国際指定競争なのにＪｐｎ？ - 競馬 - 教えて！goo

残念ながらNo.1・No.2ご両名とも一部間違っています。

＞「アルゼンチン共和国杯」ですが、G1とならないのはハンデ戦であるという理由のはずです。アメリカでは、ハンデ戦のG1が存在していますが、それは歴史的な経緯で認められているのではないかと推測します。
そもそも「アルゼンチン共和国杯」は去年までもGIIで今年はJpnIIです「G1」ではありません。
また一例として「日経新春杯」はハンデ戦ですがGIIです。だから「ハンデ戦だから」というのは理由にはなりません。

＞国際競走になって３年の実績が無いからだと思います。(アルゼンチン共和国杯は2005年から国際競走)
「フェブラリーS」「福島牝馬S」「有馬記念」は今年から国際競走になりましたが国際グレードをとっています。（有馬記念は'00から'06までJCに優勝した外国調教馬に優先出走権がありましたが、）国際競走とかではなく重賞として３年の実績が条件になります。

このことから「ヴィクトリアマイル」「阪神カップ」がともに現時点１度しか施行されていないことで国際グレードを得ていない（それぞれJpnI・JpnII）のがわかると思います。
「アルゼンチン共和国杯」についてですが過去３年のレースレーティングの平均が104.00でGIIの基準である110に遠く及ばないことが国際グレードを得られていない理由だと思いますが、上記の例に挙げた「日経新春杯」を含めレーティング基準を満たしていないのに国際グレードを得た競走がたくさんありますので確実ではありません。

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No.1です。
後半に書いたアルゼンチン共和国杯の部分、「ハンデ戦だから」は撤回します。ハンデ戦でも日経新春杯は、G2となっていますね。（日経新春杯が「国際競走」になったのは 2006年のようですが。よく分りません）

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国際競走になって３年の実績が無いからだと思います。(アルゼンチン共和国杯は2005年から国際競走)

実績ベースでレイティングが低くて所望の格付けにならない、という場合もありえるでしょうが・・・

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「ヴィクトリアマイル」については、こちら（↓）が参考になるのではないでしょうか。

「パートＩ国昇格に伴う平地重賞競走の格付け表記について 」
　http://www.jra.go.jp/news/200703/032801.html

（以下、上記サイトより引用）

【参考】ＩＣＳＣが定める基準
国際格付けを取得できる平地重賞競走は次の３条件を全て満たさなければならないこととなっています。
（１） 外国調教馬が出走できる国際交流競走であること
（２） 過去３年間のレースレーティングの平均が、以下の基準を満たしていること
　　　　　　ＧＩ競走　１１５、ＧＩＩ競走　１１０、ＧＩＩＩ競走　１０５
（３） 新設後３年間の競走実績があること
　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
（引用終り）

「アルゼンチン共和国杯」ですが、G1とならないのはハンデ戦であるという理由のはずです。アメリカでは、ハンデ戦のG1が存在していますが、それは歴史的な経緯で認められているのではないかと推測します。
　

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