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日本全国さまざまな路線で電車や地下鉄が運行されており、各社の交通カードを利用している人も多いのではないでしょうか。旅行や観光などで電車を利用したいけど目的地までの行き方で迷っているという方は、ここで投稿をして解決をしましょう。

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  • 東京メトロ 大阪市交通局 大阪市営地下鉄

    東京メトロ、大阪市交通局( 大阪市営地下鉄 )の車内にて、朝の混雑時に座席に座る事が出来たとしても、富士宮やきそば、押し寿司、コンビニで買ったカップのうどん、そばを食べた場合どれ位の人に迷惑がかかるのでしょうか。

    質問日時: 2025/07/13 19:48 質問者: 20000形20000形

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  • なぜキハ28系と165系電車とでは、座席下の脚台の作りが違うのか？

    在来線鉄道に関する質問です。 キハ28系と165系電車は同時期に製造された車種であり、有料急行用車種として開発されたりしました。 共にボックスシートを採用しているのですが、何故か脚台の作りが違っていたりします。キハ28系(上画像)のほうは中空脚台なので足を延ばしやすいのですが(キハ40系でも踏襲)、165系電車(下画像)のほうは余分な板があって足を思う存分に延ばせません。 なぜこうも、この両者で脚台の作りが違うのでしょうか？なんで、165系電車のほうは中空脚台にすることが出来なかったのでしょうか？

    質問日時: 2025/07/13 10:23 質問者: 白田川一

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  • 沿線のイメージ

    東武線は東急線に比べて乗客に柄の悪い人がやや多いように感じますが気のせいでしょうか？

    質問日時: 2025/07/12 22:03 質問者: フィエスタgo

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  • 羽田空港アクセス線開業時に、上野東京ラインの呼称は…

    在来線鉄道に関する質問です。 2032年辺りになると羽田空港アクセス線(大汐線ルート)が開業となりますが、その際に上野東京ラインの呼称も変更となったりするのでしょうか？ 例えば、羽田空港に至るので「上野羽田ライン」てな感じに…???

    質問日時: 2025/07/12 10:07 質問者: 白田川一

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  • 葛西、西葛西駅からの東西線での通勤について

    年内に引っ越し予定で、通勤で東西線を使う予定です。 葛西か西葛西で乗って、日本橋で降りる予定で、8時～8時20分くらいの電車に乗る予定です。 混雑する路線なのはなんとなく知っています。 そこで同じような時間帯、付近の駅から乗る人に聞きたいのですが、朝の混雑状況はどんな感じでしょうか？（到着時にはもう入れないくらい満杯、座れはしないがかなり満員等…）

    質問日時: 2025/07/11 22:47 質問者: ななしぽ

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  • 日本国内の歴代インバーター電車で、最初に1C8M制御を取り入れた車種は何系か？

    一応、在来線電車に関する質問です。 日本国内の歴代の在来線用インバーター電車のうちで、史上初的に主回路装置一機でのモーター８個一斉制御を取り入れた車種は、何処の事業者の何系でしょうか？ インバーター車で、モーター８個一斉制御が実現したのは、平成に入ってからでしょうけど…。

    質問日時: 2025/07/11 16:32 質問者: 白田川一

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  • 電車混雑無くすには

    鉄道会社には以下のようにメール送りました テレワーク協力要請 中学生以上64以下で座りたければマスク義務 65歳以上の不要不急の乗車は9時〜17時 混雑緩和の努力をしますと返信来たのに、 何の変化もありません 総理大臣・東京都知事へも同じ意見何度か送りましたが、 返信すらもらえず そもそも朝乗車している社会人は全員仕事行きなのですか? 服装や荷物を見るに、そうじゃないだろって人もいます 特に男性 そういう人は通勤通学の邪魔です

    質問日時: 2025/07/11 07:16 質問者: ごく普通の人

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  • 非常停止ボタン

    駅の非常停止ボタンは、間違えて押したら駅員に説教されたりしますか？

    質問日時: 2025/07/08 15:02 質問者: けいぴょん。

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  • jr茨木から乗りjr大阪駅で降りて新阪急ホテルで関空行きバスに乗ります。一番後ろが近いですか？

    どこの車両が近いですか。 そして横断歩道は使わない方がいいですか？

    質問日時: 2025/07/08 13:49 質問者: たろーだす

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  • 東京都内で徒歩10分以内にマクドナルドがあってその近くにシャトレーゼ（アイス）のお店がある場所

