No.2ベストアンサー
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○
⊥
の標識の裏側には、必ず色灯式信号機があります。その信号機は「第2場内信号機」と呼ばれるものです。ですので、その標識は「この裏に第2場内信号機がありますよ」という意味です。つまり、車掌にこの標識が見えているということは、その列車は第2場内信号機を完全に超えてしまっているということです。
第2場内信号機を超えていない場合は、その信号機の位置は色灯により当然分かりますよね。しかし超えてしまった場合は、色灯を確認することができないので、標識がない限りその信号機の位置は分かりません。
どうして第2場内信号機の位置を把握する必要があるのかというと、第2場内信号機というのはホームの中間にありますので、万一、列車が駅到着時にオーバーランした場合、最後部車両が第2場内信号機を超えているかどうかで、その後の取扱が異なってくるからです。
仮に列車の最後尾が第2場内信号機を超えていると、次の列車は最悪その第2場内信号機までは入ってこられます。ですので、オーバーランした列車がバックする場合、後続列車とぶつかる可能性があるのかどうかを判断するために、第2場内信号機を超えてもその信号機の位置を一目で分かるよう、あの標識が設置されています。
車掌だけでなく、第2場内信号機を超えているところにいるホーム上の係員にも分かるようにしています。黄色地ですから、かなり遠くからでも目立ちますよね。
ですから、平常時には利用されませんし、一般乗客向けの標識ではありません。
ちなみにあの「妙な形」は、信号機を意味する配線図記号に由来します。
http://jr8yokohamasen.hp.infoseek.co.jp/station/ …
なお、以上は色灯式信号機の場合の話です。山手線、京浜東北線などはATC区間で、色灯式信号機ではなく車上信号機です。このような場合でホーム中間に同様の境界があるときは、黄色地に「H」の標識を設置しています。意味するところと利用目的は、色灯式信号機の場合と同じです。
この回答へのお礼
お礼日時:2009/06/11 22:24
車掌側から信号の境界を分かるようにしたものなんですね。
あの記号は配線図記号から来ているものなんですか・・・。
信号機に似た記号だなとは思いましたが。
ありがとうございました。
No.1
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