中古車を買いたいけど、10万程予算が足りず、値引きしてもらえず困っています。中古車屋との値引き交渉のコツみたいなのご存じの方いませんか?

質問者からの補足コメント

  • どう思う?

    車種はエルグランドを購入希望で、現在乗っているインプレッサを下取りに出す予定です。

      補足日時:2017/04/20 09:32

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A 回答 (3件)

今乗っている車を下取りに出して交渉しているのであれば、その中古車屋さんでの値引きはそれ以上難しいでしょうね。

それも10万円ともなるとなおさらです。
中古車の場合、少し走行距離や年式をかえて探せば少し安いものがでてくるかもしれません。色を変えるだけでも数万円変わることはありますよ。
あと、考えられるのはインプレッサを下取りではなくて、買い取り専門店でできるだけ高く買い取ってもらえないかをやってみることですね。同時に何社か呼んで『せり』を自宅前でするなんて裏技もあるみたいですよ。私は小心者なのでしませんが(笑)参考サイト→http://usedcarsbuying.com/?p=2413
どうしても見つけたエルグランドが良いというのならちょっと勇気を出して試してみるのもいいかもしれません。
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この回答へのお礼

買い取りですか!?
ちょっと検討してみます!

お礼日時:2017/04/21 01:50

無いですねえ。



先の方が言われている通り、中古車は水物ですので仕入れ・販売の仕組みの都合上、基本的に値引きの余力は無いと思って良いです。
(最近は新車でも本体からの値引きは余程のことがない限りは難しくなっています。どこも薄利多売なんですね)

何とかローンの回数、或いはオートローンで少しでも金利の低いところを探すとかで調整するくらいしか・・・。
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この回答へのお礼

なるほどです・・・

お礼日時:2017/04/21 01:50

中古車屋は薄利多売傾向のところが多く、10万下げてもらうのはちょっと難しいでしょう。


中古車は程度によって値段が大きく変わりますので、値引き交渉をするよりも自分があまり気に
しないマイナス要素のせいで安くなっているものを探すほうが良いです。
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この回答へのお礼

なるほど!

お礼日時:2017/04/21 01:49

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メーターが巻き戻された車を売られたのであれば、店側に損害賠償請求や契約の取り消しを求めることができます。
http://www.kokusen.go.jp/hanrei/data/201007_1.html
http://www.carsensor.net/contents/horitsu/category_66/_9471.html

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現在デリカスペースギア10年式PE8W4WDディーゼルSEに乗っています。走行は15万キロ、サンルーフです。車検が今年9月末になっており、買い換えるか否か検討中です。
知人からは「ディーゼル車でこのジャンルは多少値段がつく。あと2年くらい車検通してでも乗っても良いんじゃないの?」と言われたりします。
検討中の中古車はエリシオン3.0、エルグランドの3.5で4wdです。年式は5年落ち強で予算は下取り含め150万です。キャッシュで支払います。
そこでプロの方?若しくは詳しい方?質問です。
・買い替え対象のエリ、エルはおそらく2年後はどれ位値ごなれてくるでしょうか?
・下取り対象車は先日買取店で22万の値段がつきましたが、現在の価格、2年後の価格は
どのようになると思いますか?
今まで特に主要部品の交換(AT、AC、噴射ポンプ、グロー)は無く、現在不具合ありません。
→今後車検取ったとして、主要部品がそろそろ???なので現在迷っています。

あくまでも今後の予測をご教授頂けないでしょうか?

追記
トヨタ アルファードは中古相場が高いので対象外しました。
条件次第で買い替えの際は
エリ、エル共乗り潰しで検討しています。(6年位乗れればいいかなと?)
その他でも同クラスでお勧め車あればお願いします。
希望はディーゼルで出来れば4WDだったのですが
国内ではなかなか厳しい状況なのでやむを得ず
ガソリン車になっています。

新車はもともと検討していません。
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いなかのくるまやです。

まず現在お乗りの10年式デリカスペースギア(型式PE8W)の買取金額が
22万円というのは破格値的な好条件だと思います。
業者オークション相場を検索してみましたが、走行15万キロで車検残も
わずかな状態だと出品売却して利得することはできず赤字になる公算大です。