    東京都内で徒歩10分以内にマクドナルドがあってその近くにシャトレーゼ（アイス）のお店がある場所ってどの辺ですか？ 多分シャトレーゼの店舗すう方が少ないので、シャトレーゼの店舗があってその10分以内にマクドナルドがある地域を教えてください。23区外も含みます。

    質問日時: 2025/07/06 17:36 質問者: 5ch2ch

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  • 北陸地方の鉄道

    なぜ北陸地方（新潟県も含む）は、鉄道密度が高く、多様な鉄道がたくさん走っているのでしょうか？北陸地方だけで3つも路面電車が走っているし、富山地方鉄道も路線キロが長いし。

    質問日時: 2025/07/05 21:16 質問者: けいぴょん。

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  • 混雑度合い

    土曜日に東海道線の上り、平塚→東京まで乗った場合、空席が出るほどすいてくる区間はどの辺りですか？ 20:00頃に平塚を発車する列車、6号車辺りに乗った場合です。

    質問日時: 2025/07/05 20:27 質問者: フィエスタgo

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  • 羽田ー東京―成田

    羽田空港―東京駅ー成田空港ですけども、直通バスは有るものの、 電車ですと乗り換えが有り、やや不便ですよね。 でも電車で移動するとなると、やっぱり乗り換えは必須ですよね？ 皆さん電車の時はどういう経路で移動されてるのでしょうか？？ ※電車のみでご回答をお願い致します。バスやハイヤー、タクシー等は使わないと 仮定してお願い致します。

    質問日時: 2025/07/03 18:45 質問者: ちょこれーとおらんじゅ

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  • 警察官

    警察官が今改札口の中に走って入っていきましたが、警察官はフリーパスで入っちゃって良いのでしょうか？

    質問日時: 2025/07/02 07:46 質問者: フィエスタgo

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  • ネットニュースで熊本市の路面電車の運転士は80人中79人が会計年度任用職員だというニュースを見ました

    路面電車の運転士は免許が必要で養成するのに半年ほどかかっているはずですが、せっかく養成した運転士が2、3年で去ってまた1から養成しなければならないのは交通局にとってもデメリットではないですか？

    質問日時: 2025/07/02 07:20 質問者: こまん

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  • 特急列車

    東京駅～西日本を結ぶ特急列車｢サンライズ｣は10年以内に廃止になる可能性ありますか？

    質問日時: 2025/07/01 21:04 質問者: フィエスタgo

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  • 名鉄瀬戸線でワンマン化の予定はあるか？

    在来線鉄道に関する質問です。 名鉄瀬戸線で、将来的にワンマン運転へと移行する予定はあるのでしょうか？ 編成単位が４両で統一されてますが、あまり長大なほうではないので容易にワンマン化をやれそうなものがあるのですが‥‥。

    質問日時: 2025/07/01 15:42 質問者: 白田川一

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  • JR東海311系について

    本日引退のようですが、今までにおいて、 他社に譲渡するとかもできなかったのでしょうか？ 例えば伊予鉄道とか熊本電鉄とか

    質問日時: 2025/06/30 09:26 質問者: 電車好きマン

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  • JR西日本DEC700についてです。

    なぜ1編成しか製造されなかったのでしょうか？

    質問日時: 2025/06/28 14:28 質問者: 電車好きマン

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  • 兵庫県と岡山県のJR姫新線です

    利用者の多い姫路〜上月には快速列車がないのに、 利用者が少ない津山〜新見などは快速列車がありますが なぜでしょうか？ 姫路〜津山では 朝の上りと夕方の下りで「みまさかライナー」 みたいな快速列車を運行したらいいのに。 停車駅 : 姫路、余部、本竜野、播磨新宮、佐用、美作江見、林野、 勝間田、東津山、津山

    質問日時: 2025/06/28 13:05 質問者: 電車好きマン

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  • 車内チャイム

    車内チャイムで、J-POPが採用された例はありますか？ 183系「ちょっとだけストレンジャー」以外でお願いします。

    質問日時: 2025/06/26 20:28 質問者: けいぴょん。

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  • JR東海EXの早割

    東京から新大阪区間は早割２１以外の割引は無いのでしょうか？ 普通車を利用します。東海EXのHPを見てもその様な表記の様な 気がします。問い合わせ窓口に電話しても全然繋がりません。

