A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
ブローバイガスは、シリンダー(厳密にはピストンリング)
から漏れた未燃焼の混合気です。
そのブローバイガスはクランクケースに吹き抜けます。
クランクケース内ではクランクが回っている為微量では有りますが
エンジンオイルが飛び散ったり跳ねたりしています。その中を通る
のでブローバイガスは当然オイルを含んだり金属片を含んだりします。
そのままエンジンに戻すとブローバイガスはそれらを含んだまま
エンジン内に吸い込まれてしまうのです。
(何でまずいかは分かりますよね)
現代のエンジンは排気量の差は有れ全てのエンジンでブローバイガス
をエアフィルター手前に戻す様に設計されています。
フィルターの汚れよりも金属片やオイルが混ざってしまう方がリスクが
大きいのでそういう設計にします。
No.3
- 回答日時:
ガス自体がフィルターを通さないといけない程に、汚れているのでしょうか。
>汚れています。特にチョイノリでは。自動車によってはフィルターを汚さないために、汚れを溜めるタンクをフィルターの手前に後付けする人も居るくらいです。なお、大気開放すると環境が汚れます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/760033/car/6 …
一度フィルターをチェックしてみるのがいいです。汚れの程度を確認できると思います。
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