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山陽電鉄で、本線の8両化を推進する計画とかは無いのか?
在来線鉄道、ここでは関西圏の鉄道に関する質問とします。 山陽電鉄はインフラの面で幾分か立ち遅れてる感があり、本線全区間での8両運転が出来ない状態が続いています。だいぶ昔なら阪急の電車が須磨浦海岸駅まで8連として入線していた実績化がありますが、終点の山陽姫路まで8両編成の電車が来ていたという話を耳にしません。どの駅も有効長が6両分までと言う貧弱振りであり、これでは「京阪電鉄の8連」と「阪神電鉄の8連」を乗り入れさせる事が出来ず、輸送力も貧弱なままとなります。 8連化対応のホーム改良の計画とか、ないものでしょうか?
質問日時: 2024/07/27 14:52 質問者: 白田川一
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電車で 脚を開いて座るオッサン 体がおかしいのでしょうか? 頭がおかしいのでしょうか?
電車で 脚を開いて座るオッサン 体がおかしいのでしょうか? 頭がおかしいのでしょうか?
質問日時: 2024/07/27 08:12 質問者: amuro0ten
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13日に画像の交通手段で行くのですが、自由席か指定席で悩んでいます。どちらがいいですか?
13日に画像の交通手段で行くのですが、自由席か指定席で悩んでいます。どちらがいいですか?
質問日時: 2024/07/26 21:22 質問者: みちる333
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地下鉄400系
新型400系。めっちゃかっこええ。大阪万博のころには走るそうです。東京オリンのときにかましてほしかったけど、あんときかましたってしゃーないよな。 東京オリンは式がださかったけど、これで日本は少しは挽回できるかな? 質問は、「これに勝る地下鉄ってある?」です。
質問日時: 2024/07/26 20:12 質問者: ばりメロン
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16日の早朝に松山駅から名古屋駅まで下記の画像の時間で行こうと思いますが、各々の電車は指定席を取った
16日の早朝に松山駅から名古屋駅まで下記の画像の時間で行こうと思いますが、各々の電車は指定席を取った方がいいでしょうか? 自分は身体障害者の第一種の手帳を持っていて指定席を取るのと自由席で座るのと差額が8,000円以上違います。
質問日時: 2024/07/26 19:21 質問者: みちる333
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至急です 西九条駅でJRから阪神線に乗り換えるとき何両目に乗ったらいいですか? 環状線外回りです
至急です 西九条駅でJRから阪神線に乗り換えるとき何両目に乗ったらいいですか? 環状線外回りです
質問日時: 2024/07/26 14:23 質問者: 海外行きたい人
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かなり前に電車の座席で横になっていましたら女性5人に上から座られていました。 めちゃくちゃ重い、と目
かなり前に電車の座席で横になっていましたら女性5人に上から座られていました。 めちゃくちゃ重い、と目を開けたら、でした。 普通であり得ますか?
質問日時: 2024/07/26 07:20 質問者: たべごろ
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青春18きっぷは、1枚1枚が1日ずつ乗り放題ということですか?
JRの公式サイトを読んでもよくわからなかったので教えてください。 https://railway.jr-central.co.jp/tickets/youth18-ticket/#section01 青春18きっぷは、5枚つづりになっており、これを最大5人までの複数人で使うか、1人で使うかというものなのはわかりましたが、この効力は1枚あたり1日で、普通列車に限るという認識で合っているでしょうか。 実は8月に北陸へボランティアに行こうと思っています。 どうにか交通費を浮かせたいですが、仕事が休みの土日に行くので時間がなく、したがってバスではなく電車を考えています。 とはいえ新幹線は高いし、新幹線を使うくらいなら最初からボランティアを諦めて(どうす短い間しか滞在できないし)、交通費を募金に回した方がいいように思います。 そこで浮かび上がったのが青春18きっぷです。 乗り放題なら多少節約にはなるかなと思いましたが、実際のところいかがでしょうか
質問日時: 2024/07/25 22:19 質問者: jamfruits
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近鉄青山トンネル付近衝突事故と、六甲事故はどちらが悪質でしょうか。
近鉄青山トンネル付近衝突事故(1971)と、六甲事故(1984)はどちらが悪質でしょうか。 どちらが運転士のとった行動が悪いとされていますか。 理由も添えてください。
質問日時: 2024/07/25 21:06 質問者: 福本英一
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2分位で着く次の駅で降りるのに、ホームで前に並んでいた高齢者や後期高齢者を押し退けて席に座る人ってど
2分位で着く次の駅で降りるのに、ホームで前に並んでいた高齢者や後期高齢者を押し退けて席に座る人ってどう思いますか?
