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にわか発言で申し訳ないんですが、エヴァンゲリオンを見るたびにいつも思うことがあるのですが、なぜ、シンジたちが乗っているエヴァは、人間のように、血が出たり、内蔵が出たりしているのですか?

質問者からの補足コメント

  • あと、エヴァが攻撃を受けると乗っているシンジたちにも攻撃が当たるのは何故ですか?

      補足日時:2017/04/17 18:57

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A 回答 (2件)

汎用人型決戦兵器。


見た目から巨大なロボットのように見えるが、正確にはロボティクスを応用した外部装甲型の人造人間という設定だからでしょう。

参考まで。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E4%B8%96 …
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No.1です。


補足読みました。

シンジたちパイロットとエヴァはシンクロして一心同体となるためエヴァが攻撃を受けるとパイロットも同時に痛みを感じるというわけです。
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別に親の名義でも問題ありませんよ。

私は長いこと親の名義の車両と任意保険で済ませていましたよ。
その方がいろいろと都合がよかったですからね。

さらに言えば、免許がなくとも、車両の所有者になることは可能です。
自動車保険もとりあえず親の名で契約し、契約の譲渡をすることも可能です。
実印の登録は、手続き時に有効かどうかではなく、手続きに添付する印鑑証明書があればよいだけでしょう。また、登録は、本人げ出向けば、即日登録ができるのが一般的で、印鑑証明書も発行されます。その後に住民票の異動が生じても、さほど問題ないでしょう。

ナンバーが気になるようであれば、親の名義のままにすればよいだけです。実家で登録と言えばおかしな話ではありませんからね。
車検証上の使用者欄は、気にする必要はありません。ローンやリース、事業用車両などで使われますが、家族親族間であれば、当然の貸し借りなどはありますので、使用者欄まで何かする必要はないでしょう。任意保険の契約の際に、車両の所有者と契約者が異なること、契約者が普段使うことを伝えて契約すればよいだけです。住所の変更なんて簡単なものです。

変にお子さんの名義にすれば、お子さんが何か騙されたりすれば、親の知らないところで車が処分できることとなってしまいます。しかし、親の名義であれば、お子さんの実印があろうが名義変更ができませんので正式な売却などもできませんしね。ただ、名義人に税金の通知が来るだけです。

名義変更の手続きですが、平日の日中に混み合う陸運局などへ出向くのは、大変なことでしょう。あくまでも参考例ですが、私は知人の整備工場で車の販売をするところへ、名義変更などの手続きを依頼しますね。場合によってはバイク屋さんに頼むこともあります。
車屋さんなどは、車屋さん自身が当事者となる手続きであれば行えますが、そうではない場合や急ぎのような場合には、陸運局のそばで営業されている行政書士の団体へ手続きを依頼します。比較的安価で手続きしてもらえるようで、私が名義変更だけ頼んだら数千円で手続きしてくれましたね。ほとんど郵便でのやり取りでしたね。ただ、ナンバーが変わるとなると、持ち込みなどを検討しなければなりません。そのような場合には、出張封印が可能な行政書士への依頼も考えますね。

車屋さんであれば、車検証の名義や保険などの相談もできるのが一般的ですので、素人が悩み時間をかけるよりも、早く確実だと思いますね。

別に親の名義でも問題ありませんよ。

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3台目のお尻が駐車場出口ギリギリの所に停止していたので私の車のアタマは前に出さず、そのままの敷地内で停止。

やがて信号が青になりました。先の3台がすぐに進み、4台目の車の後ろに車がいなかったので4台目が進むのを待ってましたが進まず。

入れてくれたんだ、ありがとう!という事で徐行しながらその車の前に出ました。(よく横から自転車が飛び出してくるのでいつもここは道路に出る時は徐行)