    質問日時: 2025/06/26 19:51 質問者: twinja710j

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  • リニア中央新幹線

    リニア中央新幹線ですが、運転は従来の新幹線と同じATC方式ですか？ 軌道側、車両側で運転見合せになるトラブルが起きるとしたら、どんなことが原因になり得ますか？ (架線に付着物、信号故障などでしょうか？) 飛行機みたいな大きな事故なく、新幹線みたいに安全運行できるのでしょうか？

    質問日時: 2025/06/24 16:41 質問者: フィエスタgo

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  • つくばエクスプレス(TX)で最高営業速度を更に引き上げる予定は無いか？

    在来線鉄道に関する質問です。 つくばエクスプレス線というと、踏切が全く無い高規格線区として知られてますよね。 ほとんどが直線で占められており、ホームドア完備と言うのもあってか、130㌔毎時を叩き出してますよね。 そこで、今後において、延伸に向けて最高営業速度を140㌔毎時とかに引き上げる予定とかは無いのでしょうか？

    質問日時: 2025/06/24 14:31 質問者: 白田川一

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  • 都道府県の代表駅

    なぜ、国鉄、JRの都道府県代表駅は、市街地より離れた場所に駅を作る事があったのですか？ 京都、新潟、熊本、金沢がそれです。

    質問日時: 2025/06/19 19:45 質問者: けいぴょん。

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  • お召し列車 E655系 ②

    お召し列車　E655系　② 6両編成で運行されているようですが、天皇・皇后車輛以外にはお付きの人たちが乗っているのでしょうか?

    質問日時: 2025/06/19 18:40 質問者: ks5512

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  • お召列車 E655系

    お召列車　E655系 同系の通常運行されている列車はありますか? あるとしたらどこの路線を走っていますか?

    質問日時: 2025/06/19 18:28 質問者: ks5512

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  • 京王井の頭線

    京王井の頭線の渋谷駅は今から約４５年前（昭和５５年前後）から現時点までの間に少しでも移設されておりますか？

    質問日時: 2025/06/18 22:34 質問者: バギー617

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  • 国道について

    国道16号は鉄道の東武アーバンパークラインや武蔵野線のような役回りですか？

    質問日時: 2025/06/18 17:48 質問者: フィエスタgo

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  • コンテナ列車が運行されている線区を列挙できるだけ…

    在来線鉄道に関する質問です。 在来線ほどに、コンテナ列車が運行されていたりしますよね。 そこで日本国内の「コンテナ列車が運行されている線区」を、挙げられるだけ挙げて下さる様、御願い致します。主な線区だけでも…。

    質問日時: 2025/06/18 16:31 質問者: 白田川一

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  • 新幹線

    鉄道のワンマン化が徐々に進んでいますが、東海道新幹線も今後乗務員は削減すると思いますか？今は基本運転士、後部車掌、真ん中車掌の3人乗務ですが、中車掌がなくなって2人乗務になる可能性ありますか？

    質問日時: 2025/06/16 18:15 質問者: フィエスタgo

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  • 国鉄の駅員

    なぜ、国鉄の駅員って、接客態度が悪かったり、タメ口で対応する駅員が多かったのですか？ 例えば「○○駅までいくらですか？」と聞いたら「知らね」と言う駅員など

    質問日時: 2025/06/13 20:03 質問者: けいぴょん。

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  • 朝の通勤電車に座る人

    朝の通勤電車にて。 電車来るまでは大人しく駅のホームで並んで待ってるのに、電車が来て扉が開いたら先に乗った人らを押し退けて空いてる座席に座りに行ったり、座れなかった人も悔しそうな顔して…。 そんな座れなかった人らでもどこかの座席が空いたら即座に座りに行く…まるでレーダーが付いてるかのように空いた事を察知する…。 仕事前に座りたい気持ちも分かりますが、そんな競争してまで座りたいですか？ 仕事前から逆に神経疲れないですか？

    質問日時: 2025/06/13 06:19 質問者: つかささん

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  • 東京メトロ15000系の扉幅は、何人分なのか？

    在来線鉄道に関する質問です。 東京メトロの15000系(東西線の現行主力)というと、客用扉の幅が1800㍉となってますよね。 この扉幅だと、客は何人分となるのでしょうか？ ４人分は、収まるんだか…????