質問日時: 2024/07/25 07:21 質問者: オハナシギャル
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電車の中で誰も私を見てくれない、また、一度目があったのにもう合わないのは私がブスだからですよね?
電車の中で誰も私を見てくれない、また、一度目があったのにもう合わないのは私がブスだからですよね?
質問日時: 2024/07/24 18:05 質問者: まやよらよ
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東京の代々木上原駅へ電車一本で行けて、30分くらいで着く駅といえばどこですか?知ってるだけ教えてくだ
東京の代々木上原駅へ電車一本で行けて、30分くらいで着く駅といえばどこですか?知ってるだけ教えてください
質問日時: 2024/07/24 17:07 質問者: 19991003
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北斗星 カシオペア トワイライトエクスプレス あけぼの 東北地方巨大地震 利用客減少
北斗星 カシオペア トワイライトエクスプレス あけぼの とか言う寝台特急( ブルートレイン )について、利用客減少の他、東北地方巨大地震で運休となりそのまま引退した列車なのでしょうか。
質問日時: 2024/07/24 06:26 質問者: 20000形20000形
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今日の朝学校に行く時に電車に乗りました モバイルSuicaの定期です めちゃくちゃギリギリだったので
今日の朝学校に行く時に電車に乗りました モバイルSuicaの定期です めちゃくちゃギリギリだったので焦って走って行ったら改札でピピピピっとなりました。 (田舎なので朝の電車は30分に一本です) でもスマホの方はぴこーんとなり、ちゃんとできてることになってました でもちゃんと乗ってることになってなかったです。 学校側の駅は無人なのでそのまま抜けちゃいました。 帰る時に、自分の家側の駅の人に 朝急いでてちゃんとできてませんでしたと言った方がいいですか? これって無賃乗車になりますか?犯罪ですか?
質問日時: 2024/07/23 17:48 質問者: hlv8888888
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東京メトロ全駅スタンプラリー 東京メトロ全駅スタンプラリーを今度2日間でコンプリートしようと計画して
東京メトロ全駅スタンプラリー 東京メトロ全駅スタンプラリーを今度2日間でコンプリートしようと計画しているのですが、上野開始で画像のように回ろうと行路の計画を立てました。 この経路についてなのですがもう少し効率よく回る方法があれば教えていただきたいです。 宿については経路を決めたあとに1日で回りきれる量の限界の駅の付近にする予定です。
質問日時: 2024/07/23 17:13 質問者: mintadesign
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週末夜の横浜~鴻巣 湘南新宿グリーンの混雑
土曜日の夜21~22:00位、横浜駅から鴻巣まで行きたいのですが、足が少し悪いので湘南新宿ラインのグリーンを検討しております。 そこで、どなたか週末グリーン利用された方いらっしゃいますか?立っていけないことはないのですが出来たら座って行けたらと思いまして。 混雑状況など教えて頂きたら嬉しいです。
質問日時: 2024/07/23 12:34 質問者: はる8240
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電車のロングシートで 隣りに人がいるのに脚を組む人 何かの病気なのですか?
電車のロングシートで 隣りに人がいるのに脚を組む人 何かの病気なのですか?
