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JR東日本の特異形式 E751系
特急つがるだけで使用。
3編成ありますが、1編成が全検入場中にさらに故障が出たらどうするのでしょう。

先日青森→秋田を乗車してきましたが、秋田で50分の乗り換え待ち。
秋田から先、新潟まででも同じ顔ぶれがいました。

もしも特急つがるを運休したら影響が大。

質問1
そのような時は、701系で臨時快速としてでも運転するのでしょうか。

質問2
E751系も登場から18年
特殊車両で整備も大変そうです。
この車両の代わりは何なのでしょうか?
E653系でしょうか?
E655系でしょうか?

JR東日本 東京と関係がない地域の優等列車車両に対してどうでもいいと思っているように感じます。

gooドクター

A 回答 (2件)

こんばんは。


他社ではありますが、運用策定をしております。

>質問1
そのような時は、701系で臨時快速としてでも運転するのでしょうか。

いえ。
故障発生は想定の範囲内で、運用策定を組んでいますから。
減車した折りにパーツもストックしていますから、翌日には運用復帰してますよ。
杞憂にすぎません。
もう少し、プロを信じてください。

>質問2
E751系も登場から18年
特殊車両で整備も大変そうです。
この車両の代わりは何なのでしょうか?
E653系でしょうか?
E655系でしょうか?

特殊車両で整備が大変?
誰が言ったんですか?
そんな事。

規格型車両で共通部品が多数、E653から交直流転換を取り除いただけで、何ら特殊車両でも何でもありません。
そして今時の車輛ですから、パソコンのパーツ交換と一緒。
ボルトを緩めてユニット交換で終了。
此の何処が大変なのですか?

質問者様の杞憂に過ぎません。
ご安心ください。
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>さらに故障が出たら


よっぽどのハイシーズンなら臨時便出すかもしれませんが
普通は運休でしょう。
>運休したら影響が大。
満席でも300人は乗車できないので、影響はその程度です。大きいとは
言えません。
東京の通勤電車はラッシュ時1本運休しただけで2000人は影響出ます。
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この回答へのお礼

青森から新潟に行く旅客を新幹線で迂回振替乗車させてくれるでしょうか?

先週の平日 つがる号 4両編成で短いので指定席は満席。
やむなく自由席に乗りましたが自由席も7割ぐらい埋まっていました。

こんなに混むんですね。

お礼日時:2017/09/10 19:11

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