ヤマハのr25 の低速トルクってどんなもんなんだろうか

ヤマハのr25 の低速トルクってどんなもんなんだろうか

No.4 ベストアンサー 回答者： ybeat 回答日時： 2017/01/04 22:57

低速というのは、だいたい５０００回転ぐらいまで。

町乗りで、５０００回転以内で加速していくと、普通に車をリードして走れるはず。６速で５０００なら、すでに６０ｋｍ／Ｈ以上出てるから、そのまま維持すれば良し。

発進から、スムーズに５０００回転まで回し、１速から素早くシフトアップしていけば、十分に加速できるのだが、それでもたつくのなら、シフトアップが下手か遅いことになる。
数値だけ見ても、実際に走ってみないと、どんなもんだろう、って言われても、経験的には、十分なトルクあります、としか答えられない。

そりゃ、大排気量になればなるほど、適当に回せば走って行って楽だけれど、２５０ｃｃとか１２５ｃｃだと、上手く素早くシフトアップしてやらないと、交通の流れに乗れないので、
まあ、腕が問われるわけですね。

No.3 回答者： yucco_chan 回答日時： 2017/01/04 20:55

同じ回転数なら、CBR250R（単気筒）とほぼ同じ。

ギア比が約１０％ハイギヤードなので、
同じ速度なら約１０％低い。

No.2 回答者： oo14 回答日時： 2017/01/04 18:35

パラレルツインとはいえ10000rpmがトルクのピークなので

こういうキャラのエンジンに低速は期待するのが間違っています。
ローで12000rpmまで思いっきりひっぱってやるのが作法です。
まちがっても100km/hまでは行きませんから。

No.1 回答者： lowrider_2005 回答日時： 2017/01/04 18:24

数値的には250標準的だけど、1万回転まで回さないと出ないってのがポイントでしょうね。

普通の街乗りじゃそんなに回さないと思うので、そういう意味ではトルク薄と感じるかも。