No.4ベストアンサー
- 回答日時:
残念ながらNo.1・No.2ご両名とも一部間違っています。
>「アルゼンチン共和国杯」ですが、G1とならないのはハンデ戦であるという理由のはずです。アメリカでは、ハンデ戦のG1が存在していますが、それは歴史的な経緯で認められているのではないかと推測します。
そもそも「アルゼンチン共和国杯」は去年までもGIIで今年はJpnIIです「G1」ではありません。
また一例として「日経新春杯」はハンデ戦ですがGIIです。だから「ハンデ戦だから」というのは理由にはなりません。
>国際競走になって3年の実績が無いからだと思います。(アルゼンチン共和国杯は2005年から国際競走)
「フェブラリーS」「福島牝馬S」「有馬記念」は今年から国際競走になりましたが国際グレードをとっています。(有馬記念は'00から'06までJCに優勝した外国調教馬に優先出走権がありましたが、)国際競走とかではなく重賞として3年の実績が条件になります。
このことから「ヴィクトリアマイル」「阪神カップ」がともに現時点1度しか施行されていないことで国際グレードを得ていない(それぞれJpnI・JpnII)のがわかると思います。
「アルゼンチン共和国杯」についてですが過去3年のレースレーティングの平均が104.00でGIIの基準である110に遠く及ばないことが国際グレードを得られていない理由だと思いますが、上記の例に挙げた「日経新春杯」を含めレーティング基準を満たしていないのに国際グレードを得た競走がたくさんありますので確実ではありません。

No.3
- 回答日時:
No.1です。
後半に書いたアルゼンチン共和国杯の部分、「ハンデ戦だから」は撤回します。ハンデ戦でも日経新春杯は、G2となっていますね。(日経新春杯が「国際競走」になったのは 2006年のようですが。よく分りません)
No.2
- 回答日時:
国際競走になって3年の実績が無いからだと思います。
(アルゼンチン共和国杯は2005年から国際競走)実績ベースでレイティングが低くて所望の格付けにならない、という場合もありえるでしょうが・・・

No.1
- 回答日時:
「ヴィクトリアマイル」については、こちら(↓)が参考になるのではないでしょうか。
「パートI国昇格に伴う平地重賞競走の格付け表記について 」
http://www.jra.go.jp/news/200703/032801.html
(以下、上記サイトより引用)
【参考】ICSCが定める基準
国際格付けを取得できる平地重賞競走は次の3条件を全て満たさなければならないこととなっています。
(1) 外国調教馬が出走できる国際交流競走であること
(2) 過去3年間のレースレーティングの平均が、以下の基準を満たしていること
GI競走 115、GII競走 110、GIII競走 105
(3) 新設後3年間の競走実績があること
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
(引用終り)
「アルゼンチン共和国杯」ですが、G1とならないのはハンデ戦であるという理由のはずです。アメリカでは、ハンデ戦のG1が存在していますが、それは歴史的な経緯で認められているのではないかと推測します。
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