    質問日時: 2025/06/12 14:59 質問者: 白田川一

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  • 雰囲気や企画が同じ会社の他路線と違う路線

    雰囲気や企画が同じ会社の他路線と違う路線が発生する原因は何でしょうか？ 例、近鉄けいはんな線、東武東上線、京王井の頭線、京阪京津線など

    質問日時: 2025/06/12 12:18 質問者: けいぴょん。

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  • 東武東上線

    東武東上線って近鉄で例えるとけいはんな線に似ていませんか？ 同じ会社のメイン路線や他路線と企画や雰囲気が違う、地下鉄に直通している、車両が本線やメイン路線、他路線と違う

    質問日時: 2025/06/12 12:15 質問者: けいぴょん。

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  • JR東日本の車両について

    JR東日本が導入する新型気動車車両HB-E220、 岩手県に導入される車両と八高線に導入される車両とでは デザインが異なるのですかね？ 岩手県のは青緑色とエメラルドグリーンのラインが入っていますが、 八高線のはデザインはどうなるのでしょうか？ あと、八高線に導入される車両はまだできていないのでしょうか？ 以下のは岩手県に導入される車両です。

    質問日時: 2025/06/12 00:17 質問者: 電車好きマン

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  • 乗車券の変更（障害者2種）

    私は現在、身体障害者2種で101km以上の乗車券は半額で行けます。 例えば、大阪から名古屋の障害者の乗車券（￥1700）を事前に購入していて、当日名古屋に行くのを取りやめた場合、220円の手数料で払い戻しが出来ます。 しかし、手数料を払うぐらいであれば、大阪→新大阪とか大阪→森ノ宮などの乗車券に変更するという事も可能でしょうか？ 詳しい人お願いします。

    質問日時: 2025/06/11 18:48 質問者: fu35ri

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  • 沼津市民にとって、東海道線の熱海・沼津間が「JR東日本管轄」となっていたほうが都合良いか？

    沼津市民の方に限定しての質問となります。 東海道本線の熱海・沼津間が【JR東日本管轄】となっていたほうが、何かと都合が良く成りうるのでしょうか？ 今でも僅(わずか)ながら上野東京ラインの電車が発着しているし、低出費かつ乗換無しで東京23区の都心部へとダーッと行けれりゃ気分良いでしょうし…。 あと、昔に廃止となった沼津港線の復活も欲しいでしょうか？ 上野東京ラインの電車が沼津港駅まで直通すれば、衰退気味の沼津市が大いに息吹き返すかもしれないし…。

    質問日時: 2025/06/09 15:04 質問者: 白田川一

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  • 愛媛県のJR線について

    愛媛県のJR線には、なぜ複線区間がないのでしょうか？ 伊予西条or今治~松山~伊予市くらいは複線でいいと思うのですが。 愛媛県は四国で一番人口が多いので。

    質問日時: 2025/06/08 21:51 質問者: 電車好きマン

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  • 下町日和きっぷはモバイルPASMOも対応？

    京成電鉄の下町日和きっぷはカードPASMOに載せられますが、モバイルPASMOにもできるのでしょうか。よろしくお願いいたします。

    質問日時: 2025/06/06 19:51 質問者: 優里さん

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  • JRの一筆書き切符の購入方法

    最近JRグループでは、少子高齢化や経済社会の衰退によるサービスの低下が目だち、企画切符の改廃がその1つです。個人的にはとりわけ、数か月の猶予はあったものの、値上げや制限などの見直しもせず、一気に週末パスをバッサリ切ってしまうのが痛いです。 （舌の根もかわかぬうちに外国人優遇切符拡充を表明したり、週末パス代替の一つとしているはずの ネット割引も、サーバーをパンクさせる失態までやらかすのを見ると、改めてやるせなさを感じますが） そうなると、数百キロを遠回りして、同じところを通らず移動する、いわゆる一筆書き切符の必要性が高くなりそうです。特に、一社で完結する場合は株優併用の合わせ技もあります。 しかしながら、JR各社のネット予約システムは、まちまちなこともあって、高速安や飛行機に近い、シンプルな都市間移動はともかく、複雑な乗車券には対応できない可能性が高そうです。 そこでお聞きしたいのですが、一筆書き切符を購入する場合は、時刻表の索引地図をコピーして、希望経路をラインマーカーでなぞって、緑の窓口などに持参すればよいのでしょうか？

