22:58
  • ・・・。

    鉄道模型会社は
    多段ギアボックスは
    使われいない。
    ウォームギアなら
    多段ギアボックスを
    使えば 摩擦損失を
    抑えられるが、
    頑固者な 鉄道模型会社は
    やはり 多段ギアボックスは
    ウォームギアに 使われることは
    やはり ない らしい。
    コストとか あるが
    駄目かな? トホホ?

    「有機 モリブデン 化合物 を 潤滑油に 」の補足画像3
      補足日時:2016/11/23 19:06
  • うーん・・・

    質問が
    悪かった。
    鉄道模型製造会社は
    なぜ 多段ウォームギア
    ボックスを 使用しないか?

    鉄道模型製造会社様
    歯車製造会社様
    タミヤ☆☆ 様

    ギア技術系様~。

    御指導を
    ウォームギアの 摩擦損失の
    ひとつの答えは
    多段ギアボックスでは
    駄目かな?
    構造が複雑 コストは
    あるが 低速度走行が
    可能になるが?

    ギア技術系の方
    御指導を。

    「有機 モリブデン 化合物 を 潤滑油に 」の補足画像4
      補足日時:2016/11/23 19:14

A 回答 (1件)

まだ大きさというものの概念が無いのかな?



金属ギアならともかくエンプラのギアではモリブデンを使用する意味は有りませんね。
粘度が高すぎるし埃を集めるだけですよ。
    • good
    • 1
この回答へのお礼

ありがとう

確かに。 ちと
質問が 悪いです。
プラには
プラの 潤滑油です。
ありがとうございました。

お礼日時:2016/11/23 19:00

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