質問日時: 2024/07/23 10:41 質問者: amuro0ten
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大阪府高槻市 JR 新駅 できるとか、できないとか言われてますが現在どのような状況か知ってる方教えて
大阪府高槻市 JR 新駅 できるとか、できないとか言われてますが現在どのような状況か知ってる方教えてください。 調べてもわかりません。
質問日時: 2024/07/22 18:55 質問者: ミッチヤーン
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東北本線の駅の行き先
東北本線の駅の行き先は朝だけ遠くの駅まで行くのにその電車は朝以外も運行しないのはどうしてですか? 例えば館腰駅は朝だけ郡山行きがあり、瀬峰駅は朝だけ岩沼行きがあります。他にもあります。
質問日時: 2024/07/22 17:50 質問者: イタカナタナヤチニカニ
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日本の鉄道会社はなぜこうも馬鹿なのでしょうか? 女性専用車両の存在によって一部の男性から「差別だ!」
日本の鉄道会社はなぜこうも馬鹿なのでしょうか? 女性専用車両の存在によって一部の男性から「差別だ!」「なぜ男性専用車両がない?」と抗議する人が産まれ、更には抗議目的でわざわざ女性専用車両に堂々と乗り込む男性も現れるというカオスな状況になっていますよね?最初から男性女性で車両を別々にすればいいだけの至って単純な話だと思うのですが、鉄道会社は女性を、男性を毛嫌い、差別している卑劣な存在として世間から誤解を産みたいのでしょうか?とも言いたくなりますがどうでしょうか?
質問日時: 2024/07/22 14:14 質問者: 親切なご回答いつもありがとうございます。
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名古屋から豊橋までの移動は新幹線、JR線、名鉄線、どれを使いますか?
名古屋から豊橋までの移動は新幹線、JR線、名鉄線、どれを使いますか?
質問日時: 2024/07/22 00:42 質問者: mcmtct
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もし国鉄が運輸省の外局の鉄道庁だったらどうなっていましたか? 財政難に陥ることはなく、あってもましで
もし国鉄が運輸省の外局の鉄道庁だったらどうなっていましたか? 財政難に陥ることはなく、あってもましでしたが、民営化論が強く、史実と変わらない時期に民営化していましたか? 鉄道局は北海道、東北、関東甲信越、中部、関西、中国・四国、九州で民営化の区割りは前の様になっていましたか? 新幹線と在来線が分社化していた場合は在来線が北海道、東北、関東甲信越を東日本、中部、関西、中国・四国、九州が西日本の2分割になっていましたか? 車両面は財政難にならないか、なってもましなため417系やキハ47が史実より大量に増備され、前者は800両、後者は1800両を超えていましたか? クモユ143は鉄道庁の保有で郵政省に貸し出され、郵便輸送廃止後に近郊化改造され123系に編入されていましたか? また、宗谷本線や根室本線や室蘭本線の長万部〜東室蘭、函館本線の函館〜小樽や高山本線や大糸線や関西本線や紀勢本線や山陰本線や土讃線や高徳線や予讃線の全線電化が行われ、国鉄時代中に小浜線は全線電化されていましたか? 気象庁地磁気観測所関連の電化については運輸省の外局同士であるため上手く折り合いがいきましたか?
質問日時: 2024/07/21 00:15 質問者: 国鉄型好きな人
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鉄道 鉄道会社 鉄道運賃 値上げ
鉄道で言うと、昨今の鉄道会社の鉄道路線区間の鉄道運賃の値上げについて、鉄道利用のお客様に対してご理解をいただくにはどういった対策が必要なのでしょうか。コロナによる鉄道利用客の減少や、鉄道の設備投資の安心・安全な物の向上などの必要な経費に当てるのでしょうか。鉄道利用客のご協力も必要ですが。
質問日時: 2024/07/20 21:42 質問者: 20000形20000形
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蒸気機関車
蒸気機関車にはじめて乗りましたが、機関車みなのんびり加速する走り方なのでしょうか? 加速の遅さは電車と比べた時のデメリットの一つなのでしょうか?
質問日時: 2024/07/20 11:11 質問者: フィエスタgo
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青春18きっぷについて質問です。今期に2人で18きっぷを使って神奈川から大阪まで行きたいのですが、そ
青春18きっぷについて質問です。今期に2人で18きっぷを使って神奈川から大阪まで行きたいのですが、その途中に愛知牧場というところに寄りたいです。ですが乗換案内などを見ると絶対名鉄名古屋??ていうやつに乗らなきゃ行けないって出ます。電車本当に詳しくないのでわからないのですが、JRはないってことですか??どなたか詳しい方教えてください(;;)
質問日時: 2024/07/20 00:22 質問者: 納豆スムージー
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電車でトラブルが面倒とかで、敢えて座らない人って結構いるんですかね?
