オートマ車での坂道発進について

オートマ車は坂道でバックしないので便利ですが、それでも急な坂ではバックしてしまいます。
特に自分の車の後ろに他の車がいたりするとすごく気になります。

マニュアルのように坂道発進を普段していないので、いざとなると戸惑いますが、皆さんはどのようにしていますか？

No.4 ベストアンサー 回答者： kimu88 回答日時： 2004/08/15 06:24

　おはようございます。

坂道発進ってドキドキしますよね。

　左足ブレーキについては絶対止めておいた方が良いですよ。すごく車に乗る機会が多いとか、練習もすごくする、というのなら別ですが、生兵法は大事故の元です。現に扱える人もたくさんいますし、完璧に扱えればかなり便利だと思いますが、そこまでリスクを犯さなくても良いと思いますので。

　私は坂道ではなるべくサイドブレーキを併用するようにしています。車が坂道で停車した際にサイドブレーキをかけて、発進時はアクセルペダルに踏み変えながら手でサイドブレーキを下ろします。アクセルワークが苦手であれば前の車との車間を大きめにとって停車して、少し強めにアクセルを踏めば平気でしょう。

　サイドブレーキはあくまでもアクセルペダルを適度に踏みこむまでのサポートですから効きに関しては通常の車検を通る程度確保されていれば、まず心配しなくても平気ですよ。

　以上参考まで

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

お礼日時：2004/08/15 07:08

No.5 回答者： noname#40123 回答日時： 2004/08/15 06:33

僕の場合、左足ブレーキに慣れていますから、特別苦労をしたことはないですが、念のためにサイドブレーキを併用しています。

というのは、昔はサイドブレーキなしでも良かったのですが、腰を痛めてからは、足に力が入らないような感じがしますので、サイドブレーキを引くようにしています。
ですから、サイドブレーキを引いておいて、アクセルを軽く踏んで発進してから、徐々にサイドブレーキを解除するようにした方がよいと思います。
基本的には、教習所で習った坂道発進の方法と変わらない考え方で、実行された方がよいと思います。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

お礼日時：2004/08/15 07:08

No.3 回答者： gamasan 回答日時： 2004/08/15 06:05

元運転手です

左足ブレーキは是々非々がありますからね
中には運転中の追い越し加速に使うという人も
いますが　慣れていないと思った以上に力が入って
急ブレーキになったりして危険です。
今回のご相談は停車時ですからそれほど危険ではありませんが
ミッションではないのですし　いくら急な坂道とはいえ
車間距離をバックすることはないでしょう
ブレーキを離してすばやくアクセルを踏み込めば
そんなに不安を感じるほど後退はしないと思いますけどね

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

オートマのクリープ力は車によってかなり差が有り、また、坂道も急な坂はかなりのもので、実際にはかなり下がりこともあります。

このへんは人によって感じ方が違うのかも。
プロの方はなれているのかもしれないですね。

お礼日時：2004/08/15 06:15

No.2 回答者： VW_golf 回答日時： 2004/08/15 05:58

通常はブレーキを踏んで後ろに下がるのを止め、発進時には少し強めにアクセルを踏みますね。

ブレーキから足をはずしても、急に後ろにバックしてゆくことはないと思います。
それでも気になるほど傾斜が大きい坂道では、サイドブレーキと併用ですね。サイドブレーキだけに頼るのも怖いです。しっかりブレーキを引いていないと効きが悪いですから。
坂道のＡＴの発進方法については下記ＪＡＦのＱ＆Ａをご参照ください。

参考URL：http://www.jaf.or.jp/qa/fr/f_index.htm

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

やはりブレーキは左足で踏むのでしょうか？
そうだとすると普段から練習する必要があるのでしょうね。

お礼日時：2004/08/15 06:03

No.1 回答者： kblueisland 回答日時： 2004/08/15 05:50

私はいつもサイドブレーキを引かないで左足でブレーキを踏みアクセルを踏みながら左足を徐々に解除します。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

左足ってふだん使ってないと、石のように固まって、まったく動いてくれないですよね。

貴殿は普段から左足でブレーキを踏んでいるのでしょうか？

お礼日時：2004/08/15 05:56