    質問日時: 2025/06/04 19:44 質問者: akiotr

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  • 関西圏で交通系オートチャージ付き、で便利なクレジットカードは？

    昨年、首都圏から関西圏に引っ越しました。 お勧めの交通系オートチャージ付きはどこですか？。 今までは、JR東日本のビューカード・リボに、suica定期を紐付けしていました。 （設定で月に3万以下なら無金利、年会費無料、既に申し込み不可） JR東日本の管内を離れると、 オートチャージ不可、ポイントも変換不可（きっぷ自販端末無し）で不便。 ビューカードは引き落とし金融機関がイオン銀行が使えず、JR東日本の管内を離れると各県の第一地銀しかできず苦労しました。（イオンWAONとライバルだから仲が悪い） ICOCAあたりが良いのかと思いますが、お勧めの交通系オートチャージ付きはどこですか？。 （suicaの様にカメラ屋とかとタイアップしてるのありますか？、イオンバンクから落とせますか？） 過去にANA/JCB/PITAPAはずっと使っていましたが、今は解約しています。 ※関西を離れて首都圏にいる間に、プリペイドの京都市交通局カードも京阪バスカードもみんな廃止に成って大損してしまいました（悔しいですｗ） スマホ・時計に入れる交通系アプリは使いたくないです、カード形状が良いですね。

    質問日時: 2025/06/04 13:26 質問者: kan3

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  • 東京駅のJR乗り換え方法

    至急お願いいたします。 東京駅から都営三田線まで徒歩で乗り換えるために事前に動画で確認をしているのですが、この動画ではJRへの乗り換え口がシャッターで閉められているのですが、普段から閉められているのでしょうか？ここからどうやってJRへの乗り換えをすれば良いでしょうか？ 教えていただけますと幸いです。よろしくお願いいたします。

    質問日時: 2025/06/04 01:12 質問者: メイベリン

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  • 熊谷から長岡まで安く行きたい

    熊谷から長岡まで出来るだけ安く行く方法を探しています。 出発日は特に決まっておらず、いつでも構いません。 埼玉県北部や群馬県から新潟方面へ向かう高速バスは運行されていないため、バス移動は選択肢から外れます。 川越まで行けばバスに乗れるようですが、熊谷から川越までの移動を考えると鈍行で熊谷から長岡の方が安かったです。 また「青春18きっぷ」や「週末パス」は、日帰りで2日目以降出かける予定がないので利用回数に対して料金が割高になってしまいます。 これらの理由から、現在は通常の乗車券を購入して行くのが最も安い方法なのではないかと考えています。 もし他にもっと安く行ける方法や、お得な切符があるようであれば、ぜひ教えていただきたいです。

    質問日時: 2025/06/03 13:10 質問者: こめち

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  • JR北海道について

    JR北海道だと思いますが、 この踏切の場所がわかる方はいますか？

    質問日時: 2025/06/03 00:11 質問者: 電車好きマン

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  • 車掌は親切な人が多いのに駅員は冷たいの人が多いのはなんででしょうか

    同じJRなのになぜでしょう

    質問日時: 2025/06/01 18:26 質問者: こまん

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  • 羽田空港から蘇我駅まで電車で行きます 羽田空港ー品川ー蘇我駅このルートで行く際 羽田空港の電車IC専

    羽田空港から蘇我駅まで電車で行きます 羽田空港ー品川ー蘇我駅このルートで行く際 羽田空港の電車IC専用にモバイルSuicaを通して 品川に着いたら、品川を出ず蘇我駅までの乗り場までそのまま言っていいのですか？！それとも品川を1回出てまた、IC専用のSuicaを通してまた蘇我駅乗り場まで行かないと行けないのですか？！乗り継ぎというのをしたことなくて……

    質問日時: 2025/06/01 13:33 質問者: たろわたはたさたはたらま

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  • 首都圏の鉄道について

    首都圏のJR線において、輸送密度が1000未満の路線は 久留里線の他にもありますか？

    質問日時: 2025/06/01 10:15 質問者: 電車好きマン

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  • 首都圏のJR線について

    首都圏のJR線で、輸送密度が3ケタ以下の路線は 久留里線の他にありますか？

    質問日時: 2025/06/01 09:58 質問者: 電車好きマン

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