電車でトラブルが面倒とかで、敢えて座らない人って結構いるんですかね?
質問日時: 2024/07/19 20:08 質問者: らちはちはほ
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親子限定の鉄道イベント
親子限定の鉄道イベントに「大人一人参加を認めないのは不公平だ!早いもの勝ちにしろ!」と言ってしまう鉄ヲタがいます。 https://oshiete.goo.ne.jp/qa/13869306.html こいつらに常識を教えるにはどうすれば良いですか?
質問日時: 2024/07/19 17:57 質問者: kazusinn
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鉄道イベントで、対象を親子限定にするのはどのようなメリットがあるのですか? 乗るのがメインのイベント
鉄道イベントで、対象を親子限定にするのはどのようなメリットがあるのですか? 乗るのがメインのイベントはお金を払えば誰でも参加出来ますが、体験系のイベントは親子しか対象じゃないイベントが多いです。 お金払うんだから親子に限定しなくても早い者勝ちいいと思うのですが…。
質問日時: 2024/07/18 23:26 質問者: gchcgnqchcc
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新幹線 こんなことがあるのですかね??
新幹線 こんなことがあるのですかね?? ◆https://www.youtube.com/watch?v=uWF2rxy2yqk
質問日時: 2024/07/17 21:57 質問者: ks5512
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なぜJR九州は筑肥線の博多〜姪浜を復活させようとしないでしょうか? 福岡市街地の中心にあり、JR九州
なぜJR九州は筑肥線の博多〜姪浜を復活させようとしないでしょうか? 福岡市街地の中心にあり、JR九州が利用者数を理由に復旧に慎重な姿勢だった肥薩線や日田彦山線より利用者数が多く、需要もかなりありそうなので、可部線の様に復活しても良さそうな気がします。 復活したら、筑肥線のホームドアや下にある通り地下線で気動車が乗り入れられない関係から、E531系を60Hz並びに貫通扉ありの6両編成の仕様にした車両のCT531系(仮称でCTはCommuter Trainの略)を導入し、この車両を関門トンネルにも導入して415系の置き換えにも使いますか? 廃線跡は既に道路として使われている事から、地下線となり、博多駅付近で地上に出て、地下線での交流電化は費用がかかる為、博多駅付近にデッドセクションが設置されますか? 並びに小倉・博多から唐津に行く特急が設定され、交直流電車が導入される事から、それを生かし新下関や下関から乗り入れますか? 愛称は玄界灘にちなみ「げんかい」になりますか? 車両はE657系を60Hz仕様にしたLE657系(仮称でLEはLimmited Expressの略)を導入しますか? 現状だと小倉から唐津に鉄道で行くには博多で煩わしい乗り換えが必要で、筑肥線が復活すると乗り換えの煩わしさが減り、鹿児島本線や福北ゆたか線からの直通列車が設定されたら乗り換えの必要がなくなり、特急が設定されたら、高速バスに対抗できるので利用者やJR九州にとってはこの方が良いと思います。 形式名はかんぱち・いちろく用車両が「2R形」に、検測車が「BE220形」になるなど、最近のJR九州が形式名で遊んでいるので、遊び気味の形式名にしました。 CT531系は筑肥線復活区間内は6両だが、筑前前原以西の103系の置き換えや関門トンネルでの需要を考え、3両編成とし、前面はE131系600番台に準じて前照灯や尾灯は下にあるものとします。 大阪のJR東西線みたいにJR九州、福岡県、福岡市、福岡財界が出資する「新福岡鉄道(仮)」が設立され、鉄道建設・運輸施設整備支援機構(JRTT)が建設を行い、開業後はJR九州が第二種鉄道事業者として運行を行って、「新福岡鉄道」が施設を保有する第三種鉄道事業者となり、建設したJRTTが第一種鉄道事業者となりますか?