その買取店は小売対象の顧客を掴んでいて転売益を見込んでいるのかも
しれませんが、かなりの「チャレンジャー」ではないかと思えます。
その22万円という金額は確定値ですか??買取店の常套手段は欺瞞誇張した
買取金額の提示で客を誘引しておいて、後日なんだかんだと難癖をつけて減額
するという「後出しジャンケン商法」を敢行するところも少なくないですので。

現在の22万円が「確定値」であれば破格値、2年後は0円買取予想です。

次に購入検討対象車のエルグランド&エリシオンで、そのうち17年式あたり
の相場状況を見てみました・・・。

まずエルグランドの4WD(型式NE51)だとハイウェイスターとライダー
は予算的に厳しいですが、標準グレードのXやXLだと乗り出し150万なら
高評価物件も狙えると思います。

エリシオン4WD(型式RR4)にあってはタマ数が圧倒的に「不足」しており、
タマが見つかれば予算内の乗り出しも可能だとは思いますが、いかんせんタマ数が
不足している・・というのがネックとなりそうです。

で、両車の2年後の相場予想に関してです・・・。

はっきり言って「未来は誰にもわからない」にならざるを得ません。(苦笑
といいますのも、一昨年のリーマンショック以降の景気低迷により両車のような
大排気量の大型車も一気に人気が低迷していったことで今の相場があるわけであり
今後2年の期間において景気が大きく回復&上伸するとすれば人気復活もありえる
わけであり、思いのほか相場が高値復活するかもしれないわけです。
逆に景気低迷が長引けば、大排気量の大型車が今より一段安になるかもしれないです。

これは極論すれば現在1万円前後の日経平均株価が2年後にいくらになっているかを
「正確に予測できる」経済アナリストがどこにもいない・・・というのと同じです。

未来を垣間見ることができるのはドラえもんに頼んでタイムマシンに乗せてもらう
ことができる特権を持つ「のび太クン」だけですね。(笑

のび太クンが未来に行き新聞で株価を見てきてお父さんに教えるっていうシーン・・。
そういうシーンがあったらおもしろい?? いや、子供の教育上よろしくないです!(笑

ってことで人間誰しも未来のことを考えるのはよしたほうがよいと思いますね。

とりあえず、デリカの買取金額が確定値かどうか確認しましょう!

いなかのくるまやです。

まず現在お乗りの10年式デリカスペースギア(型式PE8W)の買取金額が
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Aベストアンサー

グリーン税制とかありますが・・・・軽自動車とコンパクトカーでは年2~7万円ぐらい違ってきます。
また部品代でもタイヤやバッテリーなどは平均で軽自動車の方が安くなっています。(例外はありますが)

修理代でもバッテリーやタイヤのようなものはサイズが違うので小さいほうが安くなります。
ライトなどは同じようなものがついているのであまり値段は変わらない、となります。

燃費に関しては基本的に軽の方が有利なのですが、日常的に重いものを運んでいるとちょっと微妙、となります。
(アクセルの踏み込み具合で燃料消費が変わります、判り易く言うと・・・空荷だと省エネモード、人や荷物がいっぱいだとパワーモードといった具合に切換ります。エンジンが大きくて余裕がある場合、省エネモードの守備範囲が広がるわけで・・・・使い方によってコンパクトだと省エネモードの範囲だけど軽だとパワーモード全開になっちゃう場合、が往々にしてあります。こうなると軽の方が燃費が不利になります。)


自分としては一人で使うケースが多いので軽にしています。小回りがきいたり、狭いところでのすれ違いとか全然違います。

なお軽自動車はあれもほしい、これもいい、と言っているとどんどんと高額になる傾向があります。
その代わりベーシックなモデルは驚くほど安いです。
この辺は個人の趣味もありますが、スパッと割り切ってシンプルなモデルを道具として使いこなす、のがお金もかからず楽しいと思います。
(ちなみに自分は軽ワンボックス&軽トラックです。ドカスカと荷物が積めるので重宝しています。・・・問題は自転車とかDIYの資材とかの衝動買いのストッパーが一つ減ることかな・・・)

グリーン税制とかありますが・・・・軽自動車とコンパクトカーでは年2~7万円ぐらい違ってきます。
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Aベストアンサー

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大手だけに安いですよ。

大手家電量販店と
小さなネット販売店とでどちらが安いかを考えれば
明確にわかりますが
家賃を払って
店舗を綺麗に構えて
スタッフを雇って
CMを流すのですから高くはとれません。


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