私は現在自動車学校に通っていることになっているのですが行かない期間がとても長くあって、現在第一段階終盤で期限が残り一ヶ月です。車の運転がとても苦手な方らしく自覚もありますし教官の方にも言われます、今から行っても取れるか分かりませんし、甘えたことを言っている自覚はありますが正直もう行きたくありません。

30万捨てたと思ってまたバイトを頑張ろうと思っていたのですが、学校の説明には返金を行っていると説明がありました。返金を行っていることを知らなかったのですがこのような場合どのくらい返金されるのでしょうか?

都合がつき次第学校にも手続きに向かうのですが、大まかでも知っている方がいらっしゃったら教えていただきたいです。よろしくお願いします。

A 回答 (1件)

>このような場合どのくらい返金されるのでしょうか?



教習所によって違うので、ここで聞いても判りません
教習所に聞いてください
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信号が青になる前にブレーキからアクセルに足を移動させておき、アクセルを(軽く?)踏んでおき、青になったらクラッチを半クラにしていけばいいと言われました。

アクセルを踏んでおけば早く発進できるとは思いますが、これは合っているのでしょうか?(´・ω・`)

また、どうしたらうまく早く発進できるようになりますか?

Aベストアンサー

教官さんの言うことは間違ってる…というのもなんだか変な感じですけど、間違ってるんだからしょうがないですよね?(汗)。
…まったくもう。

結局は「慣れの問題」なんですけどね。
私は半クラをマスターするとき「わざとエンストさせる」というのをやりました。
ギアをトップに入れておいて、ブレーキを踏み、サイドブレーキも掛けた状態で徐々にクラッチを離していきます。
するとある特定の場所で「ガタガタ」という振動が起きますが、これが「半クラッチのポイント」になります。
エンジン回転が下がって、エンストする直前の状態です。
そのまま離しつづけると、エンストしてしまいます。

では「エンストさせないためにはどうするか?」ですが…そうですね、半クラ状態でアクセルを踏めばいい。
そうすればギアがローに入っていれば、車は前進します。
つまり「ブレーキを踏んだ状態で、半クラッチポイントのすぐ手前まで、クラッチを離しておけばいい」のです。
完全に踏み込んだ状態を解除してあげる程度で良いのです。
足の裏に伝わるペダルからの反力を、足全体(気持ち太ももの筋肉という感じかな?)と腰(お尻)で受け止める感じ。
ちゃんとした姿勢で乗車してれば、そんなにも大きな力ではないです。
それでその状態を保っておけば、信号が青になった時にすぐに発進できます。

先に言ったように「慣れ」ですので、最初はまごつきますが、そのうちにはオートマチックに出来るようになります。
ブレーキから足を離し、アクセルに移動させつつ、半クラポイントまでクラッチをリリースしていき、アクセルをゆっくりと踏み込んでいくのです。
言葉にすれば難しいですが、慣れてしまえば何でもない。
状況によってサイドブレーキも連携させていけるようになれば、大方の場所で発進は可能になりますよ。

教官さんの言うことは間違ってる…というのもなんだか変な感じですけど、間違ってるんだからしょうがないですよね?(汗)。
…まったくもう。

結局は「慣れの問題」なんですけどね。
私は半クラをマスターするとき「わざとエンストさせる」というのをやりました。
ギアをトップに入れておいて、ブレーキを踏み、サイドブレーキも掛けた状態で徐々にクラッチを離していきます。
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Q自動車学校に行くのが辛い…

高3女子です。
教習所には学科3回、技能4回ほど行ってきました。

私は高校を出たら就職をするので、免許は高校生のうちに取得しておかないと、取れなくなってしまうという親の勧めで通い始めました。
決して安くはないお金を工面してくれた親にはとても感謝しています。

今は学科は何事もなく通えていますが、技能教習に行くのが少し億劫になってきてしまいました(>_<)

自転車とは全く違う運転の仕方に戸惑い、(まだ4回目なので当然かもしれませんが)運転に慣れることが出来ずにいます。
教官には左ハンドルを切るのが下手だと言われました(^-^;
「全体的にはいい線いってるが左が惜しい」と連呼されたのですが、なんだか萎縮してしまって、今日は辛かったです(;_;)
坂道も難しいですね…


何としてでも免許は取得したいと思っています。
しかしこれからの教習や路上を考えるととても気が重いです…

事故など車の運転は危険が多いのも分かっています。
しっかりと通うつもりですが、もう少し楽しんで通えるようにならないかと思っています(*_*)


最近は学校の用事やテストで少し間が開いてしまっていたのですが、テストが終わってからは毎日1時間技能を受けようと思っています。


こんな私に何か、教習所に行く気持ちが少しでも軽くなるようなアドバイスがありましたらお願いします。

また、教官を指名して技能を受けることもできるそうなのですが、メリット、デメリットを教えてください。
前回担当してくれた教官がやりやすかったように感じたので、もう一度担当して頂きたいと思っているのですが、恥ずかしくて指名できずにいます。

高3女子です。
教習所には学科3回、技能4回ほど行ってきました。

私は高校を出たら就職をするので、免許は高校生のうちに取得しておかないと、取れなくなってしまうという親の勧めで通い始めました。
決して安くはないお金を工面してくれた親にはとても感謝しています。

今は学科は何事もなく通えていますが、技能教習に行くのが少し億劫になってきてしまいました(>_<)

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Aベストアンサー

自分の時はどうだったか…忘れてしまってますけど…。
なんだか覚えること・・・、運転席に座ることから、エンジン掛ける、発進など、手順、所内のコース、順路?など細かくたくさんあったような気がしてます。

どうしても最初は上手く運転できないので注意されてばかりですし、できたことが次には追いつかなくてできなかったり、大変だったような…?

でも少しずつ思うように動かせてくると、楽にはなってきます。
段階も徐々に進むので、ちょっとずつ運転が身についてる感じは持てますし、路上に出るくらいになると、ほんの少し余裕が出てきます。

教習は受け身になりやすいので、少し自分から覚えていく感じで、復習や予習(イメージ)をしていったりすると、多少は思うように車を動かしやすくなるのでは?
楽しいのはそういうところじゃないでしょうか?上手くできないとこも出てくるでしょうけれど。

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また、どうしたらうまく早く発進できるようになりますか?

Aベストアンサー

自動車レースをしている分けでもないので、発進が遅いからといって不合格になるわけでもないので、安全優先で行きましょう。

青になる前に、以下の理由で、ブレーキから足を離すは危険だと思います。
・その交差点が坂道だったら、車が移動していまう。
・後ろから追突されて、前にまだ歩行者がいたら、人身事故になってしまう。(この場合、対人賠償は、追突してきた車の責任でなく、あなたにあります。)

ただ、半クラッチ状態が制御がうまくできず、半クラッチ状態の時間が長いようでしたら、後続車の見切り発車で追突される恐れがあるので、練習して短くした方が良いです。

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Aベストアンサー

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もうどうやって勉強したから良いかわからなくなりました。今度こそ合格したいのですが、自信をなく、本当に悩んでいます。合格された人の意見や覚え方を参考したいのですがどうぞよろしくお願いします。

Aベストアンサー

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