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姫路から岡山について!

今度3月17日に姫路から岡山に旅行しようと考えています。

ネットで調べると、
普通に行くと¥3220ほどかかり、金券チケットのバラ売りを買えば¥1450ほどでいけると書いてありました。

出来るだけ、最安でいきたいのですが、他に方法はありますか?
また、金券チケットを使用したことがないので、一通りの買い方と使いかたを教えて欲しいです!

回答よろしくお願いします(◍•ᴗ•◍)

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A 回答 (3件)

金券ショップで新幹線のチケットを買えば、3050円ぐらい



在来線で行けば、1490円、時間は80分なんで、ガマンできる時間だと思いますよ
在来線の金券が、1320円ぐらい
あまり売って無いですけどね(^_^;
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この回答へのお礼

ありがとうございます!
80分は全然余裕ですね(`・ω・´)笑

1490円の在来線で行く場合切符の買い方は普通のものと一緒ですかね?
あと、こっちの方は通常で販売していますか?
1320円のものがあまりないということですかね?

質問ばかりですみません> <

お礼日時:2017/02/24 15:22

>1490円の在来線で行く場合切符の買い方は普通のものと一緒ですかね?



そーです
自動券売機で買うか
自動券売機で最高金額の切符を買って、着駅の改札で残りを払うか
予め、みどりの窓口や、改札で買います。
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3220円は新幹線の自由席特急料金込みの金額。


1450円はおそらく乗車券のみの金額でしょう。(駅で買えば1490円)

>出来るだけ、最安でいきたいのですが、他に方法はありますか?
徒歩 0円
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます!
徒歩は無理ですが、参考にさせていただきますねっ

お礼日時:2017/02/24 15:23

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南側の線路は複線(関ケ原~垂井は3線)。
北側の線路は単線で遠回り。

では、何故こんな遠回りの線路が敷設されたのか?
それは、大垣から関ケ原まで1000分の25(25‰)と言う長い上り勾配(関ケ原越え)が連続するので、貨物列車の荷を制限せざるを得ず、輸送力の隘路になっていたのです。
そこで、戦中輸送力増強の必要性から、勾配緩和線(勾配10‰)の建設に取り掛かり、昭和19年10月11日に下り線を別線(新垂井線)に移したのです。

車じゃ25‰も10‰も大した勾配じゃないよと思いますが、重い荷を引く機関車にとっては大変な勾配。勾配を緩和する事で、同じ出力の機関車なら2倍以上の貨物が牽引できるようになったのです。

ちなみに、迂回する北側線路にも新垂井駅がありましたが、こちらは、昭和61年11月1日を以て廃止。
現在は、下りの貨物列車と特急列車のみ使用しています。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%9E%82%E4%BA%95%E9%A7%85

西村京太郎の推理小説にも新垂井を舞台に扱った作品があります。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%88%97%E8%BB%8A%E3%81%8C%E6%B6%88%E3%81%88%E3%81%9F

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Aベストアンサー

#3です。

そうです。一枚づつ切り離すことはできないで、ハンコを押す欄が5つあります。
ですから、4人なら一緒にの改札を通らなければなりません。

しかし、最後に1つ分余った場合は、残りを金券ショップやネットオークションで販売する事が出来ます。
切り離す必要はありませんからね。


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