質問日時: 2024/07/16 15:17 質問者: 国鉄型好きな人
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相手と乗る電車の線が違う場合、何処まで送るべきですか? 相手の乗る線の改札まで、相手の最寄り駅の改札
相手と乗る電車の線が違う場合、何処まで送るべきですか? 相手の乗る線の改札まで、相手の最寄り駅の改札まで、相手の家まで など
質問日時: 2024/07/16 08:47 質問者: にこ-まき
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以下の中小私鉄や三セクのうち、厳しい順にあげてください。
以下の中小私鉄や三セクのうち、厳しい順にあげてください。 北陸鉄道が先日、再構築協議会に手を上げましたが、 次の中で厳しい順にあげてください。 真岡鉄道、富山地方鉄道、長野電鉄、明知鉄道、長良川鉄道、京都丹後鉄道、神戸電鉄(ただし、この場においては粟生線に限る)、若桜鉄道、一畑電鉄、松浦鉄道。 の以上です。 理由も添えてください。
質問日時: 2024/07/14 19:55 質問者: 福本英一
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飯田線はオワコンな線区か?
在来線鉄道に関する質問です。 飯田線は全長195.7kmにもなる「壮大なるローカル線」ですが、異常なまでに利用率が低く、維持するだけでも精一杯の感があります。ただ、豊橋駅に近い区間はどうにかやって行けれるものはあるでしょうけど、豊橋・新城間以外の区間だとそれでこそ沿線人口・乗客数が非常に少ない為に路線維持で四苦八苦してる感があるでしょうし(常に赤字を垂れ流してる感アリアリのような…)、鉄道会社の側からしても一刻も早く捨てたいものはあるでしょう。また、渓谷の中を征く線区なので、ひとたび土砂崩れがあったりするとただでさえ利用率が非常に低いのに復旧するにしても全くメリットが無いに久しいのではないかと…。 それらからして、飯田線と言うのも「オワコンな線区」というより他は無いのでしょうか?
質問日時: 2024/07/14 08:39 質問者: 白田川一
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公共の場で迷惑な人が居る場合、直接指摘するのと独り言が聞こえるようにブツブツ不満を垂れ流すのでは
どちらがより大きなトラブルに発展しやすいですか? バスや電車内、飲食店、ショッピングモール等、迷惑な人というのは誰しも見掛けると思います、通話禁止の施設でずっと通話している人、店員に長時間カスハラして業務を滞らせている人など。 こういった人達に対して「ここ禁止ですよ」「あとがつかえてるんで」と面と向かってはっきり言うのと「ったく、全然進まねえじゃねえか勘弁して欲しいよな」などひたすらにブツブツ言ってよくよく耳を傾けるとその人に対する不満を垂れ流している、というのではどちらが相手を逆上させると思いますか?
質問日時: 2024/07/13 22:02 質問者: smapsmapsmap
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夫と出かけると待たされることが多くてうんざりします。 同じような人いませんか? 夫は鉄オタなので、出
夫と出かけると待たされることが多くてうんざりします。 同じような人いませんか? 夫は鉄オタなので、出かけたら電車の写真、駅の表示や時刻の電光掲示板の撮影、駅の看板や駅全体の写真を必ず撮ります。 そして、駅に着いたら必ず履歴印字。そして、トイレが近いので、出かけ先で何度もトイレに行きます。 その度に待たされ、イライラします。 同じように夫に待たされてイライラする方いますか? どう対処すればいいでしょうか?
