大型二種、落ちた

掲題の通りです。
数日後に補習、その後に再検定があります。

下手だから落ちた、それに不満はありません。

コツがあれば教えてください。


私は大型はもちろん牽引や大型二輪、他に実技系の免許を持っています。
二輪については昔の話なので所謂”一発試験”でした。これは何度か落ちました（中型で三回、大型で二回と記憶している）。
しかし教習所の検定で落ちたのは人生初めてです。
少しは自負があったのですが。

驕りがあったのでしょうか。


やはり、二種免許は難度が高い、ということでしょうか。


なお、試験は最後まで行われました（検定停止のような重大なミスはなかった）。

No.3 ベストアンサー 回答者： Dr-Field 回答日時： 2017/03/23 20:55

>検定停止のような重大なミスはなかった

でも二種ですので80点までが合格ラインです。一種の70点とはやはり違います。また、減点する基準も違います。例えばブレーキ。一種だと減点しない減速度、さらには加速度やカーブでの横Gでも、二種では減点となることがあります。
あくまでも他人を乗せてお金を頂くに相応しい、乗客に不安感を与えない運転が要求されます。

この回答へのお礼

みなさん返答ありがとうございます

昨日合格しました。
下車後の指摘事項は、前回が沢山あったにもかかわらず、今回はひとつしかなく、満点に近かったと自負しています。
これで４月からの仕事に間に合いそうです（試験場での学科試験が残っているが）。

お礼日時：2017/03/24 02:30

No.2 回答者： binnbouhimanasi 回答日時： 2017/03/21 17:58

近所に「検定官」をしていた方が居ります。

二種となると大勢の人命を預かるわけですから「厳しいよ」と言っていました・・・・。
その方曰く、「車両感覚と内輪差」も重要視されると聞きました。

No.1 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2017/03/20 18:39

自分より、レベルが上の人に言うのもなんですが、教習所って独特な世界で、一般道でこんな走りしてたら、クラクション鳴らされるよ、みたいな。

私も、自動二輪は一発の、三回目で受かりましたが、はっきり言って下手でした。
乗ってないんだもの下手に決まっている。で、高校生の私は、考えた訳ですよ。
いったい試験官は、何を見ているんだろうと。技術は当然として、それより、こいつは、ちゃんと安全運転する奴かどうかを、見ているのではないのかと。
そこで、皆はバイクにまたがったら、後方確認をして、すぐに発進していたけど、自分は、バイクにまたがってから、まず、ミラーの調整をしてから、発進しました。今はまだ、技術は下手だけど、ちゃんと安全運転しますよという~アピールです。
たぶん、そのおかげで、三回目に合格したのだと思っています。