すると、左折しながら出る私の車に向かって突然その車が進み、相手の左前の部分と私の車の右タイヤ上のフェンダー部分が当たり、ボッコリ凹みました。

私の車はその勢いで左側もすぐ近くにあった小さな支柱を擦るようにして止まりました。左に押し出される感じ。

相手はすぐに謝ってくれ、その後警察を呼んで処理をしました。話しを聞くと、そのドライバーさんは信号待ちの時に下を向いて手作業をしていたと。

前の車がすでに進んでいるのに気づき、アクセルを踏んだが、この時も再度手作業をする為下を見ていて前を見ずにいたとの事でした。

私自身も入れてくれたいう思い込みがあったのでいくら追突された方だといっても過失はあるだろうなとは思いましたが、いざ保険屋さんに連絡すると、なんと過失割合はこちらの方が多くなる可能性が高いとの事。

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私としては私にも当然過失はあるが、止まっている車の前に出て追突されたのにこちらの方が過失割合が多いのがどうも釈然としません。

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とあり、動いている車に対してのように思えるのですが…
前に出た時にはまだ停止してたし…

どなたかご教示頂けますと幸いです。

今朝交通事故に遭いました。
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駐車場からなどの左折で路外から進入での衝突事故については、20:80で路外から旬入した方が過失大となります。

道路上の優先は、あくまでも道路上にいる車ですので、交差点での信号停止中であっても、優先は相手側となりますので、保険屋の過失割合にはマチガイないかと。

貴方は相手が譲ってくれたと思ったから進入したようですが、地域差はあるかもですが、大抵そういう時に譲る場合は、ハザードを付けたり、身振りでどーぞと手を振ってくれたりとなんらかのアクションを起こすことが多いです。
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http://www.jiko-online.com/jiji6.htm

過失割合はある程度は判決例などで決まっていますので、それでも納得いかない場合は裁判で決着つけるしかありません。なお、過失割合については警察は無関係で民事になります。

駐車場からなどの左折で路外から進入での衝突事故については、20:80で路外から旬入した方が過失大となります。

道路上の優先は、あくまでも道路上にいる車ですので、交差点での信号停止中であっても、優先は相手側となりますので、保険屋の過失割合にはマチガイないかと。

貴方は相手が譲ってくれたと思ったから進入したようですが、地域差はあるかもですが、大抵そういう時に譲る場合は、ハザードを付けたり、身振りでどーぞと手を振ってくれたりとなんらかのアクションを起こすことが多いです。
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写真だけだと「車種」はすぐ判別出来るんだけど、
(※この車は「輸入車」ではないんだけど…)
乗り味を左右する「グレード」などが判らないので、
画像検索したら、その車のオーナーが上げた動画すぐ出たよ。
https://youtu.be/INgvdDqHQjU
https://youtu.be/l4VVrbIK7yU (写真の撮影場所。別動画)

車種は「マツダ」の「アクセラ(3代目。2013年~)」
グレードは「15S(1500cc)」で「6速AT(オートマ)」
なので、上級グレードでも、新型ディーゼルエンジンでも、
ハイブリッドモデルでもないので、走りは至って「普通」。
見た目は、フロントが長い「ロングノーズ」では有るけど、
リアは逆に短い(狭い)ので、そんなに大きな車格でもないし、
細かい部分は後述のリンク先見れば判るんだけど、
走りを鈍らせる程の車重が有る訳でもないとも言える。
(特別「非力」と言う程のデメリットになってないだけ)

動画内でオーナーは言及してはいなかったんだけど、
純正ナビの使い勝手の話は別にしても、肝心のATの
シフトチェンジ(変速タイミング)に違和感が無いから、
その意味で可もなく不可もない「普通」と言う事が判る。
逆に言えば、運転する(操る)と言う意味での刺激は、
1500ccのATでは「(全く)物足りない」とも言える。
(詳細[先代との比較など]は下記など参照)
https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%A9&oldid=63806870
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/AXELA_SPORT/
オーナーグループ@みんカラ
http://minkara.carview.co.jp/group/3rdAaxela/bbs/9722283/
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https://oshiete.goo.ne.jp/guide/question/thankyou
https://oshiete.goo.ne.jp/guide/question/close
https://oshiete.goo.ne.jp/guide/about

写真だけだと「車種」はすぐ判別出来るんだけど、
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