質問日時: 2024/07/13 13:06 質問者: アプリコットカクテル
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指定席が満席なのに実際に乗ったらガラガラだけどそんなにドタキャン多いのでしょうか? 調整席は決まって
指定席が満席なのに実際に乗ったらガラガラだけどそんなにドタキャン多いのでしょうか? 調整席は決まっているおり、調整席じゃない席も埋まっているのに実際は座ってません。 満席の列車で始発から終点まで誰も座らない席は1両に5席はあります。 本当に乗りたい人でシートマップでは取れずに実際見たら空席ってやるせないのですが。 あと指定席って空席利用時は空いてる席に座れるようにすればいいのではって思います。 本当に着席保証を目指す人が特急券を支払って330〜930円を払うので、不公平ではないと思います。 また乗り遅れた人も早特以外は後続の自由席に乗れるのは不公平。 eきっぷのように自由席と指定席が同額なら尚更不公平。 国鉄みたいに全車指定席に戻せばいいのにと思います。 シートマップでは繁忙期じゃなくても満席はありますが、実際の指定席の着席人員で全て埋まった状態を見たのはありません。
質問日時: 2024/07/13 08:05 質問者: gchcgnqchcc
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なぜ(有料)特急車両って、車両愛称を持っている、抱えている車両が多いのでしょうか? ()内は愛称(特
なぜ(有料)特急車両って、車両愛称を持っている、抱えている車両が多いのでしょうか? ()内は愛称(特急として運用したことあるけど今はちがう車両含む) 近鉄22600系(ACE) 近鉄23000系(伊勢志摩ライナー) 西武5000系(レッドアロー) 西武10000系(ニューレッドアロー) 南海50000系(ラピート) 智頭急行HOT7000系(スーパーはくと) 丹後鉄道KTR8000系(ダンゴディスカバリー、丹後の海) 丹後鉄道KTR001系(タンゴエクスプローラー) 伊豆急2100系(リゾート21) 伊豆急2100系5次車(アルファリゾート21、リゾート踊り子、ロイヤルエクスプレス) 東武100系(スペーシア) 名鉄7000系(パノラマカー) 等、愛称を抱えた車両が多いです。
質問日時: 2024/07/12 13:53 質問者: あらたんと
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東武東上線で、池袋発各停で、川越駅に18:45までに到着したいです。何時発のに乗ればいいですか?
東武東上線で、池袋発各停で、川越駅に18:45までに到着したいです。何時発のに乗ればいいですか?
質問日時: 2024/07/12 12:25 質問者: 優柔不断子
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今地下鉄に乗ってます。 車内アナウンスで、出口が右側です、と言ってます。 次の駅では出口が左側です、
今地下鉄に乗ってます。 車内アナウンスで、出口が右側です、と言ってます。 次の駅では出口が左側です、と言ってます。 は、と が、 はやはり正しく言わないといけないと思いますがこれは気にしていいところですか?大したことないところですか?
質問日時: 2024/07/12 09:38 質問者: ぶくぶく7
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なぜJRは指定席は期間で閑散期・通常期・繁忙期・超繁忙期と特急料金が違うのですか? 閑散期でも指定席
なぜJRは指定席は期間で閑散期・通常期・繁忙期・超繁忙期と特急料金が違うのですか? 閑散期でも指定席がほぼ満席になったり、超繁忙期でも指定席が超ガラガラだったりするから、本末転倒なんですが。 そう言うのを廃止にして通常の特急券自体ダイナミックプライシングの方がいいのでは? どの期間かに関わらず空席が多ければ安くして、ほぼ満席なにれば高くすればいいのでは? JRは企画乗車券の博多⇔熊本の九州ネット早特7くらいしかありません。
質問日時: 2024/07/12 06:30 質問者: gchcgnqchcc
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毎日の通勤で鉄道のみ最大何回乗り換えしてる実例がありますかね?
親類縁者友人知人の見聞きでも良いのですが、 毎日の通勤で鉄道のみ最大何回乗り換えしてる実例がありますかね?
質問日時: 2024/07/11 19:15 質問者: qoooqle
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定期券で質問です。1ヶ月で4360円を3ヶ月分買って、13080円になると思ったのですが、実際は12
定期券で質問です。1ヶ月で4360円を3ヶ月分買って、13080円になると思ったのですが、実際は12440円でした。定期券って3ヶ月とか長い期間買うと割引になるのですか?
質問日時: 2024/07/11 14:01 質問者: つりびとさん
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中央線のグリーン車
中央線通勤車両へのグリーン車導入は総武・横須賀線や湘南新宿ライン・上野東京ラインのように上手くいくのでしょうか? グリーン車の営業運転がなかなか実現しないですが(該当車両は見ますが)難航しているのでしょうか? 営業を開始しても短期間で廃止にならないか心配です。
質問日時: 2024/07/11 12:32 質問者: フィエスタgo
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jrのチケット券売機での定期購入についてなのですが、現在磁気式の定期券を使っているのですが、新たに新
jrのチケット券売機での定期購入についてなのですが、現在磁気式の定期券を使っているのですが、新たに新規購入はできますか? 磁気式定期を購入する際、氏名、生年月日、電話番号を入力したのですが、継続購入ではなく新規購入も可能なのでしょうか?
質問日時: 2024/07/10 20:40 質問者: akdkkcnekdkkcckc
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